Napęd osprzętu
UID=G25576
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem Diesel 2,4 l z układem klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe pompy układu wspomagania kierownicy |
|
| 2 |
Koło napinające paska napędu osprzętu |
|
| 3 |
Koło pasowe pompy podciśnieniowej hamulców |
|
| 4 |
Koło pasowe pompy wodnej |
|
| 5 |
Koło pasowe sprężarki układu klimatyzacji |
|
| 6 |
Koło pasowe wentylatora |
|
| 7 |
Koło wału korbowego |
|
| 8 |
Koło pasowe napinacza paska napędu osprzętu |
|
| 9 |
Koło układu odsprzęglania alternatora |
|
| 10 |
Pasek napędu osprzętu |
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem Diesel 2,4 l bez układu klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe pompy układu wspomagania kierownicy |
|
| 2 |
Koło napinające paska napędu osprzętu |
|
| 3 |
Koło pasowe pompy podciśnienia hamulców |
|
| 4 |
Koło pasowe pompy wodnej |
|
| 5 |
Koło pasowe wentylatora |
|
| 6 |
Koło wału korbowego |
|
| 7 |
Koło pasowe napinacza paska napędu osprzętu |
|
| 8 |
Koło układu odsprzęglania alternatora |
|
| 9 |
Pasek napędu osprzętu |
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem Diesel 2,0 l z układem klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło napinające paska napędu osprzętu |
|
| 2 |
Koło pasowe napinacza paska napędu osprzętu |
|
| 3 |
Koło napinające paska napędu osprzętu |
|
| 4 |
Koło pasowe sprężarki układu klimatyzacji |
|
| 5 |
Pasek napędu osprzętu |
|
| 6 |
Koło wału korbowego |
|
| 7 |
Koło pasowe alternatora |
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem Diesel 2,0 l bez układu klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe alternatora |
|
| 2 |
Koło wału korbowego |
|
| 3 |
Pasek napędu osprzętu |
Przeprowadzenie paska pompy układu wspomagania kierownicy - Pojazdy z silnikiem Diesel 2,0 l
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe napinacza paska pompy układu wspomagania kierownicy |
|
| 2 |
Koło pasowe napędu wałka rozrządu |
|
| 3 |
Pasek pompy układu wspomagania kierownicy |
|
| 4 |
Koło pasowe pompy układu wspomagania kierownicy |
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem 2,3 l z układem klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe alternatora |
|
| 2 |
Koło pasowe pompy wodnej |
|
| 3 |
Pasek napędu osprzętu |
|
| 4 |
Koło pasowe sprężarki układu klimatyzacji |
|
| 5 |
Koło wału korbowego |
|
| 6 |
Koło pasowe napinacza paska napędu osprzętu |
|
| 7 |
Koło pasowe pompy układu wspomagania kierownicy |
Przeprowadzenie paska napędu osprzętu - Pojazdy z silnikiem 2,3 l bez układu klimatyzacji
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 |
Koło pasowe alternatora |
|
| 2 |
Koło pasowe pompy wodnej |
|
| 3 |
Pasek napędu osprzętu |
|
| 4 |
Koło wału korbowego |
|
| 5 |
Koło pasowe napinacza paska napędu osprzętu |
|
| 6 |
Koło pasowe pompy układu wspomagania kierownicy |
Napinacz paska napędu osprzętu
Napinacze automatyczne są tak kalibrowane, aby zapewnić odpowiednie napinanie paska danego układu napędu osprzętu. Prawidłowe działanie napinacza paska napędu osprzętu w pojazdach z silnikiem Diesel 2,4 l można sprawdzić porównując, czy oznaczenie odlane z przodu napinacza paska napędu osprzętu znajduje się pomiędzy trzema oznaczeniami odlanymi z tyłu napinacza.