Wyposażenie ogólne |
Ręczna pompka próżniowa |
Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Niniejsza procedura wymaga pracy z paliwem. Przygotuj się na możliwość rozlania paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracy z paliwem. Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zabezpieczaj korkami zaślepiającymi wszelkie otwory i szczeliny.
UWAGA: Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu wtryskowego wykonuj zawsze procedurę oczyszczania. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.
|
1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|

|
2. Wymontuj górną pokrywę silnika.
|

|
3. Odłącz przewód elastyczny płynu chłodzącego od kolektora ssącego.
|

|
4. Odłącz od kolektora ssącego przewód prowadzący od zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR)..
|

|
5. Odłącz złącze elektryczne świec żarowych.
|

|
6. Wymontuj kolektor ssący.
|

|
7. Odłącz zawór dozujący paliwo i złącza elektryczne czujnika temperatury paliwa i zabezpiecz przez zanieczyszczeniem płynem do czyszczenia.
|

|
8. Odłącz przewód powrotny od wtryskiwacza do pompy paliwa i przewód powrotny od pompy do filtru paliwa. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.
- Załóż zaślepki na otwory.
|

|
9. Poluzuj śruby mocujące tylny wspornik pompy paliwa.
|

|
10. Wymontuj osłonę pompy paliwa.
|
|
12. Za pomocą ręcznej pompki próżniowej , wyciągnij ciało obce z pompy paliwa, zwężki przewodu paliwowego powrotnego i przewodów paliwowych powrotnych do pompy paliwa.
|

|
13. Wymontuj zwężkę przewodu powrotnego.
- Załóż zaślepkę w otworze pompy paliwa.
|
Zamontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Podczas czynności obsługowych mogą powstawać wybuchowe mieszanki, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Ta operacja wymaga pracy z paliwem. Bądź przygotowany na to, że może nastąpić wyciek paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracach z paliwem. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zabezpieczaj korkami zaślepiającymi wszelkie otwory i szczeliny.
UWAGA: Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu wtryskowego wykonuj zawsze procedurę oczyszczania. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

|
1. Zamontuj zwężkę przewodu powrotnego paliwa.
|

|
2. Zamontuj osłonę pompy paliwa.
|

|
3. Dokręć śruby mocujące tylny wspornik pompy paliwa.
|

|
4. Podłącz przewód powrotny od wtryskiwacza do pompy paliwa i przewód powrotny od pompy do filtru paliwa. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.
|

|
5. Zamontuj kolektor ssący.
|

|
6. Podłącz złącze elektryczne świec żarowych.
|

|
7. Podłącz do kolektora zasilającego przewód od zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR).
|

|
8. Zamocuj przewód elastyczny płynu chłodzącego do kolektora ssącego.
|

|
9. ZAMONTUJ pokrywę górną silnika.
|
|
10. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.
|
|
11. Zaprogramuj silniczki okien drzwi dla położeń krańcowych. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.
|
|