412-02B DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Elektryczna nagrzewnica dodatkowa
UID=G98928
2002.50 Mondeo

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 412-02B,.

Sprawdzenie i weryfikacja

1. SPRAWDŹ reklamację klienta.

2. WYKONAJ sprawdzenie wzrokowe układu pod kątem oczywistych usterek mechanicznych lub instalacji elektrycznej.

Układy mechaniczneElektryczne

* Poziom płynu chłodzącego

* Mocowanie nagrzewnicy płynu chłodzącego

* bezpieczników,

* Wiązka przewodów

* Złącze

3. Jeżeli wykryjesz oczywistą przyczynę zauważonej lub zgłoszonej usterki, USUŃ ją przed przystąpieniem do dalszych czynności. SPRAWDŹ działanie układu.

4. Jeśli po przeprowadzeniu oględzin wzrokowych usterka nadal występuje, PRZEPROWADŹ diagnostykę elektronicznego modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) za pomocą diagnoskopu WDS i USUŃ wykazane/ą usterki/ę. SPRAWDŹ działanie układu.

5. Jeżeli nie ma zapisanych kodów usterek, KONTYNUUJ wykorzystując zestawienie usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego nie działa/ częściowo niesprawna

*Bezpiecznik(i)

*Obwód/obwody elektryczne

*Sygnał z czujnika temperatury powietrza dolotowego.

*Przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego

*Przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego

*Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego

*Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM)

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Test

test styków A : ELEKTRYCZNA NAGRZEWNICA PłYNU CHłODZąCEGO NIE DZIAłA/ CZęśCIOWO NIESPRAWNA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: OKREśL OKOLICZNOśCI WYSTęPOWANIA USTERKI
1

Sprawdź działanie elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego.

Czy nie działa 1. i 2. stopień elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

Tylko 1. stopień nie działa: PRZEJDŹ do A10.

Tylko 2. stopień nie działa: PRZEJDŹ do A16.

A2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F3
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F3 (BJB).
Bezpiecznik F3 (BJB)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F3 (60 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A3: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F3
1
Podłącz Bezpiecznik F3 (BJB).
Bezpiecznik F3 (BJB)
2

Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem F3 (60 A) a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F3 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A4: SPRAWDź BEZPIECZNIK F82.
1
SPRAWDŹ Bezpiecznik F82 (CJB).
Bezpiecznik F82 (CJB)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F82 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A5: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F82
1
Podłącz Bezpiecznik F82 (CJB).
Bezpiecznik F82 (CJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem F82 (7.5 A) a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A6.

Nie

PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F82 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A6: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C125.
Przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C125

E0031207
3

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 3, obwód 30-RH24A (RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie między bezpiecznikiem F3 a złączem lutowanym S361 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A7: SPRAWDź NAPIęCIE STERUJąCE NA PRZEKAźNIKU 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0031208
2

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 1, obwód 15-RH23 (GN/RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A8.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego lub przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego a bezpiecznikiem F82 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A8: SPRAWDź POłąCZENIE Z MASą DODATKOWEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0031209
2

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 5, obwód 15S-RH24 (GN/OG) a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,9 oma?

Tak

PRZEJDŹ do A9.

Nie

Sprawdź połączenie z masą elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy płynu chłodzącego, w razie potrzeby OCZYŚĆ połączenie(a) śrubowe przegrody. SPRAWDŹ działanie układu.
A9: SPRAWDź SYGNAł Z CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTOWEGO

WSKAZÓWKA: Czujnik temperatury powietrza dolotowego jest zintegrowany z przepływomierzem masowym powietrza (układ sterowania pracą silnika).
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Sprawdź sygnał z czujnika temperatury powietrza dolotowego za pomocą diagnoskopu WDS.

Czy sygnał z czujnika temperatury powietrza dolotowego jest prawidłowy, to znaczy czy wykazana wartość temperatury jest wiarygodna?

Tak

SPRAWDŹ moduł PCM i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

Dalsze informacje Patrz rozdział 303-14.
A10: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C125.
Przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C125

E0031207
3

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 3, obwód 30-RH24A (RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A11.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 30-RH24A (RD) między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego a złączem lutowanym S361 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A11: SPRAWDź NAPIęCIE STERUJąCE PRZEKAźNIKA 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0031208
2

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 1, obwód 15-RH23 (GN/RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A12.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 15-RH23 (GN/RD) między przekaźnikiem 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego a bezpiecznikiem F82 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A12: SPRAWDź, CZY NIE WYSTąPIłA PRZERWA W OBWODZIE MIęDZY PRZEKAźNIKIEM 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO A ELEKTRYCZNą NAGRZEWNICą PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0031209
2

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 5, obwód 15S-RH24 (GN/OG), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,9 oma?

Tak

PRZEJDŹ do A14.

Nie

PRZEJDŹ do A13.

A13: SPRAWDź ELEKTRYCZNą NAGRZEWNICę PłYNU CHłODZąCEGO
1
Odłącz Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego C124.
Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego C124

E0031239
2

Zmierz rezystancję między elektryczną nagrzewnicą płynu chłodzącego, złącze C124, styk 1, obwód 15S-RH24 (GN/OG), od strony elementu a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,9 oma?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 15S-RH24 (GN/OG) między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego a elektryczną nagrzewnicą płynu chłodzącego korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ elektryczną nagrzewnicę płynu chłodzącego. SPRAWDŹ działanie układu.
A14: SPRAWDź PRZEKAźNIK 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1

Sprawdź przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego zgodnie z testem elementu na końcu tego rozdziału.

Czy przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A15.

Nie

WYMIEŃ przekaźnik 1 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego. SPRAWDŹ działanie układu.
A15: SPRAWDź, CZY NIE WYSTąPIłA PRZERWA W OBWODZIE MIęDZY MODUłEM PCM A PRZEKAźNIKIEM 1 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Odłącz PCM C100.
PCM C100

E0031210
2

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C125, styk 2, obwód 91S-RH23 (BK/OG), od strony wiązki przewodów a PCM, złącze C100, styk 98, obwód 91S-RH23 (BK/OG), od strony wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ moduł PCM i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 91S-RH23 (BK/OG) między modułem PCM a przekaźnikiem 1, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A16: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU 2 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C126.
Przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego C126

E0031207
3

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C126, styk 3, obwód 30-RH26 (RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A17.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 30-RH26 (RD) między przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego a złączem lutowanym S361 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A17: SPRAWDź NAPIęCIE STERUJąCE NA PRZEKAźNIKU 2 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0031208
2

Zmierz napięcie między przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C126, styk 1, obwód 15-RH25 (GN/BK), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A18.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 15-RH25 (GN/BK) między przekaźnikiem 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego a bezpiecznikiem F82 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A18: SPRAWDź, CZY NIE WYSTąPIłA PRZERWA W OBWODZIE MIęDZY PRZEKAźNIKIEM 2 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO A ELEKTRYCZNą NAGRZEWNICą PłYNU CHłODZąCEGO
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0031209
2

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C126, styk 5, obwód 15S-RH26 (GN/WH), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,7 oma?

Tak

PRZEJDŹ do A21.

Nie

PRZEJDŹ do A19.

A19: SPRAWDź ELEKTRYCZNą NAGRZEWNICę PłYNU CHłODZąCEGO
1
Odłącz Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego C124.
Elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego C124

E0031233
2

Zmierz rezystancję między elektryczną nagrzewnicą płynu chłodzącego, złącze C124, styk 3, obwód 15S-RH26B (GN/WH), od strony elementu a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,9 oma?

Tak

PRZEJDŹ do A20.

Nie

WYMIEŃ elektryczną nagrzewnicę płynu chłodzącego. SPRAWDŹ działanie układu.
A20: SPRAWDź ELEKTRYCZNą NAGRZEWNICę PłYNU CHłODZąCEGO

E0031234
1

Zmierz rezystancję między elektryczną nagrzewnicą płynu chłodzącego, złącze C124, styk 5, obwód 15S-RH26A (GN/WH), od strony elementu a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 0,9 oma?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 15S-RH26 (GN/WH), 15S-RH26A (GN/WH) lub 15S-RH26B (GN/WH) między przekaźnikiem 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego a elektryczną nagrzewnicą płynu chłodzącego korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ elektryczną nagrzewnicę płynu chłodzącego. SPRAWDŹ działanie układu.
A21: SPRAWDź PRZEKAźNIK 2 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1

Sprawdź przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego zgodnie z testem elementu na końcu tego rozdziału.

Czy przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A22.

Nie

WYMIEŃ przekaźnik 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego. SPRAWDŹ działanie układu.
A22: SPRAWDź, CZY NIE WYSTąPIłA PRZERWA W OBWODZIE MIęDZY MODUłEM PCM A PRZEKAźNIKIEM 2 ELEKTRYCZNEJ NAGRZEWNICY PłYNU CHłODZąCEGO
1
Odłącz PCM C100.
PCM C100

E0031235
2

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem 2, elektryczna nagrzewnica płynu chłodzącego, złącze C126, styk 2, obwód 91S-RH25 (BK/GN), od strony wiązki przewodów a PCM, złącze C100, styk 75, obwód 91S-RH25 (BK/GN), od strony wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ moduł PCM i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 91S-RH25 (BK/GN) między modułem PCM a przekaźnikiem 2 elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Test elementów

Przekaźnik elektrycznej nagrzewnicy płynu chłodzącego

1. Sprawdź styk w stanie wyłączonym:

  • Zmierz rezystancję na przekaźniku, między stykiem 3 stykiem 5, po stronie elementu.
  • Czy rezystancja jest większa niż 10 kiloomów? Jeśli tak, przejdź do punktu 2. Jeśli nie, WYMIEŃ przekaźnik.

E0031236

2. Sprawdź styk w stanie włączonym:

  • Podłącz przewód diagnostyczny zabezpieczony bezpiecznikiem (1A) do styku 1 przekaźnika po stronie elementu i połącz z biegunem dodatnim akumulatora.
  • Podłącz przewód diagnostyczny do styku 2 przekaźnika po stronie elementu i połącz z biegunem ujemnym akumulatora.
  • Zmierz rezystancję na przekaźniku, między stykiem 3 stykiem 5, po stronie elementu.
  • Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? Jeśli tak, przekaźnik jest sprawny. Jeśli nie, wymień przekaźnik.

E0031237