SPECYFIKACJE
UID=G25502
2002.50 Transit
| Opis | |
|---|---|
| Kod | D3FA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| średnica otworu | 86 mm |
| Skok | 86 mm |
| Pojemność skokowa | 1998 cc |
| Stopień sprężania | 19:1 |
| Moc wyjściowa przy 3500 obr./min. | 55 kW (75 KM): |
| Moment przy 2000 obr./min | Etap 185.: Nm |
| Prędkość biegu jałowego. | 800 OBR/MIN. |
| Opis | |
|---|---|
| Kod | F3FA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| średnica otworu | 86 mm |
| Skok | 86 mm |
| Pojemność skokowa | 1998 cc |
| Stopień sprężania | 19:1 |
| Moc wyjściowa przy 3700 obr./min. | 63 kW (85 KM): |
| Moment przy 2100 obr./min | Etap 200.: Nm |
| Prędkość biegu jałowego. | 800 OBR/MIN. |
| Opis | |
|---|---|
| Kod | ABFA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| średnica otworu | 86 mm |
| Skok | 86 mm |
| Pojemność skokowa | 1998 cc |
| Stopień sprężania | 19:1 |
| Moc wyjściowa przy 4000 obr./min. | 74 kW (100 KM): |
| Moment przy 2300 obr./min | Etap 230.: Nm |
| Prędkość biegu jałowego. | 800 OBR/MIN. |
| Opis | |
|---|---|
| Kod | FIFA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| średnica otworu | 86 mm |
| Skok | 86 mm |
| Pojemność skokowa | 1998 cc |
| Stopień sprężania | 19:1 |
| Moc wyjściowa przy 4000 obr./min. | 92 kW (125 KM): |
| Moment przy 2300 obr./min | 280 Nm |
| Prędkość biegu jałowego. | 800 OBR/MIN. |
| Opis | Litry |
|---|---|
| Objętość oleju przy pierwszym napełnieniu włącznie z filtrem oleju | 6.72 |
| Objętość oleju uzupełnianego włącznie z filtrem oleju | 6.40 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Średnica otworu cylindra, selekcja 1. | 86.000-86.010 |
| Średnica otworu cylindra, selekcja 2. | 86.010-86.020 |
| Średnica otworu cylindra, selekcja 3. | 86.020-86.030 |
| średnica wewnętrzna panewki łożyska głównego 1 do 4 - łożyska zamontowane fabrycznie | 65.003-65.030 |
| średnica wewnętrzna panewki łożyska głównego 5 - łożyska zamontowane fabrycznie | 70.004-70.033 |
| Luz promieniowy łożyska głównego 1 do 4 | 0.033-0.080 |
| Luz poprzeczny łożyska głównego (5) | 0.034-0.083 |
| Otwór łożyska głównego 1 do 4 - pomiar pionowy | 69.504-64.520 |
| Otwór łożyska głównego 5 - pomiar pionowy | 74.504-74.520 |
| Otwór łożyska głównego 1 do 4 - pomiar poziomy | 69.502-69.525 |
| Otwór łożyska głównego 5 - pomiar poziomy | 74.502-74.525 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Średnica tłoka, selekcja 1. | 85.94-85.95 |
| Średnica tłoka, selekcja 2. | 85.95-85.96 |
| Średnica tłoka, selekcja 3. | 85.96-85.97 |
| Luz tłoka w cylindrze | 0.05-0.07 |
| Szczeliny na zamku pierścienia tłokowego | |
| -górny pierścień tłokowy uszczelniający | 0.25-0.50 |
| -dolny pierścień tłokowy uszczelniający | 0.50-0.75 |
| - pierścień tłokowy zgarniający | 0.25-0.50 |
Położenie szczelin pierścienia tłokowego na obwodzie tłoka: Położenie szczelin pierścieni tłokowych musi być rozłożone równomiernie na obwodzie tłoka. Dotyczy to także pierścieni zgarniających. Wyrównaj położenie szczelin pierścieni tłokowych pod kątem 120 stopni w stosunku do siebie.
| Opis | mm |
|---|---|
| Luz osiowy czopu łożyska głównego | 0.090-0.305 |
| średnica czopa łożyska głównego 1 do 4 | 64.950-64.970 |
| średnica czopu łożyska głównego 5 | 69.950-69.970 |
| Średnica czopu łożyska korbowodu | 52.980-53.000 |
| Opis | mm |
|---|---|
| średnica otworu w stopie korbowodu | 55.096-56.015 |
| średnica otworu w główce korbowodu | 30.010-30.018 |
| średnica wewnętrzna panewki łożyska korbowodu - łożysko zamontowane fabrycznie | 53.017-53.043 |
| Luz promieniowy łożyska korbowodu | 0.034-0.100 |
| Luz osiowy łożyska korbowodu | 0.100-0.320 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Długość sworznia tłoka | 66.700 |
| Średnica sworznia tłokowego | 30.000 |
| Luz sworznia tłokowego | 0.002 - 0.012 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Luz osiowy wałka rozrządu | 0.125 |
| średnica czopu łożyska wałka rozrządu | 26.450 |
| Luz łożyska wałka rozrządu - pomiar promieniowy | 0.065 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Luz trzonka zaworu w prowadnicy - zawory ssące | 0.045 |
| Luz trzonka zaworu w prowadnicy - zawory wydechowe | 0.055 |
| Opis | mm |
|---|---|
| Maksymalne odchylenie - mierzone wzdłużnie i poprzecznie | 0.10 |
| Chropowatość powierzchni łączącej | 0.02 |
| Opis | bar |
|---|---|
| Maksymalne ciśnienie oleju przy prędkości biegu jałowego | 1.25 |
| Maksymalne ciśnienie oleju przy prędkości 2000 obr./min. | 2.0 |
| Opis | Nm | funty na stopę | funty na cal |
|---|---|---|---|
| Śruby mocujące biernego koła pasowego paska napędu osprzętu | 53 | 39 | - |
| śruby mocujące przekładni | 40 | 30 | - |
| Nakrętka mocująca tylny wspornik silnika | 150 | 111 | - |
| Nakrętka mocująca przedni wspornik silnika | 150 | 111 | - |
| Śruby mocujące przedni wspornik silnika do wspornika silnika | 103 | 76 | - |
| śruby mocowania poduszki zawieszenia silnika do przekładni | 103 | 76 | - |
| śruby mocowania poduszki zawieszenia silnika do belki osi przedniej | 23 | 17 | - |
| Nakrętki mocujące przegubu kulowego dolnego wahacza | 150 | 113 | - |
| Przeciwnakrętki pokrywy łożyska środkowego półosi | 25 | 18 | - |
| Tie-rod end Nakrętka mocująca | 80 | 59 | - |
| śruba mocująca przewodu masowego silnika | 13 | 10 | - |
| Śruby mocujące wspornik chłodnicy | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące dolną część dYwigni zmiany biegów | 12 | 9 | - |
| śruby i nakrętki mocujące pokrywy zaworów | 10 | - | 89 |
| Śruby mocujące obudowy termostatu | 23 | 17 | - |
| śruby mocujące koła pasowego wału korbowego | a) | - | - |
| śruby mocujące obudowy tylnego uszczelniacza olejowego | 10 | - | 89 |
| śruby mocujące koła zamachowego | a) | - | - |
| śruby mocujące pokrywy łożyska głównego wału korbowego | a) | - | - |
| śruby mocujące pokrywy łożyska korbowodu | a) | - | - |
| Wtryskiwacze | 52 | 38 | - |
| śruba mocująca przewodu zasilającego paliwa | 6 | - | 53 |
| śruby złącza otworu wylotowego i odpowietrzającego środka chłodzącego do silnika | 22 | 16 | - |
| Śruby koła łańcuchowego pompy wtryskowej | 32 | 24 | - |
| Śruby pompy wtryskowej | 22 | 16 | - |
| Złącza przewodu wtryskowego | 40 | 30 | - |
| Złącza przewodu powrotnego wtryskiwaczy | 8 | - | 71 |
| śruby mocujące ramy wzmacniającej | a) | - | - |
| śruby mocujące kolektora dystrybucyjnego płynu chłodzącego | 10 | - | 89 |
| śruby mocujące tarczy sprzęgła i tarczy dociskowej sprzęgła. | a) | - | - |
| śruby mocujące korpusu wałków rozrządu | a) | - | - |
| śruby mocujące wałka dYwigienek zaworowych | a) | - | - |
| śruby mocujące prowadnicy łańcucha rozrządu | 15 | 11 | - |
| śruby mocujące napinacza łańcucha rozrządu | 15 | 11 | - |
| śruby mocujące napinacza łańcucha pompy oleju | 16 | 12 | - |
| Śruby mocujące pompy podciśnieniowej hamulca | 22 | 16 | - |
| śruby mocujące koła napędu łańcucha wałków rozrządu | 33 | 24 | - |
| śruba mocująca koła pasowego wałka rozrządu | 64 | 47 | - |
| Śruby mocujące wspornik napinacza paska napędu osprzętu | 23 | 17 | - |
| Śruba mocująca zaworu EGR | 23 | 17 | - |
| Śruby mocujące chłodnicę EGR do kolektora wydechowego | 10 | - | 89 |
| Śruby przewodu zaworu EGR do chłodnicy układu EGR | 22 | 16 | - |
| śruba mocująca przewodu od kolektora wydechowego do zaworu EGR | 10 | - | 89 |
| Śruby mocujące pompy wodnej | 23 | 17 | - |
| śruby mocujące panelu odwadniającego | 12 | 9 | - |
| śruby mocujące wspornik silnika wycieraczek szyby przedniej | 12 | 9 | - |
| Nakrętki mocujące ramię wycieraczki szyby przedniej | 22 | 16 | - |
| śruby mocujące pokrywy komory silnika | 24 | 18 | - |
| śruby mocujące przewodu ssącego pompy olejowej | 10 | - | 89 |
| śruby mocujące chłodnicy oleju | 23 | 17 | - |
| Śruby mocujące pompy oleju | a) | - | - |
| Korek spustowy miski olejowej | 23 | 17 | - |
| Śruby mocujące miski olejowej | a) | - | - |
| śruba mocująca przewodu wskaYnika poziomu oleju | 22 | 16 | - |
| śruby głowicy cylindrów | a) | - | - |
| śruby mocujące przedniej pokrywy silnika | 14 | 10 | - |
| śruby mocujące przedniej pokrywy silnika | 10 | - | 89 |
| śruby dwustronne kolektora wydechowego | 20 | 15 | - |
| Świece żarowe. | 12 | 9 | - |
| śruby mocujące wspornik mocującego alternatora | 22 | 16 | - |
| Śruby mocujące pompę układu wspomagania kierownicy | 18 | 14 | - |
| Śruby mocujące wspornik pompy układu wspomagania kierownicy | 23 | 17 | - |
| Śruby mocujące kolektor ssący | 15 | 11 | - |
| śruby mocujące zespół turbosprężarki i kolektora wydechowego | 40 | 30 | - |
| Śruby mocujące przewód olejowy powrotny turbosprężarki | 10 | - | 89 |
| śruba mocująca przewód zasilający oleju do turbosprężarki | 13 | 10 | - |
| śruba mocująca przedni uchwyt do podnoszenia silnika | 23 | 17 | - |
| Śruba mocująca czujnik położenia wału korbowego (CKP) | 7 | - | 62 |
| śruba mocująca czujnik CHT | 10 | - | 89 |
| śruby mocujące wiązkę przewodów | 5 | - | 44 |
| śruby mocujące osłonę cieplną turbosprężarki | 10 | - | 89 |
| śruby mocujące wspornik katalizatora | 25 | 18 | - |
a Patrz procedura w tym rozdziale.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Olej silnikowy Ford E SAE 5W-30 | WSS-M2C913-A |
| Masa uszczelniająca - miska olejowa, korpus wałków rozrządu i przednia pokrywa silnika | WSE-M4G323-A4 |