Uniwersalny klucz do przytrzymywania kołnierzy

205-072 (15-030A)

1. Wymontuj cewki zapłonowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-07A / 303-07B / 303-07C.

2. Wymontuj świece zapłonowe (dla przejrzystości na rysunku silnik wymontowany).

3. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

4. Wymontuj przedni uchwyt do podnoszenia silnika.

5. Zdejmij pokrywę zaworów.

6. Odłącz przewód płynu chłodzącego od głowicy cylindrów.

7. Wymontuj górną przednią pokrywę silnika.

• Wyrzuć uszczelkę.

8. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko w kierunku jego normalnego kierunku obrotu.

Obróć silnik w położenie ZZP.

9. Wymontuj górną prowadnicę łańcucha rozrządu.

• Wyrzuć prowadnicę.

10. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koła łańcuchowe.

11. Wykręć górną śrubę mocującą prawą prowadnicę łańcucha rozrządu.

12. Za pomocą odpowiedniego kawałka drutu przymocuj łańcuch rozrządu do kolektora wydechowego, aby zapobiec jego opadaniu do osłony napędu rozrządu.

13. UWAGA: Uważaj, by podkładka śruby napinacza łańcucha rozrządu nie wpadła do obudowy mechanizmu rozrządu.

Wymontuj napinacz łańcucha rozrządu.

1. Wymontuj podkładkę ustalającą.

2. Przy pomocy śruby M6 x 60 mm wymontuj śrubę sworzniową napinacza łańcucha rozrządu.

14. Wymontuj trzpień napinacza łańcucha rozrządu.

• Wyrzuć trzpień.

15. Zdejmij przednią pokrywę silnika. Dodatkowe informacje - patrz procedura Przednia pokrywa silnika w tym rozdziale.

16. Poluzuj i zablokuj napinacz łańcucha napędu pompy oleju.

1. Cofnij zaczep.

2. Włóż wiertło 2,5 mm.

17. Wymontuj napinacz łańcucha pompy oleju.

18. Wymontuj prowadnice łańcucha napędu pompy oleju.

19. Zdejmij łańcuch napędu pompy oleju z koła napędu wału korbowego.

20. Wykręć śrubę mocującą dolną prowadnicę łańcucha rozrządu.

21. Wymontuj łańcuch rozrządu i dolną prowadnicę łańcucha rozrządu.

1. WSKAZÓWKA: Miedziane ogniwo łańcucha musi być ustawione względem oznaczenia na kole zębatym napędu wału korbowego.

Zamontuj łańcuch rozrządu i dolną prowadnicę łańcucha rozrządu.

2. Dokręć śrubę mocującą dolną prowadnicę łańcucha rozrządu.

3. Opuść samochód.

4. UWAGA: Nie zakładaj całkowicie lub częściowo zwolnionego trzpienia napinacza łańcucha rozrządu.

Załóż nowy trzpień napinacza łańcucha rozrządu.

5. UWAGA: Uważaj, by podkładka śruby napinacza łańcucha rozrządu nie wpadła do obudowy mechanizmu rozrządu.

Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu.

1. Przy pomocy śruby M6 x 60 mm zamontuj śrubę sworzniową napinacza łańcucha rozrządu.

2. Zamontuj podkładkę ustalającą.

6. Załóż górną śrubę mocującą prawą prowadnicę łańcucha rozrządu.

7. UWAGA: Upewnij się, że koła napędu łańcucha rozrządu zazębiły się prawidłowo z ząbkami w wałku rozrządu.

7. WSKAZÓWKA: Miedziane ogniwo łańcucha musi być ustawione względem oznaczenia na kole zębatym napędu wałka rozrządu.

7. WSKAZÓWKA: Łańcuch rozrządu musi być naprężony między kołem napędu wałka rozrządu zaworów wydechowych a kołem napędu łańcucha wału korbowego.

7. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj całkowicie śruby mocującej koło łańcuchowe wałka rozrządu na tym etapie.

Zamontuj koło łańcuchowe wałka rozrządu zaworów wydechowych oraz łańcuch rozrządu.

8. WSKAZÓWKA: Miedziane ogniwo łańcucha musi być ustawione względem oznaczenia na kole zębatym napędu wałka rozrządu.

8. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj całkowicie śruby mocującej koło łańcuchowe wałka rozrządu na tym etapie.

Zamontuj koło łańcuchowe wałka rozrządu zaworów ssących oraz łańcuch rozrządu.

9. WSKAZÓWKA: Jeśli tłoczek napinacza łańcucha rozrządu nie dosięga napinacza, użyj narzędzia specjalnego do zwolnienia go w sposób opisany poniżej, w dwóch etapach.

Za pomocą mosiężnego wybijaka zwolnij trzpień napinacza łańcucha rozrządu.

10. Przy pomocy odpowiedniej elektrody spawalniczej o średnicy 2,5 mm i długości 220 mm sporządź narzędzie specjalne.

11. Zwolnij tłoczek napinacza łańcucha rozrządu.

• Naciśnij ręką napinacz łańcucha rozrządu aby zwolnić tłoczek.

12. Za pomocą narzędzia specjalnego dokręć śruby mocujące koło łańcuchowe wałka rozrządu.

13. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko w kierunku jego normalnego kierunku obrotu.

Obróć silnikiem dwa razy.

14. SPRAWDŹ rozrządy zaworowe.

15. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową górną prowadnicę łańcucha rozrządu.

Załóż górną prowadnicę łańcucha rozrządu.

16. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę górnej przedniej prowadnicy łańcucha rozrządu.

Zamontuj górną przednią pokrywę silnika.

• Za pomocą odpowiedniej linijki ustaw górną krawędź górnej przedniej pokrywy silnika względem głowicy cylindrów.

17. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko w kierunku jego normalnego kierunku obrotu.

Obróć silnik w położenie WZP.

18. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

19. Sprawdź ustawienie zespołu wałków wyrównoważających.

20. WSKAZÓWKA: Miedziane ogniwa łańcucha muszą być ustawione względem oznaczeń na kole zębatym napędu wału korbowego i kole łańcuchowym wałka wyrównoważającego.

Zamontuj łańcuch napędu pompy oleju.

21. Zamontuj prowadnice łańcucha napędu pompy oleju.

22. Załóż napinacz łańcucha pompy oleju.

23. Odblokuj napinacz łańcucha napędu pompy oleju wyjmując wiertło.

24. Załóż przednią pokrywę silnika. Dodatkowe informacje - patrz procedura Przednia pokrywa silnika w tym rozdziale.

25. Załóż przewód płynu chłodzącego na głowicę cylindrów.

26. Zamontuj pokrywę zaworów.

• Dokręć nakrętki i śruby w pokazanej kolejności w dwóch etapach.

• Etap 1: Dokręć nakrętki i śruby 1 - 15 3 Nm.

• Etap 2: Dokręć nakrętki i śruby 1 - 15 9 Nm.

27. Zamontuj przedni uchwyt do podnoszenia silnika.

28. Podłącz złącze elektryczne czujnika CMP.

29. Zamontuj świece zapłonowe (dla przejrzystości na rysunku silnik wymontowany).

30. Zamontuj cewki zapłonowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-07A / 303-07B / 303-07C.