Sprawdzenie i weryfikacja
1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.
2. Dokonaj oględzin wzrokowych, czy nie ma widocznych uszkodzeń elektrycznych lub mechanicznych.
Elementy mechaniczne | Instalacja elektryczna |
Antena systemu satelitarnego określania położenia pojazdu (GPS) | Bezpiecznik(i) |
CD ROM | Wiązka przewodów instalacji elektrycznej |
Wyświetlacz układu nawigacji | Złącze/złącza elektryczne |
| Wyświetlacz układu nawigacji |
3. Jeżeli zostanie wykryta oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.
4. Jeżeli przyczyna nie jest wyraźnie widoczna, odnotuj symptomy i sprawdź w "Zestawieniu usterek".
Zestawienie usterek
Zestawienie usterek:
Usterka | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane czynności |
Układ nawigacji nie działa, lecz radio działa. |
*Nieprawidłowo zamontowany CD ROM.
|
*Zamontuj prawidłowo CD ROM.
|
Układ nawigacji nie włącza się. |
*Bezpiecznik(i).
*Obwód (-ody).
*Wyświetlacz układu nawigacji
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Zmieniacz płyt CD nie działa |
*Bezpiecznik (i).
*Obwód (-ody).
*Nawigacja automatyczna zmieniacza płyt CD.
*Wyświetlacz układu nawigacji
|
*Patrz rozdział 415-00.
|
System nawigacji nie działa prawidłowo. |
*Sygnał anteny GPS.
*Sygnał świateł cofania.
*Sygnał czujnika prędkości pojazdu (VSS)
*Czujniki wewnętrzne wyświetlacza systemu nawigacji.
|
*PATRZ kalibracja.
|
|
*Czujnik
*Światło cofania
|
*PRZEJDŹ do testu styków B. .
|
WSKAZÓWKA: Jeśli zasilanie wyświetlacza systemu nawigacji zostanie odłączone, , aby układ działał konieczne będzie wprowadzenie kodu bezpieczeństwa..
WSKAZÓWKA: Konieczne jest wykonanie części procesu diagnostycznego poza warsztatem. Upewnij się, że w najbliższym sąsiedztwie nie ma wysokich budynków/innych przeszkód lub obiektów metalowych.
Jeśli montowany jest nowy wyświetlacz systemu nawigacji należy wykonać kalibrację systemu. Dodatkowe informacje. Patrz: Kalibracja.
Kalibracja
Gdy wyświetlacz systemu nawigacji jest WŁĄCZONY, mogą pojawić się cztery różne komunikaty dotyczące anteny i sygnału GPS:
* GPS OK - można włożyć CD ROM w moduł wyświetlacza systemu nawigacji.
* GPS WAIT - System nawigacji czeka na sygnały satelitarne potrzebne do wyświetlenia komunikatu GPS OK.
* GPS ANTENNE ERROR - Antena GPS nie jest podłączona do wyświetlacza systemu nawigacji lub antena GPS nie działa.
* GPS MODUL ERROR - Jeśli pojawi się taki komunikat, skontaktuj się z gorącą linią.
Po włożeniu CD-ROMu NACIŚNIJ przycisk.
Pojawią się opcje językowe. W celu wybrania języka OBRÓĆ prawa gałkę. Następnie NACIŚNIJ prawą gałkę w celu potwierdzenia wyboru.
Po wybraniu języka wyświetlacz systemu nawigacji umożliwi wybór głosu męskiego lub żeńskiego, który podaje kierowcy wskazówki systemu nawigacji (opcja dostępna tylko w niektórych językach).
W celu wybrania głosu OBRÓĆ prawa gałkę, następnie NACIŚNIJ ją w celu potwierdzenia wyboru.
W celu potwierdzenia wszystkich wyborów związanych z językiem i głosem NACIŚNIJ prawą gałkę.
Wyświetlacz systemu nawigacji wyświetli teraz:
* PLEASE WAIT FOR GPS RECEPTION! (Poczekaj na odbiór GPS!) CALIBRATION-RIDE NOT POSSIBLE (Jazda w celu dokonania kalibracji niemożliwa)
Tryb serwisowy
WSKAZÓWKA: Przed rozpoczęciem jazdy w celu kalibracji należy wykonać TEST CZUJNIKÓW w trybie SERWISOWYM.
W celu uruchomienia TRYBU SERWISOWEGO NACIŚNIJ dwukrotnie przycisk NAV.
NACIŚNIJ i PRZYTRZYMAJ przycisk wielofunkcyjny 3. NACIŚNIJ przycisk wielofunkcyjny 5.
Wyświetlacz systemu nawigacji wyświetli teraz:
* CALIBRATION RIDE - Należy wykonać jazdę po drodze kilka razy zmieniając kierunek jazdy.
* GPS INFO - test działania GPS. Jeśli sygnał GPS jest odbierany prawidłowo, wyświetlona zostanie liczba odbieranych satelitów, data i czas oraz rodzaj lokalizacji (na przykład 3D - trójwymiarowa).
* CALIBRATION - Funkcja umożliwiająca skasowanie ustawień kalibracji lub specyfikację.
* SENSORS - Test działania czujników. Wyświetlane są wartości czujnika VSS, czujnika cofania i czujników wewnętrznych. Przesuń pojazd o 10 metrów do przodu, aby wartości te się zmieniły.
* VERSION - Wyświetla status CD-ROMu.
* SPEECH TEST - Test głosu. Po wybraniu tej funkcji usłyszysz polecenie "Proszę włożyć CD systemu nawigacji".
* MODULE TEST - Test elementów wewnętrznych wyświetlacza systemu nawigacji.
* DEMO - Wybór trybu demo.
WSKAZÓWKA: Ustawienia kalibracji można wprowadzać tylko wtedy, gdy są one znane. Jeśli zostaną wprowadzone nieprawidłowe wartości, wyświetlacz systemu nawigacji nie będzie mógł dokonywać prawidłowych obliczeń.
WSKAZÓWKA: W celu zakończenia funkcji DEMO wybierz OFF prawą gałką, następnie NACIŚNIJ gałkę w celu potwierdzenia.
OBRÓĆ prawą gałkę aby wybrać funkcję, następnie NACIŚNIJ ją w celu potwierdzenia wyboru.
Aby zakończyć funkcję i wrócić do TRYBU SERWISOWEGO NACIŚNIJ przycisk NAV.
Testy
test styków A : SYSTEM NAWIGACJI NIE CHCE SIĘ WŁĄCZYĆ
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZASILANIA WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (RD) |
|
| Odłącz Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a. |
Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a |
| |
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 4, (RD), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A2. .
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A4. .
|
A2: SPRAWDŹ, CZY DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI DOPROWADZANE JEST NAPIĘCIE C1001A (RD) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
| |
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 7, (RD), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A3. .
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A5. .
|
A3: SPRAWDŹ POłąCZENIE WYśWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (BK/GN) Z MASĄ |
| |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 8, (BK/GN), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów? |
| Tak |
|
ZAMONTUJ nowy wyświetlacz systemu nawigacji. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
A4: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD CENTRALNEJ SKRZYNKI POŁĄCZENIOWEJ (CJB) 29-MD15 (OG/BK) DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (RD) NIE JEST OTWARTY |
|
CJB.C501 |
| |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy CJB C501 styk 14, obwód 29-MD15 (OG/BK), po stronie wiązki a wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 4, (RD), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A5. .
|
| Nie |
|
NAPRAW obwody. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
A5: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 75-MD15 (YE/GN) SKRZYNKI CJB DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (RD) NIE JEST OTWARTY |
|
Skrzynka CJBC500 |
| |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy CJB C500 styk 5, obwód 75-MD15 (YE/GN), po stronie wiązki a wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 7, (RD), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów? |
| Tak |
|
ZAMONTUJ nowy wyświetlacz systemu nawigacji. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwody. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
test styków B : SYSTEM NAWIGACJI NIE DZIAŁA PRAWIDŁOWO
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
B1: SPRAWDŹ SYGNAŁ VSS DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (WH/BU) |
|
| Odłącz Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a. |
Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a |
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 1, (WH/BU), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
|
Przejedź pojazdem kilka kilometrów z różną prędkością.
|
|
| Czy napięcie mieście się w zakresie 5 - 16 V, gdy pojazd jedzie? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B3. .
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do B2. .
|
B2: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 8-MD24 (WH/GN) MODUŁU STEROWANIA ZESPOŁEM NAPĘDOWYM (PCM) DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (WH/BU) NIE JEST OTWARTY |
|
Moduł PCM C30 |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 1, (WH/BU), po stronie wiązki a PCM C30, styk 10, obwód 8-MD24 (WH/GN), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
PATRZ WDS.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwody. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
B3: SPRAWDŹ SYGNAŁ ŚWIATEŁ COFANIA DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (VT/BN) |
|
| Odłącz Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a. |
Wyświetlacz systemu nawigacji C1001a |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 2, (VT/BN), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
| Tak |
|
ZAMONTUJ nowy wyświetlacz systemu nawigacji. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
W pojazdach z przekładnią mechaniczną, PRZEJDŹ do B4. .
|
|
W pojazdach z przekładnią automatyczną, PRZEJDŹ do B5. .
|
B4: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 15S-LG9 (GN/BK) ŚWIATEŁ COFANIA DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (VT/BN) NIE JEST OTWARTY |
|
| Odłącz Włącznik świateła cofania C181. |
Włącznik świateła cofania C181 |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 2, (VT/BN), po stronie wiązki a włącznikiem świateł cofania C181 styk 2, obwód 15S-LG9 (GN/BK), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów? |
| Tak |
|
Patrz rozdział 417-01.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwody. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B5: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD ŚWIATEŁ COFANIA 15S-LG9 (GN/BK) DO WYŚWIETLACZA SYSTEMU NAWIGACJI C1001A (VT/BN) NIE JEST OTWARTY |
|
| Odłącz Włącznik świateł cofania C187. |
Włącznik świateł cofania C187 |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy wyświetlaczem systemu nawigacji C1001a styk 2, (VT/BN), po stronie wiązki a włącznikiem świateł cofania C187 styk 2, obwód 15S-LG9 (GN/BK), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów? |
| Tak |
|
Patrz rozdział 417-01.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwody. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|