303-06 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Układ rozruchowy — Pojazdy wyposażone w: Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)
UID=G25584
2002.50 Transit

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 303-06,.

Oględziny i sprawdzenie

1. Sprawdź usterkę zgłoszoną przez klienta.

2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod katem oczywistych śladów uszkodzeń instalacji elektrycznej.

Elektryczny

- Bezpiecznik(i)

- Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

- Złącze(a) elektryczne

- Przekaźnik

- Przekaźnik(i)

- Akumulator

- Rozrusznik

3. Jeżeli zostanie wykryta oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeżeli usterka nie jest widoczna, sprawdź symptom i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Silnik nie obraca się a przekaźnik klika

*Akumulator.

*Patrz rozdział 414-00.

*Rozrusznik.

*PRZEPROWADŹ test rozrusznika przy pomocy diagnoskopu WDS.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .
Silnik nie obraca się i przekaźnik nie klika

*Akumulator.

*Patrz rozdział 414-00.

*Bierny układ przeciwkradzieżowy (PATS).

*Patrz rozdział 419-01A / 419-01B.

*Rozrusznik.

*PRZEPROWADŹ test rozrusznika przy pomocy diagnoskopu WDS.

*Wyłącznik zapłonu.

*Patrz rozdział 211-05.

*Przekaźnik

*PRZEPROWADŹ test elementów przekaźnika. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu styków B. .
Silnik obraca się powoli

*Akumulator.

*Patrz rozdział 414-00.

*Rozrusznik.

*PRZEPROWADŹ test rozrusznika przy pomocy diagnoskopu WDS.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu styków C. .
Nietypowe odgłosy z rozrusznika

*Rozrusznik.

*WYMONTUJ rozrusznik. Patrz procedura Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem 2 w tym rozdziale. SPRAWDŹ koło zębate rozrusznika pod kątem uszkodzeń. ZAŁÓŻ nowy rozrusznik, jeśli to konieczne.

*Wieniec zębaty koła zamachowego.

*Sprawdź koło zamachowe pod kątem uszkodzeń Patrz rozdział 303-00.
Rozrusznik obraca się, ale silnik się nie obraca

*Rozrusznik.

*WYMONTUJ rozrusznik. Patrz procedura Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem 2 w tym rozdziale. SPRAWDŹ koło zębate rozrusznika pod kątem uszkodzeń. ZAŁÓŻ nowy rozrusznik, jeśli to konieczne.

*Wieniec zębaty koła zamachowego.

*Sprawdź koło zamachowe pod kątem uszkodzeń Patrz rozdział 303-00.

Testy

WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów elektrycznych używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : SILNIK NIE OBRACA SIę A PRZEKAźNIK KLIKA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDŹ ZASILANIE ZAWORU ELEKTROMAGNETYCZNEGO ROZRUSZNIKA
1
Kluczyk w położeniu START.

E0019332
2

Zmierz napięcie pomiędzy złączem rozrusznika 50, po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A2. .

Nie

PRZEJDŹ do A3. .
A2: SPRAWDŹ SPADEK NAPIĘCIA

V2601160
1

Zmierz napięcie pomiędzy złączem rozrusznika 30, po stronie elementu a końcówka dodatnią akumulatora.

Czy napięcie jest mniejsze niż 5 V?

Tak

NAPRAW obwód 30S-BB10 (RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

OCZYŚĆ i DOKRĘĆ wszystkie połączenia dodatniego przewodu akumulatora. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli usterka nadal występuje ZAMONTUJ nowy rozrusznik. Patrz procedura Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem Diesel 2 / Rozrusznik - Pojazdy z silnikiem 2 w tym rozdziale.
A3: SPRAWDŹ ZASILANIE ROZRUSZNIKA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik rozrusznika C1017.
Przekaźnik rozrusznika C1017

E0018285
3

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem rozrusznika C1017 styk 30, obwód 50-BB10 (GY), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 30S-BB10 (RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 50-BB10 (GY). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : SILNIK NIE OBRACA SIę I PRZEKAźNIK NIE KLIKA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDŹ WŁĄCZANE ZASILANIE DO PRZEKAŹNIKA ROZRUSZNIKA
1
Odłącz Przekaźnik rozrusznika C1017.
Przekaźnik rozrusznika C1017
2
Kluczyk w położeniu START.

E0018265
3

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem rozrusznika C1017 styk 85, po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B4. .

Nie

PRZEJDŹ do B2. .
B2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU
1
Odłącz Wyłącznik zapłonu.C250.
Wyłącznik zapłonu.C250
2
Kluczyk w położeniu START.

E0003162
3

Zmierz napięcie pomiędzy wyłącznikiem zapłonu C250 styk 7, obwód 50-BB12 (GY), po stronie elementu a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B3. .

Nie

ZAŁÓŻ nowy wyłącznik zapłonu. Patrz rozdział 211-05. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B3: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 50-BB10 (GY) NIE JEST OTWARTY
1
Odłącz Wyłącznik zapłonu.C250.
Wyłącznik zapłonu.C250
2
Odłącz Przekaźnik rozrusznika C1017.
Przekaźnik rozrusznika C1017

E0012329
3

Zmierz rezystancję pomiędzy wyłącznikiem zapłonu C250 styk 7, obwód 50-BB10 (GY) a stykiem 85 przekaźnika rozrusznika.C1017

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B4. .

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B4: SPRAWDŹ OBWÓD 91S-BB16 (BN/YE)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0020388
2

Zmierz rezystancję pomiędzy stykiem 86 przekaźnika rozrusznika po stronie wiązki a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik rozrusznika. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków C : SILNIK OBRACA SIę POWOLI
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: SPRAWDŹ, CZY NIE MA SPADKU NAPIĘCIA
1
Kluczyk w położeniu START.

V2601160
2

Zmierz napięcie pomiędzy końcówką 30 rozrusznika po stronie elementu a końcówką dodatnią akumulatora.

Czy napięcie jest mniejsze niż 0,5 V?

Tak

PRZEJDŹ do C2. .

Nie

OCZYŚĆ i DOKRĘĆ wszystkie połączenia dodatniego przewodu akumulatora. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeżeli usterka nie ustępuje, ZAŁÓŻ nowy przewód od akumulatora do elektromagnesu rozrusznika. Patrz rozdział 414-01. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
C2: SPRAWDŹ CZY JEST POŁĄCZENIE DO MASY
1
Kluczyk w położeniu START.

V9510063
2

Zmierz napięcie pomiędzy obudową rozrusznika a końcówką ujemną akumulatora.

Czy napięcie jest mniejsze niż 0,5 V?

Tak

Sprawdź akumulator i układ ładowania. Patrz rozdział 414-00. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

OCZYŚĆ i DOKRĘĆ wszystkie połączenia ujemnego przewodu akumulatora, mocowanie rozrusznika i plecione przewody masowe. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeżeli usterka nie ustępuje, ZAŁÓŻ nowy przewód ujemny akumulatora. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.