1. Wymontuj bęben hamulcowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-02.

2. Wymontuj pokrywę obudowy mechanizmu różnicowego.

• Wyrzuć uszczelkę.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

3. Odłącz czujnik prędkości kół od tarczy mocującej hamulców.

4. Wymontuj krzyżak satelit.

• Wyrzuć śrubę ustalającą.

5. UWAGA: Uważaj by nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego O-ring półosi.

Popchnij półoś do środka i zdejmij pierścień osadczy z końcówki półosi.

6. UWAGA: Uważaj by nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego O-ring półosi.

Wymontuj półoś.

1. Nasmaruj krawędź uszczelniacza olejowego półosi smarem.

2. UWAGA: Uważaj by nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego O-ring półosi.

Zamontuj półoś.

3. UWAGA: Uważaj by nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego O-ring półosi.

Popchnij półoś w kierunku środka osi i załóż pierścień osadczy na końcówkę półosi.

4. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową śrubę ustalającą krzyżaka satelit .

Zamontuj krzyżak satelit.

5. Przymocuj czujnik prędkości kół do tarczy mocującej hamulców.

6. Oczyść powierzchnie łączące obudowy osi i obudowy mechanizmu różnicowego.

7. Nałóż klej do gwintów na gwinty śrub mocujących pokrywy obudowy mechanizmu różnicowego.

8. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę pokrywy obudowy mechanizmu różnicowego.

Zamontuj pokrywę obudowy mechanizmu różnicowego

9. Upewnij się, że pojazd stoi na równym podłożu i napełnij tylny most olejem do poziomu 6-14 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu.

10. Zamontuj bęben hamulcowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-02.