1. Wyjmij przewód wylotowy filtru powietrza.

2. Odłącz linkę przyspiesznika od korpusu przepustnicy.

3. Odłącz wspornik linki przyspiesznika od korpusu przepustnicy i umieść z boku.

4. Odłącz przewód podciśnienia od korpusu przepustnicy.

5. Wykręć śruby mocujące korpus przepustnicy.

6. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy i wymontuj korpus przepustnicy.

• Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień uszczelniający typu "O" korpusu przepustnicy.

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.