Wymontowanie
1. UWAGA: Jeżeli płyn hamulcowy zostanie rozlany na lakier, miejsce to należy natychmiast spłukać zimną wodą.
Wymontuj piastę koła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 205-02A / 205-02B.
2. Stosując odpowiedni zacisk przewodu hamulcowego zaciśnij przewód hamulcowy.
3. Odłącz wspornik przewodu hamulcowego od obudowy mostu.
4. Wymontuj odpowietrznik obudowy mostu.
5. UWAGA: Zaślep przewody hamulcowe, aby zapobiec utracie płynu i przedostawaniu się brudu.
Odłącz przewody hamulcowe od cylinderków hamulcowych kół.
6. Odłącz czujniki prędkości kół tylnych od tarcz mocowania hamulców.
7. Odłącz wsporniki czujników prędkości kół tylnych od pochew mostu.
8. Odłącz amortyzatory od obudowy mostu.
9. Odłącz drążek stabilizatora od obudowy mostu i przymocuj go do podwozia (jeśli jest).
10. Zwolnij przewody hamulcowe i wiązkę przewodów czujnika prędkości koła z zacisków mocujących na obudowie mostu.
11. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka atakującego.
Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka atakującego i umieść go z boku.
12. Odłącz zawór - korektor siły hamowania od obudowy mostu.
13. Odłącz prawą tylną linkę hamulca ręcznego od podwozia.
14. Odłącz lewą tylną linkę hamulca ręcznego od podwozia.
15. Odłącz tylne linki hamulca ręcznego od wspornika mocującego.
16. Odczep linkę pośrednią hamulca ręcznego od elementu wyrównującego siłę hamowania.
1. Odkręć nakrętkę regulacyjną.
2. Odłącz linkę.
17. Odłącz tarcze mocowania hamulców kpl. od obudowy mostu.
18. Przymocuj tarcze mocowania hamulców kpl. do tylnych sprężyn.
19. Stosując odpowiedni podnośnik wózkowy podeprzyj most kpl.
20. Wykręć śruby typu "U" sprężyny.
21. Wymontuj most kpl.
Zamontowanie
1. Stosując odpowiedni podnośnik wózkowy umieść most kpl. pod pojazdem.
2. WSKAZÓWKA: Ostateczne dokręcanie elementów tylnego zawieszenia powinno odbywać się w pojeździe stojącym na kołach jezdnych.
2. WSKAZÓWKA: Załóż nowe nakrętki śruby typu "U" sprężyny.
2. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie nakrętek śruby typu "U" sprężyny.
Załóż śruby typu "U" sprężyny.
1. Umieść sprężynę w zespole tylnego mostu.
2. Załóż płytki prowadzące i śruby typu "U".
3. Załóż nakrętki.
3. Zamontuj drążek stabilizatora do obudowy mostu (jeśli jest).
4. Podłącz amortyzatory do obudowy mostu.
5. Zamontuj tarcze mocowania hamulców kpl. do obudowy mostu.
6. Podłącz linkę pośrednią hamulca ręcznego do elementu wyrównującego siłę hamowania.
1. Podłącz linkę.
2. Przykręć nakrętkę regulacyjną.
7. Podłącz tylne linki hamulca ręcznego do wspornika mocującego.
8. Podłącz lewą tylną linkę hamulca ręcznego do podwozia.
9. Podłącz prawą tylną linkę hamulca ręcznego do podwozia.
10. Przymocuj zawór podziału ciśnienia w funkcji obciążenia do obudowy mostu.
11. WSKAZÓWKA: Ustaw tak, by znak na kołnierzu wału napędowego był w jednej linii ze znakiem na kołnierzu wałka atakującego.
Przymocuj wał napędowy do kołnierza wałka atakującego.
12. Zamontuj wsporniki czujników prędkości kół tylnych do pochew mostu.
13. Podłącz czujniki prędkości kół tylnych do tarcz mocowania hamulców.
14. Podłącz przewody hamulcowe do cylinderków hamulcowych kół.
15. Podłącz wspornik przewodu hamulcowego do obudowy mostu.
16. Zamontuj odpowietrznik obudowy mostu.
17. Zdejmij zacisk przewodu hamulcowego z przewodu hamulcowego.
18. Zamontuj piastę koła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 205-02A / 205-02B.
19. Dokręć nakrętki śruby typu "U" sprężyny w podanej kolejności, w siedmiu etapach.
20. Wyreguluj hamulec ręczny. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-05.
21. Odpowietrz układ hamulcowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-00.