Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Podczas czynności obsługowych mogą powstawać wybuchowe mieszanki, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

Opróżnij układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

2. Zdejmij pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

3. Wymontuj ramę kraty wlotu powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-02.

4. Wymontuj katalizator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

5. WSKAZÓWKA: Przed wymontowaniem dźwigni zmiany biegów ustaw ją w położeniu neutralnym.

Wymontuj dźwignię zmiany biegów.

1. Podciągnij osłonę.

2. Wyciągnij trzpień i wyjmij dźwignię zmiany biegów.

3. Zdejmij wkładkę głuszącą.

6. WSKAZÓWKA: Szorstka powierzchnia wkładki izolacyjnej musi być skierowana do góry.

Wyjmij wkładkę izolacyjną układu linkowego zmiany biegów.

7. Wyjmij krótką dźwignię zmiany biegów.

8. Za pomocą narzędzia specjalnego, podłącz przewody czynnika chłodzącego do obudowy termostatu.

9. Wykręć dolną śrubę wspornika chłodnicy.

10. Odłącz złącze elektryczne silnika wentylatora.

11. Odłącz przewody podciśnieniowe elektromagnesu regulatora podciśnienia układu EGR.

12. Odłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego regulatora podciśnienia w układzie EGR.

13. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego i dolny przewód chłodnicy.

14. Odłącz przewód ssący chłodnicy powietrza doładowującego od turbosprężarki.

15. Odłącz przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego od zaworu układu EGR.

16. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

17. Wymontuj osłonę przeciwnajazdową przedniego zderzaka.

18. Odłącz siłownik wyłączania sprzęgła od przekładni.

19. Odłącz złącza elektryczne włącznika świateł cofania i czujnika prędkości pojazdu (VSS).

20. WSKAZÓWKA: Oznacz położenie kołnierza wału napędowego względem kołnierza wałka wyjściowego przekładni.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka wyjściowego przekładni i umieść go z boku.

21. WSKAZÓWKA: Oznacz położenie kołnierza wału napędowego względem kołnierza wałka wyjściowego przekładni.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka wyjściowego przekładni i umieść go z boku.

• Wyrzuć śruby mocujące kołnierz wału napędowego.

22. Wykręć śruby mocujące wspornik przekładni do belki osi przedniej.

23. Odłącz złącze elektryczne sygnału dźwiękowego.

24. Wykręć śruby mocujące uchwyt wspornika chłodnicy z prawej strony.

25. Wymontuj wspornik chłodnicy i chłodnicę.

26. Opuść samochód.

27. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza od turbosprężarki.

28. Odłącz pompę układu wspomagania kierownicy od silnika i umieść z boku (cztery śruby).

29. Odłącz przewód płynu chłodzącego od pompy wodnej.

30. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.

31. Zdejmij pokrywę punktu podłączenia przewodu rozruchowego.

32. Odłącz przewód od akumulatora do elektromagnesu rozrusznika od punktu podłączenia przewodu rozruchowego.

33. Odłącz przewody paliwowe zasilające i powrotne od pompy wtryskowej.

34. Odłącz przewody płynu chłodzącego i przewody podciśnieniowe od rdzenia nagrzewnicy.

35. Odłącz przewód masowy silnika od podłużnicy.

36. Rozłącz przewód podciśnienia od serwa hamulcowego.

37. Odłącz przewody dodtakowej nagrzewnicy.

38. Za pomocą odpowiedniego podnośnika wózkowego podeprzyj belkę poprzeczną silnika.

39. Wykręć śruby mocujące belkę poprzeczną silnika.

40. Za pomocą odpowiednich podpórek pod osie podeprzyj belkę poprzeczną silnika.

• Opuść podnośnik.

41. Za pomocą odpowiedniego podnośnika wózkowego podeprzyj przekładnię.

42. Za pomocą odpowiedniego podnośnika silnika , za pomocą innego mechanika podnieś silnik wraz z przekładnią ponad zaczep holowniczy i popchnij pojazd do tyłu.

43. Wymontuj tłumik drgań z belki poprzecznej silnika.

44. Wymontuj belkę poprzeczną silnika.

45. Wykręć śruby mocujące przekładni po prawej stronie.

46. Wykręć śruby mocujące przekładni po lewej stronie.

47. UWAGA: Nie przechylaj przekładni podczas wymontowywania. Może to spowodować uszkodzenie to łożyska wałka sprzęgłowego.

Wymontuj przekładnię z silnika.