Przełącznik LPG

Przełącznik wyboru paliwa LPG znajduje się w konsoli środkowej. Przełącznik wysyła sygnał 12 V do modułu sterującego paliwa alternatywnego, który otwiera zawór elektromagnetyczny paliwa LPG w odparowywaczu i zawór elektromagnetyczny zbiornika paliwa wewnątrz zbiornika paliwa. Wbudowana dioda LED świeci się, gdy przełącznik jest włączony. Przełącznik wyboru paliwa LPG nie świeci się, gdy pojazd zasilany jest benzyną.

Wtryskiwacze LPG

Wtryskiwacze LPG znajdują się poza kolektorem ssącym i są sterowane stałym ciśnieniem paliwa, ciśnieniem w kolektorze ssącym i podciśnieniem silnika.

Kolektor zasilania paliwem LPG układu wtryskowego

Dystrybutor kolektora zasilania paliwem LPG układu wtryskowego utrzymuje ciśnienie w każdym przewodzie paliwowym i jest sterowany elektronicznie przez silnik krokowy. Silnik krokowy może także regulować dawkę paliwa stosownie do prędkości silnika, ciśnienia w kolektorze ssącym, położenia przepustnicy i sygnału czujnika lambda.

Parownik paliwa LPG

Parownik paliwa LPG zmienia płynny gaz ze zbiornika na gaz suchy. Odparowywacz jest połączony z układem chłodzenia silnika i przełączy układ na zasilanie LPG tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego wynosi ponad 20 stopni celsjusza.

Moduł sterujący paliwem alternatywnym

Gdy pojazd jest zasilany paliwem LPG, mocuł sterujący paliwem alternatywnym odbiera sygnały z różnych czujników silnika. Jeśli zabraknie paliwa w zbiorniku LPG, lub mieszanka jest zbyt uboga, moduł sterujący paliwa alternatywnego odbierze sygnał z czujnika lambda (HO2S) i przełączy pojazd na zasilanie benzyną.