* Nadwozie Forda Transit ma następujące cechy:

• Nadwozie skorupowe z płatów blachy stalowej z różnymi wariantami dachu i rozstawu osi.

• Z przodu mocowana śrubami krata wlotu powietrza i belka poprzeczna wykonane są z tworzywa sztucznego i polakierowane w kolorze nadwozia.

• Błotniki są przykręcone śrubami.

• Szyba przednia, szyby boczne i szyba tylna są klejone bezpośrednio.

* Spoiny uszczelniające w okolicy paneli bocznych są nanoszone po lakierowaniu. Ma to następujące zalety:

• Masa uszczelniająca nie kruszy się.

• Dodatkowe uszczelnienie można wykonać bez konieczności dodatkowego lakierowania.

* W pojazdach z układem recyrkulacji spalin (EGR) wszystkie części nadwozia zagrożone korozją są ocynkowane (8 lat gwarancji na perforację).

* Pasywny układ zabezpieczeń:

• Strefy kontrolowanego zgniotu (zaprojektowane miejsca zgięcia) w przednich podłużnicach.

• Wzmocnienie między słupkami A absorbujące siłę uderzeń bocznych i wzmacniające tablicę rozdzielczą.