413-00 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Zestaw wskaźników i podświetlenie tablicy rozdzielczej — Pojazdy wyposażone w: Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)
UID=G25767

2002.50 Transit

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź, czy nie ma oczywistych śladów uszkodzeń instalacji elektrycznej.

Elektryczny

* Bezpiecznik(i)

* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

* Złącze/złącza elektryczne

* Żarówka/żarówki

3. Jeżeli wykryta zostanie oczywista przyczyna zgłoszonej usterki lub sama usterka, usuń tę przyczynę (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnego kroku.

4. Jeżeli przyczyna usterki nie jest oczywista, zweryfikuj jej symptom i skorzystaj z poniższego Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Usterka	Prawdopodobne przyczyny	Zalecane czynności
Oświetlenie kontrolek nie działa	Bezpiecznik(i). Obwód.	*PRZEJDŹ do testu A.
	*Włącznik reflektorów.	*PRZEPROWADŹ test włącznika reflektorów. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
Oświetlenie zestawu wskaźników nie działa	Obwód. Obwód drukowany. *Żarówki	*Przejdź do testu B.
Nie działa oświetlenie układu sterowania ogrzewaniem i wentylacją/zintegrowanym panelem sterującym	Żarówki Obwód.	*WYKONAJ test pomiarowy na stykach typ C.
Oświetlenie sprzętu audio nie działa	Obwód. Sprzęt audio.	*WYKONAJ test D.
Pojedyncze źródło światła nie działa	Obwód. Żarówki	*PRZEJDŹ do testu E.
Oświetlenie tablicy rozdzielczej nie ściemnia się	*Włącznik reflektorów.	*PRZEPROWADŹ test włącznika reflektorów. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

Testy

WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów instalacji elektrycznej używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : OśWIETLENIE KONTROLEK NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

A1: SPRAWDŹ OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

Czy światła zapaliły się?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

Patrz rozdział 417-01.

A2: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK REFLEKTORÓW

Odłącz Włącznik reflektorów C205.

Włącznik reflektorów C205

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

PRZEPROWADŹ test włącznika reflektorów. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

Czy test włącznika reflektorów został zakończony pomyślnie?

Tak

NAPRAW obwód 29S-DA3 (OG). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAŁÓŻ nowy włącznik reflektorów. Patrz rozdział 417-01. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków B : OśWIETLENIE ZESTAWU WSKAźNIKóW NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

B1: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 29S-LK19 (OG/BU) NIE JEST OTWARTY

Odłącz Zestaw wskaźników C220a.

Zestaw wskaźników C220a

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0017803

Zmierz napięcie między stykiem 16 zestawu wskaźników C220a, obwód 29S-LK19 (OG/BU), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B2.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

B2: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 31-GG14A (BK) NIE JEST OTWARTY

A0017804

Zmierz rezystancję między stykiem 13 zestawu wskaźników C220a, obwód 31-GG14A (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy obwód drukowany zestawu wskaźników. Patrz rozdział 413-01.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.

test styków C : NIE DZIAŁA OŚWIETLENIE UKŁADU STEROWANIA OGRZEWANIEM I WENTYLACJĄ/ZINTEGROWANYM PANELEM STERUJĄCYM

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

C1: SPRAWDŹ ZASILANIE UKŁADU OGRZEWANIA I WENTYLACJI

Odłącz Układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z przodu C294d.

Układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z przodu C294d

Odłącz Układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu C3006a.

Układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu C3006a

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0017805

Zmierz napięcie między stykiem 1 układu sterowania ogrzewaniem i wentylacją z przodu C294d, obwód 29S-LH27 (OG/GN), po stronie wiązki, a masą.

A0017806

Zmierz napięcie między stykiem 3 układu sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu C3006a, obwód 29S-LH27A (OG/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

NAPRAW obwód 29S-LH27 (OG/GN) lub obwód 29S-LH27A (OG/GN). SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.

Nie

Jeżeli układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z przodu, NAPRAW obwód 31-LH27 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Jeżeli układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu, SPRAWDŹ obwód 31-FA83B (BK). PRZEJDŹ do C2.

C2: SPRAWDŹ OBWÓD 31-FA83B POD KĄTEM OTWARCIA

A0017965

Zmierz rezystancję między stykiem 4 układu sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu C3006a, obwód 31-FA83B, po stronie wiązki, a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy układ sterowania ogrzewaniem i wentylacją z tyłu.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków D : OśWIETLENIE SPRZęTU AUDIO NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

D1: SPRAWDŹ OBWÓD ZASILANIA RADIA POD KĄTEM OTWARCIA

Odłącz Sprzęt audio C290b.

Sprzęt audio C290b

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018039

Zmierz napięcie między stykiem 4 sprzętu audio C290b, obwód 29S-LK34 (OG/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do D2.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

D2: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SPRZĘTU AUDIO 91-LK34 (BN/GN) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018040

Zmierz rezystancję między stykiem 6 sprzętu audio C290b, obwód 91-LK34 (BN/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowe urządzenie. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

test styków E : POJEDYNCZE ŹRÓDŁO ŚWIATŁA NIE DZIAŁA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

E1: OKREŚL NIEDZIAŁAJĄCE ŹRÓDŁO ŚWIATŁA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

Czy POJEDYNCZE ŹRÓDŁO ŚWIATŁA NIE DZIAŁA?

Tak

Jeżeli nie działa lampka kontrolna ogrzewania szyby tylnej, PRZEJDŹ do E2.

Jeżeli nie działa lampka kontrolna we włączniku układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu (TCS), PRZEJDŹ do E4.

Jeżeli nie działa lampka kontrolna we włączniku ogrzewania szyby przedniej, PRZEJDŹ do E7.

Jeżeli lampka tachografu nie przyciemnia się, PRZEJDŹ do E9.

Nie

Jeżeli nie działa lampka kontrolna w wyłączniku pomocy przy parkowaniu, PRZEJDŹ do E11.

Jeżeli nie działa lampka zapalniczki, PRZEJDŹ do E13.

NAPRAW oddzielnie każde niedziałające źródło światła.

E2: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-LH37 (OG/YE) POD KĄTEM OTWARCIA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Włącznik ogrzewania szyby tylnej C241.

Włącznik ogrzewania szyby tylnej C241

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018044

Zmierz napięcie między stykiem 8 włącznika ogrzewania szyby tylnej C241, obwód 29S-LH37 (OG/YE), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E3.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E3: SPRAWDŹ OBWÓD 31-LH37 (BK) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018045

Zmierz rezystancję między stykiem 4 włącznika ogrzewania szyby tylnej C241, obwód 31-LH37 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik ogrzewania szyby tylnej.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E4: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-LH45 (OG/WH) POD KĄTEM OTWARCIA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Włącznik układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280.

Włącznik układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018046

Zmierz napięcie między stykiem 8 włącznika układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280, obwód 29S-LH45 (OG/WH), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E5.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E5: SPRAWDŹ OBWÓD 31-LH45 (BK) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018047

Zmierz rezystancję między stykiem 7 włącznika układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280, obwód 31-LH45 (BK), po stronie wiązki, a stykiem 2 włącznika układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280, obwód 31-CF54 (BK).

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E6.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E6: SPRAWDŹ OBWÓD 31-CF54 (BK) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018048

Zmierz rezystancję między stykiem 2 włącznika układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu C280, obwód 31-CF54 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik układu przeciwpoślizgowego przy przyspieszaniu. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E7: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-LH24 (OG) POD KĄTEM OTWARCIA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Włącznik ogrzewania szyby przedniej C2025.

Włącznik ogrzewania szyby przedniej C2025

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018049

Zmierz napięcie między stykiem 8 włącznika ogrzewania szyby przedniej C2025, obwód 29S-LH24 (OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest wyższe od 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E8.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E8: SPRAWDŹ OBWÓD 31-LH24 (BK) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018050

Zmierz rezystancję między stykiem 4 włącznika ogrzewania szyby przedniej C2025, obwód 31-LH24 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik ogrzewania szyby przedniej.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E9: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-LK39 (OG) POD KĄTEM OTWARCIA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Tachograf C2055b.

Tachograf C2055b

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018051

Zmierz napięcie między stykiem 2 tachografu C2055b, obwód 29S-LK39 (OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E10.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E10: SPRAWDŹ OBWÓD 31-GB7A (BK/WH) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018052

Zmierz rezystancję między stykiem 6 tachografu C2055b, obwód 31-GB7A (BK/WH), po stronie wiązki, a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy tachograf. Patrz rozdział 413-17. SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.

E11: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GN12 (OG) POD KĄTEM OTWARCIA

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Wyłącznik pomocy przy parkowaniu C2035.

Wyłącznik pomocy przy parkowaniu C2035

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018053

Zmierz napięcie między stykiem 8 wyłącznika pomocy przy parkowaniu C2035, obwód 29S-GN12 (OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do E12.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

E12: SPRAWDŹ OBWÓD 31-GN12A (BK) POD KĄTEM OTWARCIA

A0018136

Zmierz rezystancję między stykiem 4 wyłącznika pomocy przy parkowaniu C2035, obwód 31-GN12A (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy wyłącznik pomocy przy parkowaniu.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E13: SPRAWDŹ OBWÓD LAMPKI ZAPALNICZKI

Obróć włącznik reflektorów w położenie WYŁĄCZONE.

Odłącz Zapalniczka C2031a.

Zapalniczka C2031a

Obróć włącznik reflektorów w położenie WŁĄCZONE.

A0018169

Zmierz napięcie między stykiem 2 zapalniczka C2031a, obwód 29S-LK15 (OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 31-HA6 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

NAPRAW obwód 29S-LK15 (OG). SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.