Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal tytoniu ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Podczas czynności obsługowych mogą powstawać wybuchowe mieszanki, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

Opróżnij układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

2. Wymontuj korpus przepustnicy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F.

3. Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

4. Opróżnij przewód paliwowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

5. Wymontuj wspornik mocujący przewody paliwowe zasilające i powrotne.

6. Odłącz przewody paliwowe zasilające i powrotne. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

7. Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz przewody płynu chłodzącego od obudowy termostatu.

8. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.

9. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika od wspornika mocującego.

10. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.

11. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika od wspornika mocującego.

12. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy.

13. Odłącz podciśnieniowy przewód serwa hamulcowego od kolektora ssącego.

14. Odłącz przewód par paliwa od kolektora ssącego.

15. Odłącz przewód par paliwa od zbiornika par paliwa.

16. Odłącz przewód elastyczny przymusowego odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) od pokrywy zaworów.

17. Odłącz złącze elektryczne zaworu regulacji prędkości biegu jałowego (IAC).

18. Wymontuj zawór IAC.

• Wyrzuć uszczelkę.

19. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT).

20. Odłącz złącze elektryczne silnika wentylatora.

21. Odłącz przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) od kolektora ssącego.

22. Odłącz przewód zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR) od kolektora ssącego.

23. Odłącz wspornik pompy układu wspomagania kierownicy od kolektora ssącego (pokazany widok od spodu dla zachowania przejrzystości).

24. Zdejmij pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

25. Odłącz alternator od wspornika i umieść z boku.

26. Odłącz przewody kolektora zasilania gazem układu wtryskowego.

27. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

28. Odłącz przewody chłodnicy oleju.

• Wylej płyn do odpowiedniego pojemnika.

29. Opuść samochód.

30. Usuń nakrętki i śruby mocujące kolektora ssącego.

31. Wymontuj śruby dwustronne kolektora ssącego.

32. Wymontuj kolektor ssący.

• Wyrzuć uszczelki.

1. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe uszczelki kolektora ssącego.

1. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę zaworu IAC.

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.