| Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 412-02B,. Sprawdzenie i weryfikacja
1. ZWERYFIKUJ usterkę zgłaszaną przez klienta.
2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod kątem śladów uszkodzeń mechanicznych lub instalacji elektrycznej.
| Elementy mechaniczne | Instalacja elektryczna |
* Poziom płynu chłodzącego silnik
* Przewody powietrza spalania
* Przewody gazów wydechowych
* Przewody paliwowe - dodatkowa nagrzewnica lub nagrzewnica działająca w czasie postoju
|
* Bezpieczniki
* Wiązka przewodów
* Złącze(a) elektryczne
|
3. Jeśli podczas przeprowadzania oględzin wzrokowych zostanie wykryta usterka, usuń ją przed przystąpieniem do następnego testu. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
4. Jeśli po usunięciu usterki problem nadal występuje PRZEPROWADŹ diagnostykę dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem lub nagrzewnicy działającej w czasie postoju przy pomocy WDS i USUŃ usterki sugerowane kodami usterek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
5. Jeżeli nie ma zachowanych kodów usterek, KONTYNUUJ wykorzystując tabelę Zestawienie usterek.
Zestawienie usterek
Zestawienie usterek
| Usterka | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane czynności |
| Nagrzewnica zasilana paliwem nie działa. |
*Bezpiecznik(i).
*Obwód/obwody.
*Nagrzewnica zasilana paliwem
|
*PRZEJDŹ do testu styków A.
|
| Nagrzewnica działająca w czasie postoju nie działa |
*Bezpiecznik (-i).
*Obwód/obwody.
*Panel sterowania - nagrzewnica działająca w czasie postoju
*Nagrzewnica
|
*PRZEJDŹ do testu styków B.
|
| Silnik dmuchawy ogrzewania nie działa przy włączonej nagrzewnicy działającej w czasie postoju. |
*Bezpiecznik(i)
*Obwód/ obwody elektryczne.
*Przekaźnik sterowania dodatkową nagrzewnicą
*Przekaźnik dmuchawy ogrzewania
*Przekaźnik dmuchawy ogrzewania - nagrzewnica działająca w czasie postoju
*Nagrzewnica
|
*PRZEJDŹ do testu styków C.
|
Testy
|
test styków A : NAGRZEWNICA ZASILANA PALIWEM NIE DZIAŁA.
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| A1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK.F1.16 |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F1.16 (BJB). |
Bezpiecznik F1.16 (BJB) |
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A2.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F1.16 (5 A). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej.
|
| A2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE BEZPIECZNIKA F1.16 |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F1.16 (BJB). |
Bezpiecznik F1.16 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F1.16 (5 A) a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A3.
|
|
| Nie |
|
|
PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F1.16 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| A3: SPRAWDź BEZPIECZNIK F2.15 |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F2.15 (CJB). |
Bezpiecznik F2.15 (CJB) |
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A4.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F2.15 (20 A). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej.
|
| A4: SPRAWDź NAPIęCIE BEZPIECZNIKA F2.15 |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F2.15 (CJB). |
Bezpiecznik F2.15 (CJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu START. |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F2.15 (20 A) a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A5.
|
|
| Nie |
|
|
PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F2.15 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| A5: SPRAWDź NAPIęCIE DODATKOWEJ NAGRZEWNICY ZASILANEJ PALIWEM |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Dodatkowa nagrzewnica zasilana paliwem C1076. |
Dodatkowa nagrzewnica zasilana paliwem C1076 |
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, złącze C1076, styk 1 obwód 30-HA15 (RD/OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A6.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, a złączem lutowanym S117, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| A6: SPRAWDź NAPIęCIE DODATKOWEJ NAGRZEWNICY ZASILANEJ PALIWEM |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, złącze C1076, styk 4 obwód FC1A (GN/YE), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A7.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, a bezpiecznikiem F1.16, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| A7: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY DODATKOWEJ NAGRZEWNICY ZASILANEJ PALIWEM |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, złącze C1076, styk 2 obwód 31-FC14 (BK/RD), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A8.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, a punktem masowym G104, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| A8: SPRAWDź NAPIęCIE DODATKOWEJ NAGRZEWNICY ZASILANEJ PALIWEM |
|
|
| Kluczyk w położeniu START. |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, złącze C1076, styk 5 obwód 20-HA17 (PK/OG), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ wbudowany w dodatkową nagrzewnicę zasilaną paliwem przełącznik termiczny temperatury zewnętrznej Jeśli przełącznik jest w porządku, SPRAWDŹ działanie dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy dodatkową nagrzewnicą zasilaną paliwem, a bezpiecznikiem F2.15, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
|
test styków B : NAGRZEWNICA DZIAłAJąCA W CZASIE POSTOJU NIE DZIAłA
|
WSKAZÓWKA: Nagrzewnica działająca w czasie postoju posiada zabezpieczenie przed nadmiernym spadkiem napięcia. Zabezpieczenie to wyłącza nagrzewnicę działającą w czasie postoju, gdy napięcie zasilania spadnie poniżej 10 V. Przed dalszym sprawdzaniem należy upewnić się, że akumulator jest nieuszkodzony i wystarczająco naładowany.
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| B1: SPRAWDź BEZPIECZNIK F2.15 |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F2.15 (CJB). |
Bezpiecznik F2.15 (CJB) |
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B2.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F2.15 (20 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| B2: SPRAWDź NAPIęCIE BEZPIECZNIKA F2.15 |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F2.15 (CJB). |
Bezpiecznik F2.15 (CJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu START. |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F2.15 (20 A) a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B3.
|
|
| Nie |
|
|
PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F2.15 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| B3: SPRAWDź NAPIęCIE NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ PODCZAS POSTOJU. |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Nagrzewnica działająca podczas postoju C1076. |
Nagrzewnica działająca podczas postoju C1076 |
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy nagrzewnicą, złącze C1076, styk 2 obwód 30-HA15 (RD) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B4.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy nagrzewnicą a złączem lutowanym S117, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| B4: SPRAWDź NAPIęCIE NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ PODCZAS POSTOJU. |
|
|
| Kluczyk w położeniu START. |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy nagrzewnicą, złącze C1076, styk 7 obwód 20-HA17 (PK/OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B5.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy nagrzewnicą a bezpiecznikiem F2.15, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. PRZETESTUJ układ pod kątem prawidłowego działania.
|
| B5: SPRAWDź NAPIęCIE STERUJąCE NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ PODCZAS POSTOJU. |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
Włącz nagrzewnicę działającą w czasie postoju poprzez panel sterowania.
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy nagrzewnicą, złącze C1076, styk 8 obwód 30-FC14 (RD) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B6.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do B7.
|
| B6: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ PODCZAS POSTOJU. |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy nagrzewnicą, złącze C1076, styk 3 obwód 31-FC14 (BK) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ wbudowany w dodatkową nagrzewnicę przełącznik termiczny temperatury zewnętrznej Jeśli przełącznik jest w porządku, SPRAWDŹ działanie dodatkowej nagrzewnicy i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy nagrzewnicą a punktem masowym G104, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| B7: SPRAWDź NAPIęCIE PANELU STERUJąCEGO NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ W CZASIE POSTOJU. |
|
|
|
Wyłącz nagrzewnicę działającą w czasie postoju poprzez panel sterowania.
|
|
|
|
| Odłącz Panel sterowania - nagrzewnica działająca w czasie postoju C2038. |
Panel sterowania - nagrzewnica działająca w czasie postoju C2038 |
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy panelem sterowania dodatkową nagrzewnicą działającą w czasie postoju, złącze C2038, styk 1 obwód HA2 (RD/BU) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B8.
|
|
| Nie |
|
|
Przerwa w obwodzie 30-HA2 (RD/BU) między panelem sterowania nagrzewnicy działającej w czasie pokoju a złączem lutowanym S210 (samochody z silnikiem Diesel 2,0 l): złącze lutowane S1002) - ZNAJDŹ i NAPRAW, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| B8: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PANELU STEROWANIA NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ W CZASIE POSTOJU. |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy panelem sterowania nagrzewnicą działającą w czasie postoju, złącze C2038, styk 4 obwód 31-XL10 (BK/YE), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B9.
|
|
| Nie |
|
|
Przerwa w obwodzie między panelem sterowania nagrzewnicy działającej w czasie postoju a punktem masowym G203 (samochody z kierownicą z prawej strony: punkt masowy G202) - ZNAJDŹ i NAPRAW, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| B9: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY PANELEM STEROWANIA NAGRZEWNICą DZIAłAJąCą PODCZAS POSTOJU A NAGRZEWNICą. |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję między panelem sterowania nagrzewnicą działającą podczas postoju, złącze C2038, styk 2, obwód 30-HA1 (RD/YE) po stronie wiązki przewodów, a nagrzewnicą, złącze C1076, styk 8, obwód 30-FC14 (RD), po stronie wiązki przewodów.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ panel sterowania nagrzewnicą działającą podczas postoju. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDZ I NAPRAW przerwe w obwodzie 30-HA1 (RD/YE) lub 30-FC14 (RD lub RD/BK) miedzy panelem sterowania nagrzewnica dzialajaca podczas postoju a nagrzewnica, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
|
test styków C : SILNIK DMUCHAWY OGRZEWANIA NIE DZIAłA PRZY WłąCZONEJ NAGRZEWNICY DZIAłAJąCEJ W CZASIE POSTOJU.
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| C1: SPRAWDź BEZPIECZNIK F3.2 |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F3.2 (Dodatkowa skrzynka bezpieczników). |
Bezpiecznik F3.2 (Dodatkowa skrzynka bezpieczników) |
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C2.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F3.2 (15 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| C2: SPRAWDź NAPIęCIE BEZPIECZNIKA F3.2 |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F3.2 (Dodatkowa skrzynka bezpieczników). |
Bezpiecznik F3.2 (Dodatkowa skrzynka bezpieczników) |
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F3.2 (15 A) a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C3.
|
|
| Nie |
|
|
PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F3.2 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| C3: SPRAWDź OBWóD DMUCHAWY NAGRZEWNICY. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik sterowania dodatkowej nagrzewnicy C4081. |
Przekaźnik sterowania dodatkowej nagrzewnicy C4081 |
|
|
|
|
Zmostkuj przewodem zabezpieczonym bezpiecznikiem (15 A) na przekaźniku dodatkowej nagrzewnicy, złącze C4081, styk 3 i styk 5, po stronie wiązki przewodów.
|
|
|
| Czy dmuchawa nagrzewnicy pracuje na najniższych obrotach? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C4.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do C7.
|
| C4: SPRAWDź NAPIęCIE STERUJąCE PRZEKAźNIKA STEROWANIA DODATKOWEJ NAGRZEWNICY. |
|
|
|
Włącz nagrzewnicę działającą w czasie postoju poprzez panel sterowania.
|
|
|
|
WSKAZÓWKA: Napięcie sterujące nagrzewnicy zostanie włączone, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy 30°C.
|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem sterowania dodatkowej nagrzewnicy, złącze C4081, styk 1, obwód 29S-FA45 (OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C6.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do C5.
|
| C5: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY NAGRZEWNICą A PRZEKAźNIKIEM STEROWANIA DODATKOWEJ NAGRZEWNICY. |
|
UWAGA:  Aby nie dopuścić do uszkodzenia nagrzewnicy, należy bezwzględnie odczekać, aż do wyłączenia nagrzewnicy z opóźnieniem, przed odłączeniem zasilania.
|
|
|
|
Wyłącz nagrzewnicę działającą w czasie postoju poprzez panel sterowania.
|
|
|
|
| Odłącz Nagrzewnica działająca podczas postoju C1076. |
Nagrzewnica działająca podczas postoju C1076 |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję między nagrzewnicą, złącze C1076, styk 4, obwód 29S-FA45 (OG) po stronie wiązki przewodów, a przekaźnikiem sterowania dodatkową nagrzewnicą, złącze C4081, styk 1, obwód 29S-FA45 (OG), po stronie wiązki przewodów.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ nagrzewnicę i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-FA45 (OG) pomiędzy nagrzewnicą a przekaźnikiem sterowania nagrzewnicy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| C6: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA STEROWANIA DODATKOWEJ NAGRZEWNICY. |
|
|
|
Wyłącz nagrzewnicę działającą w czasie postoju poprzez panel sterowania.
|
|
|
|
|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem sterowania dodatkowej nagrzewnicy C4081, styk 2 po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
WYMIEŃ przekaźnik sterowania dodatkowej nagrzewnicy. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem sterującym dodatkowej nagrzewnicy, a punktem masowym G410, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| C7: SPRAWDź NAPIęCIE ZASILANIA PRZEKAźNIKA STEROWANIA DODATKOWEJ NAGRZEWNICY. |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem sterowania dodatkowej nagrzewnicy, złącze C4081, styk 5, obwód 29-FA45 (OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
|
| Czy wykazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C8.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem sterującym dodatkowej nagrzewnicy, a bezpiecznikiem F3.2, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| C8: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY PRZEKAźNIKIEM STEROWANIA DODATKOWEJ NAGRZEWNICY A PRZEKAźNIKIEM DMUCHAWY OGRZEWANIA. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik dmuchawy ogrzewania C4084. |
Przekaźnik dmuchawy ogrzewania C4084 |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem sterowania dodatkowej nagrzewnicy, złącze C4081, styk 3, obwód 29S-FA24 (OG) po stronie wiązki przewodów, a przekaźnikiem dmuchawy nagrzewnicy, złącze C4084, styk 4, obwód 29S-FA24 (OG) po stronie wiązki przewodów.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C9.
|
|
| Nie |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem sterującym dodatkowej nagrzewnicy, a przekaźnikiem dmuchawy nagrzewnicy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| C9: SPRAWDź PRZEKAźNIK DMUCHAWY OGRZEWANIA |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję na przekaźniku dmuchawy ogrzewania, między stykiem 1 a stykiem 4, po stronie komponentu.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C10.
|
|
| Nie |
|
|
WYMIEŃ przekaźnik dmuchawy ogrzewania. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
|
| C10: SPRAWDź PRZEKAźNIK DMUCHAWY OGRZEWANIA - NAGRZEWNICA DZIAłAJąCA W CZASIE POSTOJU |
|
|
| Odłącz Przekaźnik dmuchawy ogrzewania - nagrzewnica działająca w czasie postoju C4085. |
Przekaźnik dmuchawy ogrzewania - nagrzewnica działająca w czasie postoju C4085 |
|
|
|
|
Zmierz rezystancję na przekaźniku dmuchawy nagrzewnicy działającej w czasie postoju, między stykiem 1 a stykiem 4, po stronie komponentu.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
ZNAJDŹ i NAPRAW przerwę w obwodzie 32-FA24 (WH/BU) pomiędzy przekaźnikiem dmuchawy nagrzewnicy działającej podczas postoju, a złączem lutowanym S1093, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
|
|
| Nie |
|
|
WYMIEŃ przekaźnik dmuchawy ogrzewania. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
|
|
