Narzędzia specjalne |

|
Symulator poduszki powietrznej
418-037 (40-001)
|
Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: W celu uniknięcia niezamierzonej detonacji poduszki powietrznej przed naprawą lub wymianą elementów uzupełniającego systemu bezpieczeństwa należy rozładować układ rezerwowego zasilania elektrycznego. Ta zasada obowiązuje również przy pracach na elementach w okolicy czujników poduszek powietrznych kierowcy, pasażera oraz bocznych, jak np. drzwi, tablica rozdzielcza, konsola, zamki drzwi, zaczepy zamków, siedzenia i zamek pokrywy komory silnika. Informacje na temat położenia czujników poduszek powietrznych kierowcy i pasażera proszę zaczerpnąć z odpowiedniego podręcznika warsztatowego. Czujniki bocznych poduszek powietrznych (jeśli są) znajdują się na słupku B lub w pobliżu jego podstawy. W celu rozładowania układu rezerwowego zasilania elektrycznego odłącz przewód masy akumulatora i poczekaj co najmniej jedną minutę. Upewnij się, że odłączone są dodatkowe akumulatory i inne źródła zasilania (jeśli są).
OSTRZEŻENIE: Zawsze noś okulary ochronne podczas prac przy pojazdach wyposażonych w poduszki powietrzne lub przy samych poduszkach powietrznych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Podczas prac na uzupełniającym systemie bezpieczeństwa nie używaj baterii do zachowywania kodu radia. Nie zastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: W celu zminimalizowania ryzyka obrażeń przez przypadkową detonację poduszki powietrznej, trzymaj zespół poduszki powietrznej w taki sposób, aby poduszka i osłona nie były skierowane w stronę ciała. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: W celu uniknięcia przypadkowej detonacji odkładaj poduszkę powietrzną tylko na uziemiony stół warsztatowy i zawsze osłoną do góry. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Nie sprawdzaj złączy poduszki powietrznej lub innych złączy układu SRS za pomocą końcówek pomiarowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Nie wolno nanosić farby na osłonę poduszki powietrznej, gdyż może to doprowadzić do uszkodzeń osłony i poduszki powietrznej. W żadnym przypadku nawet nie próbuj malować odbarwionych lub uszkodzonych nakładek ozdobnych poduszki powietrznej. Zamontuj nowy element. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.
|
1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|

|
2. Poluzuj poduszkę powietrzną kierowcy.
|

|
3. Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy.
- Rozłącz złącze poduszki powietrznej.
- Rozłącz złącza sygnału dźwiękowego.
|
Zamontowanie
OSTRZEŻENIE: W celu uniknięcia niezamierzonej detonacji poduszki powietrznej przed naprawą lub wymianą elementów uzupełniającego systemu bezpieczeństwa należy rozładować układ rezerwowego zasilania elektrycznego. Ta zasada obowiązuje również przy pracach na elementach w okolicy czujników poduszek powietrznych kierowcy, pasażera oraz bocznych, jak np. drzwi, tablica rozdzielcza, konsola, zamki drzwi, zaczepy zamków, siedzenia i zamek pokrywy komory silnika. Informacje na temat położenia czujników poduszek powietrznych kierowcy i pasażera proszę zaczerpnąć z odpowiedniego podręcznika warsztatowego. Czujniki bocznych poduszek powietrznych (jeśli są) znajdują się na słupku B lub w pobliżu jego podstawy. W celu rozładowania układu rezerwowego zasilania elektrycznego odłącz przewód masy akumulatora i poczekaj co najmniej jedną minutę. Upewnij się, że odłączone są dodatkowe akumulatory i inne źródła zasilania (jeśli są).
OSTRZEŻENIE: Podczas prac na uzupełniającym systemie bezpieczeństwa nie używaj baterii do zachowywania kodu radia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: W celu zminimalizowania ryzyka obrażeń przez przypadkową detonację poduszki powietrznej, trzymaj zespół poduszki powietrznej w taki sposób, aby poduszka i osłona nie były skierowane w stronę ciała. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: W celu uniknięcia przypadkowej detonacji odkładaj poduszkę powietrzną tylko na uziemiony stół warsztatowy i zawsze osłoną do góry. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Nie sprawdzaj złączy poduszki powietrznej lub innych złączy układu SRS za pomocą końcówek pomiarowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Nie wolno nanosić farby na osłonę poduszki powietrznej, gdyż może to doprowadzić do uszkodzeń osłony i poduszki powietrznej. W żadnym przypadku nawet nie próbuj malować odbarwionych lub uszkodzonych nakładek ozdobnych poduszki powietrznej. Zamontuj nowy element. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

|
1. UWAGA: Jeśli przewód masy akumulatora zostanie przyłączony przed przyłączeniem symulatora poduszki powietrznej, w module poduszki powietrznej zostanie zachowany kod usterki (DTC).
Załóż narzędzie specjalne.
|
|
2. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|

|
3. Sprawdź układ za pomocą narzędzia specjalnego.
|
|
4. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|
|
5. UWAGA: Jeśli symulator poduszki powietrznej zostanie odłączony przed odłączeniem przewodu masy akumulatora, w module poduszki powietrznej zostanie zachowany kod usterki (DTC).
Zdejmij narzędzie specjalne.
|

|
6. Przyłącz złącza poduszki powietrznej i sygnału dźwiękowego.
|

|
7. Zamontuj poduszkę powietrzną.
|
|
8. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|
|