501-11 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Szyby, ramki i mechanizmy szyb — Pojazdy wyposażone w: Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)
UID=G25889
2002.50 Transit

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 501-11,.

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod kątem oczywistych śladów uszkodzeń mechanicznych i instalacji elektrycznej.

Elektryczny

- Bezpiecznik(-i)

- Siatka(-i) grzejna(-e)

- Złącze(-a) elektryczne

- Włącznik(-i)

- Obwód/obwody

3. Jeżeli wykryta zostanie oczywista przyczyna usterki lub sama usterka, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnego kroku.

4. Jeżeli usterka nie jest widoczna, sprawdź symptom i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Nie działają wszystkie okna otwierane elektrycznie

*Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy

*PRZEPROWADŹ test elementów przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody

*PRZEJDŹ do testu A.
Nie działa jedno okno otwierane elektrycznie - w drzwiach kierowcy

*Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test elementów przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody

*Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy.

*PRZEJDŹ do testu B.
Nie działa jedno okno otwierane elektrycznie - w drzwiach pasażera

*Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test elementów przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera.

*PRZEPROWADŹ test elementów przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody.

*Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera.

*PRZEJDŹ do testu C.
Nie działa funkcja otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku

*Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test elementów przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu D.
Układ odszraniania nie działa

*Włącznik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów włącznika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Włącznik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów włącznika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu E.
Układ odszraniania nie wyłącza się automatycznie

*Włącznik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów włącznika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Włącznik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów włącznika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu F.

Testy

WSKAZÓWKA: Wszystkie pomiary elektryczne wykonuj przy pomocy cyfrowego miernika uniwersalnego.

test styków A : NIE DZIAłAJą WSZYSTKIE OKNA OTWIERANE ELEKTRYCZNIE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź, CZY NA PRZEłąCZNIKU ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY JEST NAPIęCIE
1
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C504b lub C654b.
Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C504b lub C654b
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013078
3

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy:
  • C504b styk 2, obwód 15-AJ7 (GN/BU) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654b styk 2, obwód 15-AJ7 (GN/BU) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
A2: SPRAWDź OBWODY MASY PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013518
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy:
  • C504b styk 6, obwód 31-AJ7 (BK/BU) a masą i pomiędzy C504b styk 3, obwód 31-AJ40 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654b styk 6, obwód 31-AJ7 (BK/BU) a masą i pomiędzy C654b styk 3, obwód 31-AJ40 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK/BU) lub 31-AJ40 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków B : NIE DZIAłA JEDNO OKNO OTWIERANE ELEKTRYCZNIE - PO STRONIE KIEROWCY
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDź CZY NA PRZEłąCZNIKU ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY JEST NAPIęCIE
1
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C504b lub C654b.
Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C504b lub C654b
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013078
3

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy:
  • C504b styk 2 obwód 15-AJ7 (GN/BU) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654b styk 2 obwód 15-AJ7 (GN/BU) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B2.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
B2: SPRAWDź OBWODY MASY PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013518
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy:
  • C504b styk 6, obwód 31-AJ7 (BK/BU) a masą i pomiędzy C504b styk 3, obwód 31-AJ40 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654b styk 6, obwód 31-AJ7 (BK/BU) a masą i pomiędzy C654b styk 3, obwód 31-AJ40 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B3.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK/BU) lub 31-AJ40 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
B3: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU SILNICZKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY

E0013079
1

Zmierz rezystancję pomiędzy;
  • stykiem 7 C504b przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy, obwód 32-AJ81 (WH) a stykiem 1 C504b przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy, obwód 15S-AJ5A (GN/OG) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • stykiem 7 C654b przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy, obwód 32-AJ81 (WH) a stykiem 1 C654b przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy, obwód 15S-AJ5A (GN/OG) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

PRZEJDŹ do B4.

B4: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 32-AJ81 (WH)
1
Odłącz Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku C528 lub C678.
Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku C528 lub C678

E0013523
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy a przekaźnikiem otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku.
  • C504b styk 7, obwód 32-AJ81 (WH) a C528 styk 2, obwód 32-AJ81 (WH) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654b styk 7, obwód 32-AJ81 (WH) a C678 styk 2, obwód 32-AJ81 (WH) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B5.

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ81 (WH). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
B5: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 31S-AJ26 (BK/YE)
1
Odłącz Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C524 lub C674.
Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy C524 lub C674

E0013524
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku a silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy.
  • C528 styk 1, obwód 31S-AJ26 (BK/YE) a C524 styk 2, obwód 31S-AJ26 (BK/YE) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C678 styk 1, obwód 31S-AJ26 (BK/YE) a C674 styk 2, obwód 31S-AJ26 (BK/YE) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B6.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ26 (BK/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
B6: SPRAWDź OBWóD 15S-AJ5 (GN/OG), CZY NIE JEST OTWARTY

E0011121
1

Zmierz rezystancję pomiędzy silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy:
  • C524 styk 1, obwód 15S-AJ5 (GN/OG) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C674 styk 1, obwód 15S-AJ5 (GN/OG) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach kierowcy. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 15S-AJ5 (GN/OG). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków C : NIE DZIAłA JEDNO OKNO OTWIERANE ELEKTRYCZNIE - PO STRONIE PASAżERA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: SPRAWDź DIODę LED PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy dioda LED przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do C2.

Nie

PRZEJDŹ do C5.

C2: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 32-AJ18 (WH/VT)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 lub C604.
Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 lub C604

E0010806
3

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera:
  • C604 styk 3, obwód 32-AJ18 (WH/VT) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C554 styk 3, obwód 32-AJ18 (WH/VT) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C3.

Nie

PRZEJDŹ do C7.

C3: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 33-AJ18 (YE/VT)

E0013885
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera:
  • C604 styk 6, obwód 33-AJ18 (YE/VT) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C554 styk 6, obwód 33-AJ18 (YE/VT) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C4.

Nie

PRZEJDŹ do C8.

C4: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU SILNICZKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA

E0013079
1

Zmierz rezystancję pomiędzy:
  • stykiem 7 C604 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 33-AJ27 (YE/VT) a stykiem 1 C604 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 32-AJ27 (WH/VT) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • stykiem 7 C554 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 33-AJ27 (YE/VT) a stykiem 1 C554 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 32-AJ27 (WH/VT) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

PRZEJDŹ do C9.

C5: SPRAWDź, CZY NA PRZEłąCZNIKU ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 lub C604.
Przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 lub C604
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013078
4

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera:
  • C604 styk 2, obwód 15-AJ18 (GN/WH) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C554 styk 2, obwód 15-AJ18 (GN/WH) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do C6.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ18 (GN/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
C6: SPRAWDź OBWóD MASY DIODY LED PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA

E0009479
1

Zmierz napięcie pomiędzy:
  • stykiem 2 C604 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 15-AJ18 (GN/WH) a stykiem 4 C604 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 31-LH1 (BK/YE) (stykiem 4, obwód 31-LH31 [BK/BU] w pojazdach z zamkiem centralnym) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • stykiem 2 C554 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 15-AJ18 (GN/WH) a stykiem 4 C554 przełącznika elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera, obwód 31-LH1 (BK/YE) (stykiem 4, obwód 31-LH31 [BK/BU] w pojazdach z zamkiem centralnym) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przełącznik elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 31-LH1 (BK/YE) lub 31-LH31 (BK/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
C7: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA PO STRONIE KIEROWCY ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA
1
Odłącz Przełącznik po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C504a lub C654a.
Przełącznik po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C504a lub C654a

E0010806
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera:
  • C504a styk 3, obwód 31-AJ39 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C664a styk 3, obwód 31-AJ39 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

NAPRAW obwód 32-AJ18 (WH/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ39 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
C8: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA PO STRONIE KIEROWCY ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA SZYBY W DRZWIACH PASAżERA
1
Odłącz Przełącznik po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C504a lub C654a.
Przełącznik po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C504a lub C654a

E0010806
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem po stronie kierowcy elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera:
  • C504a styk 6, obwód 31-AJ9 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C654a styk 6, obwód 31-AJ9 (BK/GN) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

NAPRAW obwód 33-AJ18 (YE/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ9 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
C9: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 33-AJ27 (YE/VT)
1
Odłącz Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C608 lub C558.
Silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C608 lub C558

E0017680
2

Zmierz rezystancję pomiędzy:
  • Przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C604 styk 7, obwód 33-AJ27 (YE/VT) a silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C608 styk 2, obwód 33-AJ27 (YE/VT) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • Przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 styk 7, obwód 33-AJ27 (YE/VT) a silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C558 styk 2, obwód 33-AJ27 (YE/VT) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C10.

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ27 (YE/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
C10: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 32-AJ27 (YE/VT)

E0017679
1

Zmierz rezystancję pomiędzy:
  • Przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C604 styk 1, obwód 32-AJ27 (WH/VT) a silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C608 styk 1, obwód 32-AJ27 (WH/VT) (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • Przełącznikiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C554 styk 1, obwód 32-AJ27 (WH/VT) a silniczkiem elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera C558 styk 1, obwód 32-AJ27 (WH/VT) (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy silniczek elektrycznego otwierania szyby w drzwiach pasażera. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ27 (WH/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków D : NIE DZIAłA FUNKCJA OTWIERANIA SZYBY JEDNYM DOTKNIęCIEM PRZYCISKU
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
D1: SPRAWDź, CZY NA PRZEKAźNIKU OTWIERANIA SZYBY JEDNYM DOTKNIęCIEM PRZYCISKU JEST NAPIęCIE
1
Odłącz Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku C528 lub C678.
Przekaźnik otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku C528 lub C678
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013525
3

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku:
  • C528 styk 3, obwód 15-AJ81 (GN/YE) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C678 styk 3, obwód 15-AJ81 (GN/YE) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do D2.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ81 (GN/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
D2: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 33-AJ81 (YE)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013877
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku:
  • C528 styk 4, obwód 33-AJ81 (YE) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C678 styk 4, obwód 33-AJ81 (YE) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D3.

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ81 (YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
D3: SPRAWDŹ OBWóD MASY PRZEKAźNIKA OTWIERANIA SZYBY JEDNYM DOTKNIęCIEM PRZYCISKU

E0013526
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem otwierania szyby jednym dotknięciem przycisku:
  • C528 styk 5, obwód 31-AJ81 (BK/YE) a masą (pojazdy z kierownicą po lewej stronie); lub
  • C678 styk 5, obwód 31-AJ81 (BK/YE) a masą (pojazdy z kierownicą po prawej stronie).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ81 (BK/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

WSKAZÓWKA: Niniejszy symptom dotyczy układu odszraniania ogrzewanej tylnej szyby, ogrzewanych lusterek zewnętrznych i ogrzewanej przedniej szyby. Ogrzewana tylna szyba i ogrzewane lusterka zewnętrzne - PRZEJDŹ do E1. Ogrzewana przednia szyba - PRZEJDŹ do E22.

test styków E : UKłAD ODSZRANIANIA NIE DZIAłA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
E1: SPRAWDź DIODę LED WłąCZNIKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby

Czy dioda LED świeci się?

Tak

Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi PRZEJDŹ do E2. Element grzejny szyby prawego skrzydła tylnych drzwi PRZEJDŹ do E5.

Lewe ogrzewane lusterko zewnętrzne PRZEJDŹ do E8. Prawe ogrzewane lusterko zewnętrzne PRZEJDŹ do E10.

Nie

PRZEJDŹ do E12.

E2: SPRAWDź, CZY NA ELEMENCIE GRZEJNYM SZYBY LEWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a.
Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013538
4

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy elementem grzejnym szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a, obwód 29S-HB34 (OG/BU) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E3.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB34 (OG/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E3: SPRAWDź OBWóD MASY ELEMENTU GRZEJNEGO SZYBY LEWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473b.
Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473b

E0013539
3

Zmierz rezystancję pomiędzy elementem grzejnym szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473b, obwód 30-HB34 (RD) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E4.

Nie

NAPRAW obwód 30-HB34 (RD). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E4: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU ELEMENTU GRZEJNEGO SZYBY LEWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI

E0013540
1

Zmierz rezystancję pomiędzy C473a elementu grzejnego szyby lewego skrzydła tylnych drzwi (po stronie elementu) i C473b elementu grzejnego szyby lewego skrzydła tylnych drzwi (po stronie elementu).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

ZAŁÓŻ nową ogrzewaną szybę lewego skrzydła tylnych drzwi. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E5: SPRAWDź, CZY NA ELEMENCIE GRZEJNYM SZYBY PRAWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474a.
Element grzejny szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474a
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013538
4

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy elementem grzejnym szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474a, obwód 29S-HB34 (OG/BU) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E6.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB34 (OG/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E6: SPRAWDź OBWóD MASY ELEMENTU GRZEJNEGO SZYBY PRAWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474b.
Element grzejny szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474b

E0013539
3

Zmierz rezystancję pomiędzy elementem grzejnym szyby prawego skrzydła tylnych drzwi C474b, obwód 30-HB34 (RD) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E7.

Nie

NAPRAW obwód 30-HB34 (RD). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E7: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU ELEMENTU GRZEJNEGO SZYBY PRAWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI

E0013540
1

Zmierz rezystancję pomiędzy C474a elementu grzejnego szyby prawego skrzydła tylnych drzwi (po stronie elementu) i C474b elementu grzejnego szyby prawego skrzydła tylnych drzwi (po stronie elementu).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

ZAŁÓŻ nową ogrzewaną szybę prawego skrzydła tylnych drzwi. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania
E8: SPRAWDź NAPIęCIE LEWEGO OGRZEWANEGO LUSTERKA ZEWNęTRZNEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Lewe ogrzewane lusterko zewnętrzne C2011.
Lewe ogrzewane lusterko zewnętrzne C2011
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013541
4

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy lewym ogrzewanym lusterkiem zewnętrznym C2011 styk 3, obwód 29S-HB15 (OG/BK) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E9.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB15 (OG/BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E9: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA LEWEGO OGRZEWANEGO LUSTERKA ZEWNęTRZNEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013542
2

Zmierz rezystancję pomiędzy lewym ogrzewanym lusterkiem zewnętrznym C2011 styk 2, obwód 31-HB15 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowe lewe lusterko zewnętrzne. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB15 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E10: SPRAWDź NAPIęCIE PRAWEGO OGRZEWANEGO LUSTERKA ZEWNęTRZNEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Prawe ogrzewane lusterko zewnętrzne C2012.
Prawe ogrzewane lusterko zewnętrzne C2012
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013541
4

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy prawym ogrzewanym lusterkiem zewnętrznym C2012 styk 3, obwód 29S-HB28 (OG/GN) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E11.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB28 (OG/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E11: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA PRAWEGO OGRZEWANEGO LUSTERKA ZEWNęTRZNEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013542
2

Zmierz rezystancję pomiędzy prawym ogrzewanym lusterkiem zewnętrznym C2012 styk 2, obwód 31-HB28 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowe prawe lusterko zewnętrzne. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB28 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E12: SPRAWDź, CZY NA BEZPIECZNIKU 17 (15A) W CENTRALNEJ SKRZYNCE POłąCZENIOWEJ JEST NAPIęCIE
1
Odłącz Bezpiecznik 17 (15A).
Bezpiecznik 17 (15A)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013582
3

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem 17 (15A) w centralnej skrzynce połączeniowej (na wejściu), obwód 29S-HB1 (OG/YE) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E13.

Nie

PRZEJDŹ do E15.

E13: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 29S-HB31 (OG)

WSKAZÓWKA: Numery obwodów zmieniają się na złączu lutowanym S250
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik ogrzewania tylnej szyby C241.
Włącznik ogrzewania tylnej szyby C241

E0013660
3

Zmierz rezystancję pomiędzy włącznikiem ogrzewania tylnej szyby C241 styk 6, obwód 29S-HB31 (OG) a bezpiecznikiem 17 (15A) w centralnej skrzynce połączeniowej (na wyjściu), obwód 29S-HB2 (OG/BU).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E14.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB31 (OG) lub 29S-HB2 (OG/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E14: SPRAWDź OBWóD MASY WłąCZNIKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013548
2

Zmierz rezystancję pomiędzy włącznikiem ogrzewania tylnej szyby C241 styk 4, obwód 31-LH37 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-LH37 (BK) SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E15: SPRAWDź, CZY NA PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby C2021.
Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby C2021
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013543
4

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 4, obwód 15-HB20 (GN/BK) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E16.

Nie

NAPRAW obwód 15-HB20 (GN/BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E16: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0013545
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 3, obwód 31-HB23 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E17.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB23 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E17: SPRAWDź OBWóD 31S-HB20 (BK/GN), CZY NIE JEST OTWARTY

E0013554
1

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 1, obwód 31S-HB20 (BK/GN) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E18.

Nie

PRZEJDŹ do E20.

E18: SPRAWDź, CZY NA PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013544
2

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 2, obwód 29S-HB21 (OG/GN) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E19.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB21 (OG/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E19: SPRAWDź, CZY NA ELEMENCIE GRZEJNYM SZYBY LEWEGO SKRZYDłA TYLNYCH DRZWI JEST NAPIęCIE
1
Odłącz Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a.
Element grzejny szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a
2
Podłącz Włącznik ogrzewania tylnej szyby C241.
Włącznik ogrzewania tylnej szyby C241
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013538
4

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy elementem grzejnym szyby lewego skrzydła tylnych drzwi C473a, obwód 29S-HB34 (OG/BU) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 29S-HB1 (OG/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 29S-HB21 (OG/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E20: SPRAWDź OBWóD MASY WłąCZNIKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY

E0005287
1

Zmierz rezystancję pomiędzy włącznikiem ogrzewania tylnej szyby C241 styk 2, obwód 31-HB22 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E21.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB22 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E21: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU 31S-HB20 (BK/GN)

E0013581
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 1, obwód 31S-HB20 (BK/GN) a włącznikiem ogrzewania tylnej szyby C241 styk 1, obwód 31S-HB20 (BK/GN).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB22 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E22: SPRAWDź DIODę LED WłąCZNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu START.
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy dioda LED świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do E23.

Nie

PRZEJDŹ do E27.

E23: SPRAWDź DZIAłANIE PRAWEGO PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby

Czy prawy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby trzasnął?

Tak

PRZEJDŹ do E24.

Nie

PRZEJDŹ do E28.

E24: SPRAWDź, CZY NA ELEMENCIE GRZEJNYM PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny przedniej szyby C2045b i C2046b.
Element grzejny przedniej szyby C2045b i C2046b
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013538
5

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy elementem grzejnym przedniej szyby a masą:
  • C2045b obwód 30S-HB12 (RD/YE) (lewy element grzejny).
  • C2046b obwód 30S-HB25 (RD/BU) (prawy element grzejny).

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E25.

Nie

Lewy element grzejny przedniej szyby, NAPRAW obwód 30S-HB12 (RD/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania. Prawy element grzejny przedniej szyby. PRZEJDŹ do E30.

E25: SPRAWDź OBWODY MASY OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Element grzejny przedniej szyby C2045a i C2046a.
Element grzejny przedniej szyby C2045a i C2046a

E0013539
3

Zmierz rezystancję pomiędzy elementem grzejnym przedniej szyby a masą.
  • C2045b obwód 31-HB12 (BK/YE) (lewy element grzejny).
  • C2046b obwód 31-HB25 (BK/BU) (prawy element grzejny).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E26.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB12 (BK/YE) lub 31-HB25 (BK/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E26: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU ELEMENTóW GRZEJNYCH PRZEDNIEJ SZYBY

E0013540
1

Zmierz rezystancję elementów grzejnych przedniej szyby pomiędzy:
  • C2045a i C2045b (po stronie elementu) (lewy element grzejny).
  • C2046a i C2046b po stronie elementu (prawy element grzejny).

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

ZAŁÓŻ nową ogrzewaną przednią szybę. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E27: SPRAWDź DZIAłANIE PRZEKAźNIKóW OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy oba przekaźniki ogrzewania przedniej szyby trzasnęły?

Tak

PRZEJDŹ do E28.

Nie

PRZEJDŹ do E31.

E28: SPRAWDź OBWóD MASY DIODY LED WłąCZNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik ogrzewania przedniej szyby C2025.
Włącznik ogrzewania przedniej szyby C2025

E0013548
3

Zmierz rezystancję pomiędzy włącznikiem ogrzewania przedniej szyby C2025 styk 4, obwód 33-LH24 (YE/BU) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

NAPRAW obwód 30S-HB6 (RD/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 33-LH24 (YE/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E29: SPRAWDź, CZY NA PRAWYM PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Prawy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2019.
Prawy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2019
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0017678
5

Zmierz napięcie pomiędzy prawym przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C2019 styk 86, obwód 30S-HB7 (RD/BU) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 31-HB7 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 30S-HB7 (RD/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E30: SPRAWDź, CZY NA PRAWYM PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Prawy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2019.
Prawy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2019
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013550
5

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy prawym przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C2019 styk 30, obwód 15-HB8 (GN/RD) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 30S-HB25 (RD/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 15-HB8 (GN/RD). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania
E31: SPRAWDź DZIAłANIE LEWEGO PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy lewy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby trzasnął?

Tak

PRZEJDŹ do E32.

Nie

PRZEJDŹ do E33.

E32: SPRAWDź, CZY NA BEZPIECZNIKU 2.2 (5A) W CENTRALNEJ SKRZYNCE POłąCZENIOWEJ JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik 2.2 (5A).
Bezpiecznik 2.2 (5A)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013555
4

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby. Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem 2.2 (5A) w centralnej skrzynce połączeniowej (na wejściu); obwód 30S-HB10 (RD/GN) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E28.

Nie

PRZEJDŹ do E34.

E33: SPRAWDź, CZY NA WłąCZNIKU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik ogrzewania przedniej szyby C2025.
Włącznik ogrzewania przedniej szyby C2025
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013546
5

Zmierz napięcie pomiędzy włącznikiem ogrzewania przedniej szyby C2025 styk 1, obwód 31S-HB9 (BK/WH) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 31-HB9 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

PRZEJDŹ do E35.

E34: SPRAWDź, CZY NA LEWYM PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Lewy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2018.
Lewy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2018
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013544
5

Zmierz napięcie pomiędzy lewym przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C2018 styk 2, obwód 29-HB11 (OG/GN) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 30S-HB42 (RD/YE). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 29-HB11 (OG/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
E35: SPRAWDź, CZY NA LEWYM PRZEKAźNIKU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY JEST NAPIęCIE

E0013543
1

Zmierz napięcie pomiędzy lewym przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C2018 styk 4, obwód 15-HB10 (GN/BK) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 31-HB9 (BK/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 15-HB10 (GN/BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

WSKAZÓWKA: Niniejszy symptom dotyczy układu odszraniania ogrzewanej tylnej szyby, ogrzewanych lusterek zewnętrznych i ogrzewanej przedniej szyby. Ogrzewana tylna szyba i ogrzewane lusterka zewnętrzne - PRZEJDŹ do F1. Ogrzewana przednia szyba - PRZEJDŹ do F2.

test styków F : UKłAD ODSZRANIANIA NIE WYłąCZA SIę AUTOMATYCZNIE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
F1: SPRAWDź, CZY OBWóD 31S-HB20 (BK/GN) NIE JEST ZWARTY DO MASY
1
Odłącz Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby C2021.
Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby C2021

E0013554
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C2021 styk 1, obwód 31S-HB20 (BK/GN) a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10000 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB20 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
F2: SPRAWDź, CZY OBWóD 31S-HB9 (BK/WH) NIE JEST ZWARTY DO MASY
1
Odłącz Lewy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2018.
Lewy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C2018

E0013554
2

Zmierz rezystancję pomiędzy lewym przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C2018 styk 1, obwód 31S-HB9 (BK/WH) a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10000 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB9 (BK/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.