1. Zdejmij pokrywkę i podgrzewaj klej poliuretanowy PU przez minimum 30 minut.

2. Wymontuj owiewek. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-02.

3. Wyjmij uszczelkę komory silnika.

4. Wymontuj zewnętrzne płaty poszycia słupka A.

1. Wykręć dolną śrubę mocującą wykładzinę.

2. Zdejmij zaciski.

3. Przesuń panel obiciowy w górę.

5. Opuść pokrywę komory silnika.

6. Wymontuj uchwyt pomocniczy dla pasażera.

• Podważ osłony, aby odsłonić śruby.

7. Wymontuj płaty poszycia słupka A.

8. Wymontuj lusterko wsteczne.

9. Wymontuj osłony przeciwsłoneczne.

10. Zdejmij zaciski mocujące osłonę przeciwsłoneczną.

11. Odłącz lampki oświetlenia przedniej części wnętrza.

12. Odłącz złącza elektryczne i wymontuj lampki oświetlenia przedniej części wnętrza.

13. Odłącz przednią krawędź podsufitki i jako elementy odległościowe włóż między dach a podsufitkę dwa kawałki odpowiedniego tworzywa.

14. Odłącz złącza elektryczne ogrzewania szyby przedniej.

15. OSTRZEŻENIE: Zawsze podczas pracy z narzędziami do cięcia noś rękawice i okulary ochronne, gdyż cięciu mogą towarzyszyć odpryski. Używając wycinarki zakładaj ochraniacze na uszy. Niestosowanie się do tych zaleceń prowadzi do obrażeń ciała.

15. UWAGA: Dopilnuj, aby ostrza były zmieniane, gdzie głębokość cięcia zmienia się, aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i poszycia.

15. WSKAZÓWKA: Podczas przecinania występów ustalających w górnych narożnikach szyby poczuć można pewien opór.

15. WSKAZÓWKA: Należy zachować ostrożność podczas cięcia w okolicy bloków ustalających wzdłuż dolnej krawędzi szyby przedniej.

Od wewnątrz pojazdu tnij klej PU na podaną maksymalną głębokość przy pomocy odpowiedniego noża do szyb klejonych bezpośrednio.

1. 20 mm

2. 35 mm

3. 50 mm

16. Przy pomocy drugiego mechanika, usuń szybę używając w tym celu ssawek.

17. Wymontuj uszczelkę szyby przedniej.

18. Wymontuj bloki ustalające szybę przednią.

• Usuń nity.

1. Ostrożnie wyjmij pozostałą część występów ustalających z kołnierza szyby.

2. UWAGA: Nie dotykaj powierzchni pokrytej klejem, gdyż może to zmniejszyć jej właściwości wiążące.

2. WSKAZÓWKA: Dopilnuj, aby zostały zamocowane elementy odległościowe znajdujące się w dolnych rogach kołnierza szyby.

Ostrożnie zetnij pozostałości kleju z kołnierza szyby, aby pozostało na nim ok. 1 mm kleju.

3. Załóż nowe bloki ustalające szybę przednią.

4. Sprawdź kołnierz szyby pod kątem uszkodzenia blach, rdzy lub ciał obcych, które mogły lub mogą powodować pęknięcie szyby.

5. UWAGA: Aby upewnić się, że klej poliuretanowy zwiąże, obydwie spajane powierzchnie muszą być suche.

Za pomocą dmuchawy gorącego powietrza o temperaturze 25°C usuń z kołnierza szyby i linii klejenia wszelkie ślady wilgoci.

6. Przygotuj szybę, kołnierz i pasek kleju poliuretanowego zgodnie z instrukcjami dostarczonymi wraz z klejem.

7. WSKAZÓWKA: Usuń pierwsze 100 mm kleju poliuretanowego, gdyż ta jego część może zmniejszyć trwałość połączenia.

7. WSKAZÓWKA: Aby uniknąć przecieków wody, wszelkie przerwy w ciągłości taśmy kleju należy robić zakładki 20 mm.

Nanieś na krawędź szyby cienki, ciągły pasek kleju.

8. Zamontuj uszczelkę szyby przedniej.

9. WSKAZÓWKA: Usuń pierwsze 100 mm kleju poliuretanowego, gdyż ta jego część może zmniejszyć trwałość połączenia.

9. WSKAZÓWKA: Aby uniknąć przecieków wody, wszelkie przerwy w ciągłości taśmy kleju należy robić zakładki 20 mm.

Nanieś na szybę wzdłuż linii klejenia pasek kleju poliuretanowego grubości 8 - 10 mm bez przerw.

10. Korzystając z pomocy innego mechanika, używając przyssawek załóż szybę drzwi przesuwanych.

• Mocno i równomiernie wepchnij na miejsce.

11. UWAGA: Podczas schnięcia poliuretanu okna drzwi muszą być otwarte, aby nie dopuścić do wzrostu ciśnienia gdy drzwi będą otwierane i zamykane.

Używając odpowiedniej taśmy zamocuj szybę w prawidłowym położeniu na czas schnięcia kleju.

12. Jeżeli temperatura otoczenia spadnie poniżej 10°C, użyj dmuchawy gorącego powietrza i przez 15 minut (wewnątrz i na zewnątrz pojazdu) ogrzewaj ją stałym strumieniem ciepłego powietrza (25°C).

13. Podłącz złącza elektryczne ogrzewania szyby przedniej.

14. Wyjmij elementy odległościowe i załóż przednią krawędź podsufitki.

15. Podłącz złącza elektryczne i załóż przednią lampkę oświetlenia wnętrza.

16. Zamontuj osłony przeciwsłoneczne.

17. Zamontuj zaciski mocujące osłony przeciwsłoneczne.

18. Zamontuj lusterko wsteczne.

19. Zamontuj płaty poszycia słupka A.

20. Zamontuj uchwyt pomocniczy dla pasażera.

21. Podnieś pokrywę komory silnika.

22. WSKAZÓWKA: Aby wyeliminować hałasy aerodynamiczne, nanieś dodatkową spoinę PU w górnych rogach szyby.

Nanieś dodatkową spoinę PU w górnych rogach szyby.

23. Zamontuj zewnętrzne płaty poszycia słupka A.

1. Przesuń panel obiciowy w dół.

2. Załóż zaciski.

3. Przykręć dolną śrubę mocującą.

24. Zamontuj uszczelkę pokrywy komory silnika.

25. Zamontuj owiewek. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-02.