1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj osłonę cieplną rury wydechowej.

3. Odłącz złącze elektryczne sondy lambda.

4. Wymontuj sondę lambda.

5. Odłącz katalizator od kolektora wydechowego.

• Wyrzuć uszczelkę i nakrętki mocujące.

6. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

7. Odłącz złącze elektryczne czujnika pracy katalizatora.

8. Wymontuj czujnik pracy katalizatora.

9. Odłącz przewód katalizatora od rury wlotowej tłumika.

10. Odłącz wspornik od wkładki gumowej wspornika przekładni.

11. Wymontuj dolną nakrętkę i śrubę sprzęgła podatnego kolumny kierowniczej.

• Wyrzuć nakrętkę i śrubę.

12. Zdejmij pierścień osadczy.

13. Odłącz sprzęgło podatne kolumny kierowniczej od zębnika przekładni kierowniczej.

14. Odłącz przewody układu wspomagania kierownicy od belki osi przedniej.

15. Odłącz wspomaganą przekładnię kierowniczą od belki przedniej osi.

16. WSKAZÓWKA: Stosując podnośnik czterokolumnowy.

Przy pomocy odpowiedniej belki podnoszącej podnieś przód pojazdu na tyle wysoko, by przednie koła mogły się obracać.

17. Skręć przednie koła jezdne do oporu w prawo, aby przekładnia kierownicza znalazła się po jednej stronie.

18. Odłącz katalizator od obudowy przekładni.

19. Wymontuj katalizator.

1. OSTRZEŻENIE: Załóż nową dolną nakrętkę i śrubę sprzęgła podatnego kolumny kierowniczej. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

1. UWAGA: Nigdy nie używaj środka wiążącego przed katalizatorem.

1. WSKAZÓWKA: Posmaruj śruby katalizatora smarem przeciwzatarciowym

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowe nakrętki mocujące katalizator do kolektora wydechowego i nową uszczelkę między katalizatorem a kolektorem wydechowym.

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.