1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. WSKAZÓWKA: Przed wymontowaniem dźwigni zmiany biegów ustaw ją w położeniu neutralnym.

Wymontuj dźwignię zmiany biegów.

1. Podciągnij osłonę.

2. Pociągnij trzpień i wyjmij dzwignię zmiany biegów.

3. Wyjmij wkładkę gumową.

3. Wyjmij wkładkę obudowy dźwigni zmiany biegów.

4. Wyjmij dźwignię.

5. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

6. Poluzuj śruby mocujące przedniego środkowego wspornika wału napędowego.

7. WSKAZÓWKA: Oznacz położenie kołnierza wału napędowego względem kołnierza wałka wyjściowego przekładni.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka wyjściowego przekładni i umieść z boku.

8. WSKAZÓWKA: Oznacz położenie kołnierza wału napędowego względem kołnierza wałka wyjściowego przekładni.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka wyjściowego przekładni i umieść z boku.

• Wyrzuć śruby.

9. Odłącz przegub elastyczny kolumny kierowniczej od zębnika przekładni kierowniczej.

1. Wykręć dolną śrubę zaciskową.

2. Odłącz wałek kolumny kierowniczej i umieść go z boku.

• Wyrzuć nakrętkę.

10. Odłącz przewody układu wspomagania kierownicy od belki osi przedniej.

11. Wykręć śruby mocujące wspornik przekładni do belki osi przedniej.

12. WSKAZÓWKA: Stosując podnośnik dwukolumnowy.

Podeprzyj silnik blokiem drewnianym.

13. WSKAZÓWKA: Stosując podnośnik czterokolumnowy.

Za pomocą odpowiedniego podnośnika do przekładni podeprzyj pojazd pod belką poprzeczną mocowania silnika.

14. Za pomocą odpowiedniego podnośnika do przekładni podeprzyj belkę osi przedniej.

15. Opuść belkę osi przedniej o 150 mm (na rysunku pokazano z lewej strony).

• Poluzuj cztery śruby o dziesięć obrotów.

16. Odłącz siłownik wyłączania sprzęgła od przekładni.

17. WSKAZÓWKA: W pojazdach wyprodukowanych do 10/2001 kołnierz wyjściowy przekładni ma cztery śruby. W pojazdach wyprodukowanych od 10/2001 kołnierz wyjściowy przekładni ma trzy śruby.

Odłącz złącze elektryczne czujnika tachografu.

18. Odłącz złącza elektryczne włącznika świateł cofania i czujnika prędkości pojazdu (VSS).

19. Zdejmij osłonę cieplną i odłącz czujnik położenia wału korbowego (CKP).

20. Wykręć jedną śrubę mocującą przekładnię z prawej strony i jedną z lewej strony.

21. Załóż śruby dwustronne ustalające M10 x 60 mm.

22. Wykręć pozostałe śruby mocujące przekładnię z lewej strony.

23. Wykręć pozostałe śruby mocujące przekładnię z prawej strony.

24. WSKAZÓWKA: Przesuń przekladnię do tyłu na tyle daleko, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących wkładkę gumową wspornika przekładni.

Wyjmij wkładkę gumową wspornika przekładni.

25. UWAGA: Nie przechylaj przekładni podczas wymontowywania. Może to spowodować uszkodzenie łożyska wałka sprzęgłowego.

Wymontuj przekładnię.