Dynamometr obrotowy

205-067 (15-041)

Uniwersalny klucz do przytrzymywania kołnierzy

205-072 (15-030A)

Trzpień do zakładania uszczelniacza

205-077 (15-047A)

Przyrząd do zdejmowania uszczelniaczy

303-336 (21-151)

Ściągacz do uszczelniacza o podwójnej krawędzi

308-151 (16-055)

1. WSKAZÓWKA: Bębny hamulcowe muszą być wymontowane, aby zapobiec blokowaniu podczas regulacji wstępnego obciążenia łożyska wałka atakującego.

Wymontuj bębny hamulcowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-02.

2. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka atakującego.

Odłącz wał napędowy od kołnierza wałka atakującego i umieść go z boku.

3. Przy pomocy narzędzia specjalnego określ moment obrotu łożyska wałka atakującego.

• Obróć wałek atakujący jednostajnym ruchem przy pomocy dynamometru obrotowego i zanotuj zmierzoną wartość.

4. Przy pomocy narzędzia specjalnego wymontuj kołnierz wałka atakującego.

• Wyrzuć nakrętkę.

5. Przy pomocy narzędzi specjalnych wykonaj otwory w uszczelniaczu wałka atakującego.

6. Używając czterech odpowiednich śrub zamontuj narzędzie specjalne.

7. Przy pomocy ściągacza dwuramiennego wymontuj uszczelniacz wałka atakującego.

• Wyrzuć uszczelniacz i tuleję ściskaną podatną wałka atakującego.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowy uszczelniacz wałka atakującego i nową tuleję ściskaną podatną kołnierza wałka atakującego.

1. WSKAZÓWKA: Nałóż smar na stożek uszczelniacza wałka atakującego.

Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj uszczelniacz wałka atakującego.

2. WSKAZÓWKA: Załóż nową nakrętkę zabezpieczającą kołnierz wałka atakującego.

2. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze całkowicie nakrętki zabezpieczającej kołnierz wałka atakującego.

Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj kołnierz wałka atakującego.

3. UWAGA: Nie przekraczaj momentu podanego w specyfikacji. Jeżeli przyłożone zostanie zbyt duże wstępne obciążenie, należy założyć nową tuleję ściskaną podatną kołnierza wałka atakującego i nową nakrętkę zabezpieczającą kołnierz wałka atakującego.

Przy pomocy narzędzia specjalnego dokręć nakrętkę zabezpieczającą kołnierz wałka atakującego wcześniej zmierzonym momentem plus 0,3 Nm.

4. WSKAZÓWKA: Ustaw tak, by znak na kołnierzu wału napędowego był w jednej linii ze znakiem na kołnierzu wałka atakującego.

Przymocuj wał napędowy do kołnierza wałka atakującego.

5. Zamontuj bębny hamulcowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-02.

6. Upewnij się, że pojazd stoi na równym podłożu i napełnij tylny most olejem do poziomu 6-14 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu.