1. Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

2. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

3. Wymontuj korpus przepustnicy. Dodatkowe informacje - patrz procedura Korpus przepustnicy w tym rozdziale.

4. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.

5. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy.

6. Wymontuj wspornik mocujący przewody paliwowe zasilające i powrotne.

7. Odłącz przewody paliwowe zasilające i powrotne. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

8. Wymontuj kolektor zasilania paliwem układu wtryskowego.

• Wyrzuć pierścienie uszczelniające typu "O".

9. Wymontuj wtryskiwacze numer 1, 2 i 3.

• Wyrzuć pierścienie uszczelniające typu "O".

10. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa.

• Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".

11. Wymontuj wtryskiwacz numer 4.

• Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowe pierścienie uszczelniające typu "O" wtryskiwaczy i regulatora ciśnienia paliwa.

1. WSKAZÓWKA: Posmaruj pierścienie uszczelniające typu "O" wtryskiwaczy i regulatora ciśnienia paliwa czystym olejem silnikowym.

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.