test styków A : ŚWIATłA PRZYCZEPY NIE DZIAłAJą
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: OKREśL, KTóRE śWIATłA PRZYCZEPY NIE DZIAłAJą |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włączaj po kolei światła POSTOJOWE, STOP, TYLNE PRZECIWMGIELNE, włącz LEWY I PRAWY KIERUNKOWSKAZ, włącz WSTECZNY BIEG.
|
|
|
|
Sprawdź światła przyczepy.
|
|
| Czy wszystkie światła przyczepy nie działają? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A2.
|
| Nie |
|
światła postojowe (wszystkie pojazdy) i oświetlenie tablicy rejestracyjnej (furgon, bus i kombi) nie działają:PRZEJDŹ do A3.
|
|
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (rama z kabiną) nie działa:PRZEJDŹ do A4.
|
|
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (furgon, bus, kombi) nie działa: Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
Światła STOP nie działająPRZEJDŹ do A5.
|
|
światło/a cofania nie działa(ją):PRZEJDŹ do A6.
|
|
światło/a cofania nie działa(ją):PRZEJDŹ do A7.
|
A2: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY GNIAZDA PRZYCZEPY |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między gniazdem przyczepy C2010, styk 3, obwód 31-LF27C (BK/WH) a masą, oraz między stykiem 13, obwód 31-LF29A (BK/YE) a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
Napraw przerwę w obwodzie 31-LF27C (BK/WH) lub w zależności od wersji 31-LF29A (BK/YE), między gniazdem przyczepy a złączem lutowanym S420 (masa G103, lub G104), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
A3: NAPRAW OBWóD ZASIALNIA GNIAZDA PRZYCZEPY DLA śWIATEł POSTOJOWYCH |
|
|
Napraw przerwę w obwodzie 29S-LF28 (OG), lub w zależności od wersji 29S-LF29 (OG/YE), między złączem lutowanym S120 (furgon, bus kombi) lub S419 (rama z kabiną), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Jeśli usterka nadal występuje, przejdź do następnego etapu testu.
|
|
|
|
Sprawdź gniazdo przyczepy (styk 5)
|
|
| Czy gniazdo przyczepy jest w porządku? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| Nie |
|
Zamontuj nowe gniazdo przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
A4: NAPRAW OBWóD ZASIALANIA GNIAZDA PRZYCZEPY DLA OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 29S-LF27 (OG/WH), pomiędzy złączem lutowanym S405 a gniazdem przyczepy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Jeśli usterka nadal występuje, przejdź do następnego etapu testu.
|
|
|
|
Sprawdź gniazdo przyczepy (styk 7)
|
|
| Czy gniazdo przyczepy jest w porządku? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
Zamontuj nowe gniazdo przyczepy. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
A5: NAPRAW OBWóD ZASIALNIA GNIAZDA PRZYCZEPY DLA śWIATEł STOP |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LG34 (GN/RD), między złączem lutowanym S109 (furgon, bus, kombi) lub S402 (rama z kabiną), a gniazdem przyczepy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Jeśli usterka nadal występuje, przejdź do następnego etapu testu.
|
|
|
|
Sprawdź gniazdo przyczepy (styk 6)
|
|
| Czy gniazdo przyczepy jest w porządku? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| Nie |
|
Zamontuj nowe gniazdo przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
A6: NAPRAW OBWóD ZASIALNIA GNIAZDA PRZYCZEPY DLA śWIATEł COFANIA |
|
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LG28B (GN/WH) lub 29S-LG5A (GN/OG), między złączem lutowanym S110 (furgon, bus kombi) lub S409 (rama z kabiną), a gniazdem przyczepy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Jeśli usterka nadal występuje, przejdź do następnego etapu testu.
|
|
|
|
Sprawdź gniazdo przyczepy (styk 8)
|
|
| Czy gniazdo przyczepy jest w porządku? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
Zamontuj nowe gniazdo przyczepy. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
A7: NAPRAW OBWóD ZASILANIA śWIATEł PRZECIWMGIELNYCH |
|
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LD25 (GN/YE), lub 30S-LD25 (RD/YE), między złączem lutowanym S211 (furgon, bus, kombi), lub S143 (rama z kabiną), a gniazdem przyczepy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Jeśli usterka nadal występuje, przejdź do następnego etapu testu.
|
|
|
|
Sprawdź gniazdo przyczepy (styk 2)
|
|
| Czy gniazdo przyczepy jest w porządku? |
| Tak |
|
Kontynuuj diagnostykę przyczepy. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| Nie |
|
Zamontuj nowe gniazdo przyczepy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
test styków C : CYKL MIGANIA JEST ZBYT SZYBKI
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
C1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA. |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz LEWY I prawy kierunkowskaz.
|
|
|
|
Sprawdź szybkość migania kierunkowskazów przyczepy.
|
|
| Czy kierunkowskazy po lewej i prawej stronie migają zbyt szybko? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C2.
|
| Nie |
|
lewa strona lub prawa strona, kierunkowskazy migają zbyt szybko: Sprawdź, czy zamontowano prawidłowe żarówki kierunkowskazów przyczepy (21W), ich kształt, oraz czy są dobrze dokręcone. Jeśli potrzeba, WYMIEń żarówki o nieprawidłowej mocy, kształcie na właściwy rodzaj. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania. Jeśli usterka nadal występuje, kontynuuj diagnostykę przyczepy.
|
C2: SPRAWDź ELEKTRONICZNY PRZEKAźNIK SYGNAłU śWIETLNEGO |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik złącza przyczepy C1194. |
Przekaźnik złącza przyczepy C1194 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz prawy kierunkowskaz.
|
|
|
|
Sprawdź szybkość migania kierunkowskazów przyczepy.
|
|
| Czy prędkość migania jest prawidłowa? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C4.
|
| Nie |
|
Pojazdy wyprodukowane do 08/2000:PRZEJDŹ do C3.
|
|
Pojazdy wyprodukowane od 08/2000: ZAMONTUJ nowy elektroniczny przekaźnik sygnału świetlnego. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C3: PRZEPROGRAMUJ ELEKTRONICZNY PRZEKAźNIK SYGNAłU śWIETLNEGO |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Podłącz Przekaźnik złącza przyczepy C1194. |
Przekaźnik złącza przyczepy C1194 |
|
| Odłącz Bezpiecznik F1.103 (50A) (CJB). |
Bezpiecznik F1.103 (50A) (CJB) |
|
|
Odczekaj co najmniej 30 sekund zanim przejdziesz do następnej czynności.
|
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F1.103 (50A) (CJB). |
Bezpiecznik F1.103 (50A) (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz LEWY KIERUNKOWSKAZ aby mignął co najmniej 3 razy.
|
|
|
|
Włącz prawy KIERUNKOWSKAZ aby mignął co najmniej 3 razy.
|
|
|
|
Sprawdź częstotliwość migania.
|
|
| Czy prędkość migania jest prawidłowa? |
| Tak |
|
Układ jest w porządku. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
ZAMONTUJ nowy elektroniczny przekaźnik sygnału świetlnego. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
C4: SPRAWDź MIKROPRZEłąCZNIK ZłąCZA PRZYCZEPY |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Podłącz Przekaźnik złącza przyczepy C1194. |
Przekaźnik złącza przyczepy C1194 |
|
| Odłącz Mikroprzełącznik złącza przyczepy C468. |
Mikroprzełącznik złącza przyczepy C468 |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
Włącz LEWY I prawy kierunkowskaz.
|
|
|
|
Sprawdź szybkość migania kierunkowskazów przyczepy.
|
|
| Czy prędkość migania jest prawidłowa? |
| Tak |
|
ZAMONTUJ nowy mikroprzełącznik złącza przyczepy SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.
|
| Nie |
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik złącza przyczepy SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|