W niektórych krajach pojazdy są wyposażone w elektryczną nagrzewnicę wspomagającą, aby zwiększyć wydajność ogrzewania w wysoko wydajnych silnikach Diesel.

Nagrzewnica wspomagająca jest włączana przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), gdy temperatura powietrza wlotowego wynosi około 0°C.

Układ chłodzenia jest ogrzewany przez trzy świece żarowe, włączane przez moduł PCM, kiedy silnik pracuje.

WSKAZÓWKA: Nie wymieniaj świec żarowych pojedynczo, aby nie spowodować wycieku płynu chłodzącego.

Świece żarowe są umieszczone razem w oddzielnej obudowie w obwodzie płynu chłodzącego.

Wydajność ogrzewania świec żarowych wynosi 750 W.