303-04F WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE
Wtryskiwacze paliwa
UID=G206968 Numer Operacji - 234550

2002.50 Transit

Narzędzia specjalne

303677

Nasadka do narzędzia do wymontowania/ zamontowania wtryskiwaczy paliwa

303-677 (21-236)

303711

Przyrząd do ustawiania wtryskiwaczy

303-711 (21-258)

Wyposażenie ogólne
Globalny system diagnostyczny (WDS)
Ręczna pompka próżniowa

TBD

Nazwa	Specyfikacja
Smar do złączy przewodów wtryskowych. TBD	TBD

Wymontowanie

OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Podczas czynności obsługowych mogą powstawać wybuchowe mieszanki, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Niniejsza procedura wymaga pracy z paliwem. Bądź zawsze przygotowany na rozlanie się paliwa i postępuj zgodnie z zasadami ostrożności przy pracy z paliwem. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Nie wolno wykonywać żadnych napraw układu wtryskowego, jeśli silnik pracuje. Ciśnienie paliwa w układzie może wynosić do 1600 barów. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw układu wtryskowego należy sprawdzić, czy ciśnienie paliwa spadło do zera i czy temperatura paliwa osiągnęła wartość temperatury otoczenia lub wynosi poniżej 30 °C, zależnie od tego, która wartość jest większa. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Odczekaj co najmniej jedną minutę po wyłączeniu silnika przed przystąpieniem do naprawy układu wtryskowego. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zabezpieczaj korkami zaślepiającymi wszelkie otwory i przewody.

UWAGA: Nie demontuj korpusów wtryskiwaczy ani nie czyść końcówek wtryskiwaczy, nawet przy pomocy sprzętu ultradźwiękowego. Zawsze w razie potrzeby montuj nowe wtryskiwacze.

UWAGA: Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu wtryskowego wykonuj zawsze procedurę oczyszczania. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

1. Używając rejestratora danych WDS sprawdź, czy ciśnienie paliwa spadło do zera i czy temperatura paliwa osiągnęła wartość temperatury zewnętrznej, lub wynosi poniżej 30o C, zależnie od tego, która wartość jest większa.

2. Odłącz przewód masy akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

E0031365

3. Wymontuj rurkę wlewu oleju.

E0031364

4. Wymontuj nakrętki mocujące komorę zbiorczą powietrza.

E0031361

5. Wymontuj przewód wylotowy filtru powietrza i tłumik szumów ssania.

E0031360

6. Zdejmij górną pokrywę silnika.

E0031374

7. Zamontuj korek wlewu oleju w pokrywie zaworów.

8. UWAGA: Zabezpiecz złącza elektryczne wtryskiwaczy materiałem bez kłaczków, aby uniemożliwić ich zanieczyszczenie przez środek do czyszczenia.

Oczyść pompę paliwa, przewód wtryskowy i ich okolice.Dodatkowe informacje - patrz procedura Czyszczenie elementów układu wtryskowego w tym rozdziale.

E0025284

9. UWAGA: Przewód wtryskowy powinien być złączony zarówno z wtryskiwaczem, jak i z kolektorem zasilania paliwem aż do chwili odłączenia i oczyszczenia obydwu złączek. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

9. UWAGA: Narzędzie do rozłączania złączy przewodów wtryskowych powinno być zakładane na górze złącza, tam gdzie jest najwięcej materiału. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie złącza.

9. UWAGA: Uważaj, aby wtryskiwacz nie poruszył się w czasie luzowania przewodów wtryskowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje uszkodzenie wtryskiwacza i podkładki uszczelniającej wtryskiwacza.

Poluzuj przewody wtryskowe od wtryskiwaczy i kolektora zasilającego.

Przytrzymaj wtryskiwacz kluczem 15mm, aby się nie obracał.

10. UWAGA: Przewód wtryskowy powinien być złączony zarówno z wtryskiwaczem, jak i z kolektorem zasilania paliwem aż do chwili odłączenia i oczyszczenia obydwu złączek. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

Za pomocą ręcznej pompki próżniowej wyciągnij ciało obce z przewodu wtryskowego, wtryskiwacza i kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

11. Wymontuj i wyrzuć wysokociśnieniowe przewody zasilające paliwa.

12. Za pomocą ręcznej pompki próżniowej, usuń ciało obce z wtryskiwacza i kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

13. Zaślep gwintowane otwory pompy paliwa i kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

E0025282

14. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy.

E0025281

15. Odłącz przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy.

Umieść przewody powrotne wtryskiwaczy z boku.

Wyrzuć pierścienie typu O przewodów powrotnych.

E0025280

16. WSKAZÓWKA: W celu wyjęcia kołnierza mocującego przewód powrotny paliwa należy wyjąć zaślepkę z wtryskiwacza. Po wykonaniu tej czynności załóż ponownie zaślepkę na wtryskiwacz.

Wymontuj kołnierz mocujący przewód powrotny paliwa.

E0025283

17. Wyjmij uszczelkę między pokrywą cylindrów a wtryskiwaczem.

Wyrzuć uszczelkę między pokrywą cylindrów a wtryskiwaczem.

E0025278

18. UWAGA: Uważaj, aby wtryskiwacz nie poruszył się w czasie luzowania kołnierza mocującego wtryskiwacz. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje uszkodzenie wtryskiwacza i podkładki uszczelniającej wtryskiwacza.

Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj wtryskiwacz.

Zamontowanie

OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.

UWAGA: Nie demontuj korpusów wtryskiwaczy ani nie czyść końcówek wtryskiwaczy, nawet przy pomocy sprzętu ultradźwiękowego. Zawsze w razie potrzeby montuj nowe wtryskiwacze.

UWAGA: Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu paliwowego zawsze wykonuj procedurę czyszczenia. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe przewody wtryskowe.

WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę między pokrywą cylindrów a wtryskiwaczem.

WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień typu nakrętki wtryskiwacza (jeśli jest).

E0024576

1. Zapisz kod identyfikacyjny nowego wtryskiwacza w celu wprowadzenia go do WDS w czasie konfiguracji (na rysunku tylko przykład kodu identyfikacyjnego).

E0025278

2. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj kołnierza mocującego wtryskiwacza.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj wtryskiwacze.

E0025279

3. Przy pomocy narzędzi specjalnych dokręć kołnierz mocujący wtryskiwacza.

E0025283

4. Załóż uszczelkę między pokrywą cylindrów a wtryskiwaczem.

E0025280

5. WSKAZÓWKA: W celu założenia kołnierza mocującego przewód powrotny paliwa trzeba będzie wyjąć zaślepkę z wtryskiwacza. Po wykonaniu tej czynności załóż ponownie zaślepkę na wtryskiwacz.

Załóż kołnierz mocujący przewód powrotny paliwa.

E0025281

6. WSKAZÓWKA: Wyrzuć przewód powrotny paliwa, jeśli zamontowano 3 nowe wtryskiwacze lub więcej.

6. WSKAZÓWKA: Przy całkowitym wepchnięciu przewodu powrotnego paliwa we wtryskiwacz słychać charakterystyczny trzask.

Podłącz przewody powrotne do wtryskiwaczy.

E0025282

7. Podłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy.

E0028533

8. Poluzuj śruby mocujące kolektor zasilania paliwem (na rysunku wszystkie przewody wtryskowe wymontowane).

E0027253

9. Poluzuj wsporniki kolektora zasilania paliwem (na rysunku wszystkie przewody wtryskowe wymontowane).

E0027254

10. Poluzuj śrubę mocująca kolektor zasilania paliwem (na rysunku wszystkie przewody wtryskowe wymontowane).

E0023367

11. Nasmaruj gwinty złączy przewodu wtryskowego czystym smarem.

12. UWAGA: Nie dopuść, by złącza uderzyły w końcówki przewodów wtryskowych po stronie z pierścieniem zaciskowym, gdyż może to uszkodzić końcówki przewodów i spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

12. WSKAZÓWKA: Przewód wtryskowy ma kołnierz koloru żółtego na końcówce po stronie pompy paliwa i koloru niebieskiego po stronie kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

12. WSKAZÓWKA: Aby ułatwić identyfikację przewodów wtryskowych, na złączach po stronie wtryskiwaczy wytłoczono numer cylindra.

Ustaw przewód zasilający w położeniu jak najbliższym ostatecznego położenia montażowego, a następnie wyjmij i wyrzuć zaślepki przewodu wtryskowego.

13. Wyjmij zaślepki z wtryskiwaczy i kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

Wyrzuć zaślepki.

E0025284

14. UWAGA: Dociśnij przewód wtryskowy, aby pierścień zaciskowy przylegał do wtryskiwaczy stożków kolektora zasilającego podczas montażu złączy.

14. WSKAZÓWKA: Zamocuj przewody wtryskowe najpierw po stronie kolektora zasilającego, następnie po stronie wtryskiwacza.

14. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze złączy przewodów wtryskowych.

Zamontuj nowe przewody wtryskowe.

E0025296

15. Dokręć śruby mocujące wspornik kolektora zasilania paliwem.

E0024594

16. Dokręć śruby mocujące kolektora zasilania.

E0025285

17. UWAGA: Narzędzie użyte do dokręcania złączy przewodów wtryskowych powinno być zakładane na górze złącza, tam gdzie jest najwięcej materiału. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie złącza.

17. UWAGA: Upewnij się, że wtryskiwacz nie porusza się w czasie dokręcania przewodów wtryskowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje uszkodzenie wtryskiwacza i podkładki uszczelniającej wtryskiwacza.

Dokręć złącza przewodów wtryskowych do wtryskiwaczy.

Przytrzymaj wtryskiwacz kluczem 15mm, aby się nie obracał.

E0026181

18. UWAGA: Narzędzie użyte do dokręcania złączy przewodów wtryskowych powinno być zakładane na górze złącza, tam gdzie jest najwięcej materiału. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie złącza.

Dokręć przewód wtryskowy po stronie kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

E0031374

19. Wymontuj korek wlewu oleju z pokrywy zaworów.

E0031360

20. Zamontuj górną pokrywę silnika.

E0031361

21. Zamontuj przewód wylotowy filtru powietrza i tłumik szumów ssania.

E0031364

22. Załóż nakrętki mocujące tłumik szumów ssania.

E0031365

23. Zamontuj rurkę wlewu oleju.

24. Podłącz przewód masy akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

25. Przy pomocy WDS wykonaj konfigurację nowego wtryskiwacza z modułem sterowania wtryskiwaczami (IDM).