1. UWAGA: Jeżeli płyn hamulcowy zostanie rozlany na lakier, miejsce to należy natychmiast spłukać zimną wodą.

Wymontuj wałki mostu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 205-02A / 205-02B.

2. Za pomocą odpowiedniego zaciskuzaciśnij przewód hamulcowy.

3. Odłącz wspornik przewodu hamulcowego od obudowy mostu.

4. Wymontuj odpowietrznik obudowy mostu.

5. UWAGA: Zaślep przewody hamulcowe, by uniknąć wycieku płynu i zanieczyszczenia przewodu.

Odłącz przewody hamulcowe od cylinderków kół.

6. Odłącz czujniki prędkości tylnych kół od tarcz mocujących hamulców.

7. Odłącz amortyzatory od obudowy mostu.

8. Odczep przewody hamulcowe i wiązkę przewodów czujnika prędkości koła z zacisków na obudowie mostu.

9. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka atakującego.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka atakującego i umieść go z boku.

10. Odłącz zawór - korektor siły hamowania od obudowy mostu.

11. Odczep prawą tylną linkę hamulca ręcznego od podwozia.

12. Odłącz lewą tylną linkę hamulca ręcznego od podwozia.

13. Odłącz tylne linki hamulca ręcznego od wspornika mocującego.

14. Odczep linkę pośrednią hamulca ręcznego od elementu wyrównującego siłę hamowania.

1. Odkręć nakrętkę regulacyjną.

2. Odłącz linkę.

15. Odłącz tarczę mocowania hamulca kpl. od obudowy mostu.

16. Przymocuj elementy tarczy mocującej hamulców do tylnych resorów.

17. Za pomocą odpowiedniego podnośnika wózkowegopodeprzyj tylny most.

18. Wykręć śruby typu "U" sprężyny.

• Wyrzuć nakrętki.

19. Wymontuj tylny most.

1. Za pomocą odpowiedniego podnośnikaumieść tylny most pod pojazdem.

2. WSKAZÓWKA: Ostateczne dokręcanie elementów tylnego zawieszenia powinno odbywać się w pojeździe stojącym na kołach jezdnych.

2. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe nakrętki śrub typu "U" sprężyny.

2. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze nakrętek śruby typu "U" sprężyny.

Zamontuj śruby typu "U" sprężyny.

1. Umieść sprężynę w zespole tylnej osi.

2. Zamontuj płytkę prowadzącą i śruby typu "U".

3. Zamontuj nakrętki.

3. Przymocuj amortyzatory do obudowy mostu.

4. Przymocuj elementy tarczy mocującej hamulców do obudowy mostu.

5. Przymocuj linkę pośrednią hamulca ręcznego do elementu wyrównującego siłę hamowania.

1. Przymocuj linkę.

2. Przykręć nakrętkę regulacyjną.

6. Przymocuj tylne linki hamulca ręcznego do wspornika.

7. Przymocuj lewą tylną linkę hamulca ręcznego do podwozia.

8. Przymocuj prawą tylną linkę hamulca ręcznego do podwozia.

9. Zamontuj zawór - korektor siły hamowania do obudowy mostu.

10. WSKAZÓWKA: Ustaw tak, by znak na kołnierzu wału napędowego był w jednej linii ze znakiem na kołnierzu wałka atakującego.

Przymocuj wał napędowy do kołnierza wałka atakującego.

11. Przymocuj czujniki prędkości tylnych kół do tarcz mocujących hamulców.

12. Podłącz przewody hamulcowe do cylinderków kół.

13. Przymocuj wspornik przewodu hamulcowego do obudowy osi.

14. Zamontuj odpowietrzenie obudowy mostu.

15. Usuń zacisk przewodu hamulcowegoz przewodu hamulcowego.

16. Zamontuj wałki mostu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 205-02A / 205-02B.

17. Dokręć nakrętki śrub "U" sprężyny w pokazanej kolejności w siedmiu etapach.

• Etap 1: Dokręć nakrętki 1 do 4 25 Nm.

• Etap 2: Dokręć nakrętki 1 do 4 50 Nm.

• Etap 3: Dokręć nakrętki 1 do 4 75 Nm.

• Etap 4: Dokręć nakrętki 1 do 4 100 Nm.

• Etap 5: Dokręć nakrętki 1 do 4 125 Nm.

• Etap 6: Dokręć nakrętki 1 do 4 150 Nm.

• Etap 7: Dokręć nakrętki 1 do 4 175 Nm.

18. Odpowietrz układ hamulcowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-00.