Uniwersalny klucz do przytrzymywania kołnierzy

205-072 (15-030A)

Podpora silnika

303-290A (21-140)

Element pośredni do 303-290A

303-290-02 (21-140-02)

Element pośredni do 303-290A

303-290-03 (21-140-03)

Przyrząd do odłączania miski olejowej

303-428 (21-179)

Przyrząd do zdejmowania/ zakładania przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego

303-679 (21-238)

Przyrząd do regulacji przedniej pokrywy silnika

303-682 (21-241)

1. Wyjmij alternator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-02.

2. Wymontuj wspornik napinacza paska napędu osprzętu.

3. Zamontuj narzędzia specjalne.

4. Wymontuj silnik z mocowania.

5. Stosując narzędzie specjalne wymontuj koło pasowe wału korbowego.

6. Stosując narzędzie specjalne zdejmij przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego.

• Wyrzuć uszczelniacz.

7. Wymontuj dolne śruby mocujące przednią pokrywę silnika.

8. Opuść pojazd.

9. Odłącz przewody paliwowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

10. Odczep wspornik przewodów paliwowych zasilających i powrotnych od głowicy cylindrów.

11. WSKAZÓWKA: Wymontuj przedni wspornik silnika, bierne koło pasowe i śruby mocujące jako całość.

Wykręć śrubę mocującą bierne koło pasowe (na rysunku silnik wymontowany dla przejrzystości).

12. Wymontuj przedni wspornik silnika (na rysunku silnik wymontowany dla przejrzystości).

13. Wykręć górne nakrętki i śruby mocujące przednią pokrywę silnika.

• Dwie nakrętki.

• 20 śrub

14. WSKAZÓWKA: Nasmaruj szpatułkę czystym olejem silnikowym.

14. WSKAZÓWKA: Przednia pokrywa silnika może być odkształcana podczas wyjmowania.

Za pomocą narzędzia specjalnego oraz szpatułki oddziel przednią pokrywę silnika od silnika.

• Włóż narzędzie specjalne między przednią pokrywę silnika a silnik, przesuń narzędzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zrób miejsce na szpatułkę i z powrotem ustaw narzędzie w pierwotnym położeniu.

• Przesuń szpatułkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wokół przedniej pokrywy silnika, przecinając silikonową uszczelkę.

• Wyjmij i wyrzuć przednią pokrywę silnika .

1. Oczyść powierzchnie współpracujące silnika i przedniej pokrywy silnika przy użyciu Loctite 7070 .

2. UWAGA: Załóż przednią pokrywę silnika w ciągu 5 minut od naniesienia środka uszczelniającego.

2. WSKAZÓWKA: Załóż nową pokrywę przednią silnika.

Nanieś pasek środka uszczelniającego o średnicy 3 mm na przednią pokrywę silnika .

3. OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że przednia pokrywa silnika nie styka się z silnikiem do czasu uzyskania prawidłowego położenia.

Korzystając z pomocy innego mechanika załóż przednią pokrywę silnika .

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

5. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przednią pokrywę silnika.

6. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj narzędzie specjalne na miejscu.

Załóż dolne nakrętki i śruby mocujące pokrywę silnika.

• Dwie nakrętki.

• 20 śrub

7. Opuść pojazd.

8. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj narzędzie specjalne na miejscu.

Załóż górne śruby mocujące przednią pokrywę silnika.

9. WSKAZÓWKA: Załóż nowy przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego.

9. WSKAZÓWKA: Nowy przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego dostarczany jest wraz z tuleją ustawczą, która zostanie wypchnięta podczas montażu.

Stosując narzędzie specjalne załóż przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego.

10. WSKAZÓWKA: Załóż przedni wspornik silnika, bierne koło pasowe i śruby mocujące jako całość.

Zamontuj przedni wspornik silnika.

11. Załóż śrubę mocującą bierne koło pasowe.

12. Zamontuj przednie mocowanie silnika.

13. Zdejmij narzędzia specjalne.

14. UWAGA: Śruby mocujące koło pasowe wału korbowego mogą być użyte tylko trzy razy.

14. WSKAZÓWKA: Oznacz łby śrub mocujących koło pasowe wału korbowego punktakiem, aby zaznaczyć ile razy były użyte.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj koło pasowe wału korbowego.

• Dokręć śruby w dwóch etapach:

• Etap 1: 30 Nm

• Etap 2: 90 stopni

15. Zamontuj alternator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-02.