Ściągacz do półosi

204-226 (16-092)

Łącznik do 204-226

204-226-01 (16-092-01)

Wybijak

205-047 (15-011)

Trzpień do zakładania uszczelniacza

205-115 (15-058)

Ściągacz uszczelniacza olejowego półosi

308-208 (16-074)

1. Wymontuj koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

2. Poluzuj nakrętkę mocującą dolny przegub kulowy.

3. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Za pomocą odpowiedniego ściągacza dwuramiennegoodłącz wahacz dolny od zwrotnicy.

1. Za pomocą miękkiego młotka wybij wahacz dolny.

2. Wyjmij i wyrzuć nakrętkę ustalającą.

3. Zdejmij osłonę cieplną

4. UWAGA: Pozostaw nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego na miejscu, aby ochronić śrubę dwustronną przegubu kulowego.

Poluzuj nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego.

5. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Za pomocą odpowiedniego ściągacza dwuramiennegoodłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.

1. Zwolnij końcówkę drążka kierowniczego.

2. Wyjmij i wyrzuć nakrętkę ustalającą.

6. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 21 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 45 stopni.

Za pomocą narzędzi specjalnych odłącz półoś od przekładni i zamocuj ją z boku.

• Spuść olej do odpowiedniego zbiornika.

7. Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij uszczelniacz olejowy półosi.

1. Za pomocą narzędzia specjalnego załóż uszczelniacz olejowy półosi.

2. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 21 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 45 stopni.

2. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego półosi.

2. UWAGA: Upewnij się, że pierścień sprężynujący zabezpieczający jest prawidłowo osadzony.

Zamocuj półoś do przekładni.

3. OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę ustalającą końcówki drążka kierowniczego. Niezastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

Przymocuj końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.

4. OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę ustalającą przegub kulowy wahacza dolnego. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

4. UWAGA: Upewnij się, że założona została osłona cieplna, aby nie doszło do uszkodzenia przegubu kulowego.

Przymocuj wahacz dolny do zwrotnicy.

5. Załóż koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

6. Napełnij przekładnię w pojeździe stojącym na płaskiej powierzchni, aż poziom oleju znajdzie się tuż poniżej dolnej krawędzi otworu króćca wlewowego.