Uchwyt mocujący do 303-435 (21-187)

303-435-06 (21-031B)

Płyta montażowa do 303-435-06 (21-031B)

303-435-011 (21-146D)

Przyrząd do demontażu/montażu uszczelniacza wału korbowego

303-679 (21-238)

1. Zamontuj silnik na stojaku montażowym .

2. Opróżnij silnik.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

3. WSKAZÓWKA: Sprawdź, czy uszczelka korka spustowego miski olejowej nie jest uszkodzona. Zamontuj nowy korek spustowy oleju i uszczelkę, jeśli potrzeba.

Załóż korek spustowy.

4. Wymontuj rurkę miernika poziomu oleju i odłącz przewód giętki odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) od pokrywy zaworu.

5. Wymontuj rurkę łączącą chłodnicę układu EGR z zaworem układu EGR.

6. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie opaski mocującej chłodnicę EGR do kolektora wydechowego, aby zapewnić jej ponowne zamontowanie w prawidłowym położeniu.

Wymontuj chłodnicę układu EGR.

• Wyrzuć uszczelkę i opaskę.

7. Odłącz przewód olejowy zasilający od turbosprężarki.

• Wyrzuć podkładki uszczelniające.

8. Wymontuj turbosprężarkę i kolektor wydechowy kpl.

• Wyrzuć uszczelkę.

9. Wykręć śruby dwustronne kolektora wydechowego.

• Wyrzuć śruby dwustronne.

10. Odłącz złącze elektryczne zaworu EGR.

11. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT).

12. Odłącz złącza elektryczne pompy wtryskowej i wyłącnzika ciśnieniowego oleju.

13. Odłącz złącza elektryczne przewodu świec żarowych i czujnika temperatury głowicy cylindra (CHT).

14. Wymontuj wspornik mocowania pompy układu wspomagania kierownicy i alternatora.

15. Wyjmij pompę wodną.

1. Odłącz przewody.

2. Wykręć śruby.

3. Wyrzuć uszczelkę.

16. Wymontuj chłodnicę oleju.

1. Odłącz przewody.

2. Wykręć śruby.

17. Wymontuj kolektor dolotowy (dziewięć śrub).

18. Wymontuj przewody wtryskowe.

• Wyrzuć przewody.

19. Wymontuj przewód powrotny wtryskiwaczy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B.

• Wyrzuć przewód i podkładki uszczelniające.

20. Odłącz przewód wylotowy czynnika chłodzącego i przewód odpowietrzający od silnika.

1. Odłącz przewód odpowietrzający.

• Wyrzuć przewód.

3. Wykręć śruby.

• Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".

21. Wyjmij obudowę termostatu.

22. Wymontuj bierne koło pasowe paska napędu osprzętu i koło pasowe wentylatora.

23. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło pasowe wału korbowego.

24. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego.

• Wyrzuć uszczelkę.

25. Usuń śruby i nakrętki przedniej pokrywy silnika.

• 2 nakrętki

• 20 śrub

26. UWAGA: Uważaj, by nie skrzywić przedniej pokrywy silnika.

26. UWAGA: W trakcie przecinania często smaruj łopatki olejem.

Przy pomocy dwóch odpowiednich łopatek wymontuj przednią pokrywę silnika.

• Przy pomocy jednej z łopatek włóż drugą i przesuwaj ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wokół przedniej pokrywy silnika.

27. Zdejmij pokrywę zaworów.

• Wyrzuć uszczelkę pokrywy zaworów i uszczelkę wtryskiwacza umieszczoną w pokrywie zaworów.

28. Wymontuj wałki dźwigienek zaworowych.

• Wyrzuć śruby.

29. Poluzuj i zablokuj napinacz łańcucha rozrządu.

1. Cofnij zaczep.

2. Pchnij blokadę do środka.

3. Wsuń kołek.

30. Wymontuj napinacz łańcucha rozrządu i prowadnice łańcucha rozrządu.

31. Wymontuj koło łańcuchowe pompy wtryskowej.

32. Wymontuj koła łańcuchowe wałka rozrządu i łańcuch rozrządu.

33. UWAGA: Wykręć śruby wspornika wałków rozrządu w przedstawionej kolejności.

Wymontuj wspornik wałków rozrządu.

34. Wymontuj wałki rozrządu.

35. WSKAZÓWKA: Aby można było wymontować wtryskiwacze, tulejki blokujące muszą być całkowicie zwolnione.

Poluzuj tulejki blokujące wtryskiwaczy i wymontuj wtryskiwacze delikatnie poluzowując je.

36. UWAGA: Wykręć śruby głowicy cylindrów w pokazanej kolejności.

Wymontuj głowicę cylindrów.

• Wyrzuć uszczelkę i śruby.

37. Wymontuj pompę wtryskową.

• Odłącz wspornik pompy wtryskowej od silnika.

• Wyrzuć uszczelkę.

38. Wymontuj przewód rozgałęziony płynu chłodzącego.

• Wyrzuć uszczelkę.

39. Wykręć śruby mocujące miskę olejową

40. UWAGA: Nie odchylaj miski olejowej.

Przy pomocy odpowiedniej łopatki wymontuj miskę olejową.

• Przesuń łopatkę wokół miski olejowej.

41. Wymontuj napinacz łańcucha pompy oleju.

1. Poluzuj łańcuch.

2. Zablokuj napinacz wkładając w niego kołek.

3. Wykręć śruby.

42. Wymontuj rurkę poboru oleju pompy.

43. Wymontuj pompę oleju.

• Wymontuj łańcuch koła napędu łańcucha wału korbowego.

44. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (CKP).

45. UWAGA: Poluzuj śruby mocujące tarczę dociskową sprzęgła o dwa obroty w przedstawionej kolejności.

Wymontuj tarczę sprzęgła i tarczę dociskową.

46. Wymontuj koło zamachowe.

• Wyrzuć śruby.

47. Wymontuj obudowę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.

• Wyrzuć obudowę.

48. UWAGA: Wykręć śruby górnej miski olejowej w pokazanej kolejności.

Wymontuj górną miskę olejową.

• Wyrzuć uszczelkę.

49. Usuń pokrywy łożysk korbowodów.

50. Wymontuj tłoki.

51. Usuń pokrywy łożyska głównego wałków rozrządu.

52. Wymontuj wał korbowy.