Przyrząd ustawczy ZZP wału korbowego

303-675 (21-234)

1. Zdejmij pokrywę zaworów. Dodatkowe informacje - patrz procedura Pokrywa zaworów w tym rozdziale.

2. Zdejmij przednią pokrywę silnika. Dodatkowe informacje - patrz procedura Przednia pokrywa silnika - pojazdy z silnikiem 75 KM / Przednia pokrywa silnika - pojazdy z silnikiem 90 KM lub 120 KM w tym rozdziale.

3. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (CKP). Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-14.

4. Wymontuj wałki dźwigienek zaworowych.

• Wyrzuć śruby.

5. Poluzuj i zablokuj napinacz łańcucha rozrządu.

1. Cofnij zaczep.

2. Pchnij blokadę do środka.

3. Wsuń kołek.

6. Wymontuj napinacz łańcucha rozrządu i prawą prowadnicę łańcucha rozrządu.

7. Wymontuj górną prowadnicę łańcucha rozrządu.

8. Wymontuj koła łańcuchowe wałków rozrządu i łańcuch rozrządu.

9. UWAGA: Wykręć śruby wspornika wałków rozrządu w przedstawionej kolejności.

Wymontuj wspornik wałków rozrządu.

10. Wymontuj wałki rozrządu.

1. Oczyść powierzchnie współpracujące wspornika wałków rozrządu i głowicy cylindrów pastą 7070.

2. Obróć silnik do położenia 50 stopni przed zewnętrznym zwrotnym punktem (ZZP) i włóż narzędzie specjalne przez otwór czujnika położenia wału korbowego (CKP).

3. Nałóż kroplę pasty 510 o średnicy 2,5 mm na powierzchnię współpracującą głowicy cylindrów.

4. Załóż wałki rozrządu.

5. Załóż wspornik wałków rozrządu.

• Dokręć śruby w podanej kolejności, w dwóch etapach.

• Etap 1.: Dokręć śruby od 1 do 22 momentem 23 Nm.

• Etap 2.: Dokręć śruby od 23 do 25 momentem 10 Nm.

6. Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu i prawą prowadnicę łańcucha rozrządu.

7. UWAGA: Miedziane ogniwa łańcucha rozrządu muszą być na wysokości znaków ustawczych kół łańcuchowych wałków rozrządu.

Załóż koła łańcuchowe wałków rozrządu i łańcuch rozrządu.

8. Włóż wiertła 6 mm w otwory kół łańcuchowych wałków rozrządu i dokręć ręcznie śruby mocujące kół łańcuchowych wałków rozrządu.

9. Załóż górną prowadnicę łańcucha rozrządu.

10. Poluzuj śruby mocujące koło łańcuchowe pompy wtryskowej.

11. UWAGA: Miedziane ogniwo łańcucha rozrządu musi być na wysokości znaku ustawczego koła łańcuchowego pompy wtryskowej.

Włóż wiertło 6 mm w otwór koła łańcuchowego pompy wtryskowej i dokręć ręcznie śruby mocujące koło łańcuchowe pompy wtryskowej.

12. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że napinacz łańcucha rozrządu jest całkowicie poluzowany.

Odblokuj napinacz łańcucha rozrządu wyjmując kołek.

13. Dokręć śruby mocujące koła łańcuchowe wałków rozrządu i koło łańcuchowe pompy wtryskowej.

14. Wyjmij wiertła z otworów w kołach łańcuchowych wałków rozrządu i kole łańcuchowym pompy wtryskowej.

15. Wyjmij narzędzie specjalne z otworu czujnika CKP.

16. WSKAZÓWKA: Załóż nowe śruby mocujące wałki dźwigienek zaworowych.

16. WSKAZÓWKA: Otwory doprowadzania oleju w wałkach dźwigienek zaworowych muszą być skierowane w dół.

Załóż wałki dźwigienek zaworowych.

• Dokręć śruby w dwóch etapach:

• Etap 1.: 13 Nm

• Etap 2.: 45 stopni

17. Obróć wał korbowy o dwa obroty w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

18. Sprawdź ustawienie kątowe wałka rozrządu wkładając wiertła 6 mm w otwory kół łańcuchowych wałków rozrządu i koła łańcuchowego pompy wtryskowej.

19. Sprawdź ustawienie wkładając narzędzie specjalne w otwór czujnika CKP.

20. Wyjmij narzędzie specjalne z otworu czujnika CKP.

21. Wyjmij wiertła z otworów w kołach łańcuchowych wałków rozrządu i kole łańcuchowym pompy wtryskowej.

22. Zamontuj czujnik CKP. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-14.

23. Zamontuj przednią pokrywę silnika. Dodatkowe informacje - patrz procedura Przednia pokrywa silnika - pojazdy z silnikiem 75 KM / Przednia pokrywa silnika - pojazdy z silnikiem 90 KM lub 120 KM w tym rozdziale.

24. Załóż pokrywę zaworów. Dodatkowe informacje - patrz procedura Pokrywa zaworów w tym rozdziale.