501-20B WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE
Sprężyna spiralna poduszki powietrznej
UID=G25958 Numer Operacji - 333920

2002.50 Transit

Narzędzia specjalne

40001

Symulator poduszki powietrznej

418-037 (40-001)

Wymontowanie

Wszystkie pojazdy

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć przypadkowego odpalenia poduszek, zasilanie rezerwowe modułu sterującego poduszką powietrzną musi zostać odłączone przed przystąpieniem do naprawiania lub wymieniania wszelkich elementów układu przednich lub bocznych poduszek powietrznych (SRS). Zasilanie rezerwowe należy odłączyć także przed rozpoczęciem naprawy, wymiany, regulacji itp. elementów w pobliżu przednich lub bocznych czujników zderzenia, takich jak drzwi, zestaw wskaźników, konsola, zatrzaski drzwi, zaczepy i siedzenia. Położenie przednich czujników poduszek powietrznych podane jest w podręczniku warsztatowym. Boczne czujniki zderzeń znajdują się w pobliżu podstawy słupków B (jeśli pojazd jest w nie wyposażony). W celu odłączenia zasilania rezerwowego odłącz przewód masy akumulator i odczekaj co najmniej minutę. Odłącz dodatkowe akumulatory i zasilania (jeśli są). Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.

OSTRZEŻENIE: Zawsze noś okulary ochronne podczas prac przy pojazdach wyposażonych w poduszki powietrzne lub przy samych poduszkach powietrznych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Podczas prac na uzupełniającym systemie bezpieczeństwa nie używaj baterii do zachowywania kodu radia. Nie zastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia.

OSTRZEŻENIE: W celu zminimalizowania ryzyka obrażeń przez przypadkową detonację poduszki powietrznej, trzymaj zespół poduszki powietrznej w taki sposób, aby poduszka i osłona nie były skierowane w stronę ciała. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia.

OSTRZEŻENIE: W celu uniknięcia przypadkowej detonacji odkładaj poduszkę powietrzną tylko na uziemiony stół warsztatowy i zawsze osłoną do góry. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Nie sprawdzaj złączy poduszki powietrznej lub innych złączy układu SRS za pomocą końcówek pomiarowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Nie wolno nanosić farby na osłonę poduszki powietrznej, gdyż może to doprowadzić do uszkodzeń osłony i poduszki powietrznej. W żadnym przypadku nie próbuj malować odbarwionych lub uszkodzonych pokryw poduszki powietrznej. Zamontuj nowy element. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.

1. UWAGA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Rozłącz przewody masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

E0007136

2. Odłącz poduszkę powietrzną kierowcy.

Zdejmij pokrywki śrub i wykręć śruby mocujące.

E0007270

3. Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy.

Rozłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej kierowcy.

Rozłącz szybkozłączki włącznika sygnału dźwiękowego.

Pojazdy z automatyczną zmianą biegów

E0024785

4. Rozłącz złącze elektryczne przełączników zmiany biegów na kole kierownicy.

Wszystkie pojazdy

E0004947

5. Wymontuj koło kierownicy.

E0007275

6. Wymontuj górną osłonę kolumny kierowniczej.

Zwolnij dwa zaciski używając śrubokrętu o cienkiej końcówce.

E0007276

7. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej.

E0007272

8. Zdejmij złącza sprężyny spiralnej.

Przy pomocy śrubokrętu o cienkiej końcówce zwolnij zaczepy ustalające i odczep złącza elektryczne od wspornika kolumny kirowniczej.

E0007273

9. Odłącz przełączniki wielofunkcyjne

Wciskaj każdy z zaczepów ustalających po kolei i wysuwaj do góry.

E0007271

10. Wymontuj sprężynę spiralną poduszki powietrznej.

Zwolnij zaciski mocujące sprężynę spiralną poduszki powietrznej znajdujące się z lewej i z prawej strony kolumny kierowniczej.

Zamontowanie

Wszystkie pojazdy

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć przypadkowego odpalenia poduszek, zasilanie rezerwowe modułu sterującego poduszką powietrzną musi zostać odłączone przed przystąpieniem do naprawiania lub wymieniania wszelkich elementów układu przednich lub bocznych poduszek powietrznych (SRS). Zasilanie rezerwowe należy odłączyć także przed rozpoczęciem naprawy, wymiany, regulacji itp. elementów w pobliżu przednich lub bocznych czujników zderzenia, takich jak drzwi, zestaw wskaźników, konsola, zatrzaski drzwi, zaczepy i siedzenia. Położenie przednich czujników poduszek powietrznych podane jest w podręczniku warsztatowym. Boczne czujniki zderzeń znajdują się w pobliżu podstawy słupków B (jeśli pojazd jest w nie wyposażony). W celu odłączenia zasilania rezerwowego odłącz przewód masy akumulator i odczekaj co najmniej minutę. Odłącz dodatkowe akumulatory i zasilania (jeśli są). Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Podczas prac na uzupełniającym systemie bezpieczeństwa nie używaj baterii do zachowywania kodu radia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Nie wolno nanosić farby na osłonę poduszki powietrznej, gdyż może to doprowadzić do uszkodzeń osłony i poduszki powietrznej. W żadnym przypadku nie próbuj malować odbarwionych lub uszkodzonych pokryw poduszki powietrznej. Zamontuj nowy element. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

E0007271

1. UWAGA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Zamontuj sprężynę spiralną poduszki powietrznej.

Upewnij się, że oba zaczepy ustalające odpowiednio się zablokowały na kolumnie kierowniczej.

E0007274

2. Zamontuj przełączniki wielofunkcyjne.

E0007272

3. Zamocuj złącza elektryczne sprężyny spiralnej poduszki powietrznej do wspornika kolumny kierowniczej i podłącz złącza elektryczne sprężyny spiralnej poduszki powietrznej.

E0007276

4. Zamontuj dolną osłonę kolumny kierowniczej.

E0007275

5. Zamontuj górną osłonę kolumny kierowniczej.

E0002291

6. OSTRZEŻENIE: Nieprawidłowe ustawienie osiowe może prowadzić do przedwczesnego zużycia elementu. Jeżeli masz wątpliwość co do osiowego ustawienia sprężyny spiralnej poduszki powietrznej, POWTÓRZ procedurę ustawiania. Nie zastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia.

6. WSKAZÓWKA: Nowe sprężyny spiralne są fabrycznie ustawione osiowo i są zapieczętowane na czerwono. Złam czerwoną pieczęć przed zamontowaniem nowej sprężyny spiralnej. Przed ponownym zamontowaniem sprężyny spiralnej ustaw ją osiowo ją wg poniższych wskazówek.

Ustaw osiowo sprężynę spiralną poduszki powietrznej.

1. Obracaj pierścień sprężyny spiralnej poduszki powietrznej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aż poczujesz opór (około 2,5 obrotu od położenia środkowego).

2. Obracaj pierścień sprężyny spiralnej poduszki powietrznej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara aż strzałka znajdująca się na środku sprężyny spiralnej zrówna się z podwyższoną częścią „V" w położeniu na godz. 12 zewnętrznej osłony sprężyny spiralnej (około 2,5 obrotu). Sprężyna spiralna jest w tej pozycji ustawiona prawidłowo.

E0004948

7. UWAGA: Jeśli przerwiesz pracę między ustawianiem osiowym sprężyny spiralnej a zamontowaniem kierownicy lub gdy pojazd zostanie zostawiony bez nadzoru, MUSISZ powtórzyć ustawianie osiowe sprężyny.

Zamontuj koło kierownicy.

Pojazdy z automatyczną zmianą biegów

E0024785

8. Podłącz złącze elektryczne przełączników zmiany biegów na kole kierownicy.

Wszystkie pojazdy

9. Podłącz przewody masowe akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

E0013569

10. Sprawdź układ poduszki powietrznej za pomocą narzędzia specjalnego.

11. Odłącz przewody masowe akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

12. Zdejmij narzędzie specjalne.

E0007270

13. Podłącz złącza elektryczne zespołu poduszki powietrznej kierowcy i sygnału dźwiękowego.

E0007137

14. Zamontuj zespół poduszki powietrznej.

Wkręć śruby mocujące i załóż pokrywki śrub.

15. Podłącz przewody masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

16. Sprawdź układ