1. Wymontuj piastę koła. Dodatkowe informacje - patrz procedura Piasta koła w tym rozdziale.

2. Odłącz czujnik prędkości koła od zwrotnicy.

3. UWAGA: Pozostaw nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego na miejscu, aby ochronić śrubę dwustronną przegubu kulowego.

Poluzuj nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego.

4. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Stosując odpowiedni Ściągacz dwuramienny , odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.

1. Zwolnij końcówkę drążka kierowniczego.

2. Wykręć i wyrzuć nakrętkę ustalającą.

5. Odłącz drążek łączący stabilizatora od wahacza dolnego (jeżeli jest).

6. Poluzuj nakrętkę mocującą dolny przegub kulowy.

7. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Stosując odpowiedni ściągacz dwuramienny , odłącz wahacz dolny od zwrotnicy.

1. Przy pomocy miękkiego młotka wybij wahacz dolny.

2. Wykręć i wyrzuć nakrętkę ustalającą.

3. Wymontuj osłonę cieplną.

8. Zdejmij zwrotnicę.

1. Załóż zwrotnicę.

2. OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę mocującą dolny przegub kulowy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

2. UWAGA: Upewnij się, że została założona osłona cieplna, aby nie doszło do uszkodzenia przegubu kulowego.

Przymocuj wahacz dolny do zwrotnicy.

3. Przymocuj drążek łączący stabilizatora do wahacza dolnego (jeżeli jest).

4. OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę ustalającą końcówki drążka kierowniczego. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Przymocuj końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.

5. Przymocuj czujnik prędkości koła do zwrotnicy.

6. Załóż piastę koła. Dodatkowe informacje - patrz procedura Piasta koła w tym rozdziale.