1. Zdejmij pokrywkę kleju poliuretanowego i ogrzewaj go przez co najmniej 30 minut.

2. Wymontuj półkę.

3. Wymontuj wycieraczkę szyby drzwi tyłu nadwozia (jeśli jest).

4. Zdejmij płat poszycia drzwi tyłu nadwozia.

5. Odłącz dodatkowe światło STOP od drzwi tyłu nadwozia.

6. Odłącz złącze elektryczne i wymontuj dodatkowe światło STOP.

7. Wymontuj boczne płaty poszycia drzwi tyłu nadwozia.

8. Rozłącz złącza elektryczne ogrzewania tylnej szyby (na rysunku strona prawa).

9. Rozłącz złącze elektryczne anteny DAS (jeśli jest).

10. OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do pracy z narzędziami do cięcia szkła należy założyć okulary i rękawice ochronne dla ochrony przed odłamkami. Używając wycinarki zakładaj ochraniacze na uszy. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

10. UWAGA: Upewnij się, że ostrza są zmieniane wraz ze zmianą głębokości cięcia, aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i tapicerki.

10. UWAGA: Przy pojazdach posiadających antenę wielozakresową upewnij się, czy ostrza nie uszkodzą pręta anteny.

10. WSKAZÓWKA: Przy przecinaniu kołków ustalających w dolnych rogach szyby można poczuć opór.

Za pomocą odpowiedniego ostrza przetnij taśmę poliuretanową i, korzystając z pomocy innego mechanika, za pomocą przyssawek wyjmij szybę tylnego okna.

• Od wewnątrz pojazdu tnij klej PU na podaną maksymalną głębokość.

2. 35 mm

3. 30 mm

4. 125 mm

5. 150 mm

6. 135 mm

1. Ostrożnie wyjmij pozostałą część występów ustalających z kołnierza szyby tylnej.

2. Ostrożnie zetnij pozostałości kleju z kołnierza szyby, aby pozostało na nim ok. 1 mm kleju.

3. Sprawdź kołnierz szyby tylnego okna pod kątem uszkodzenia blach, rdzy lub ciał obcych, które mogły lub mogą powodować pęknięcie szyby.

4. UWAGA: Nie dotykaj powierzchni pokrytej klejem, gdyż może to zmniejszyć jej właściwości wiążące.

4. UWAGA: Aby upewnić się, że klej poliuretanowy zwiąże, obydwie spajane powierzchnie muszą być suche.

Za pomocą dmuchawy gorącego powietrza o temperaturze 25°C usuń z kołnierza szyby i linii klejenia wszelkie ślady wilgoci.

5. Przygotuj szybę, kołnierz i pasek kleju poliuretanowego zgodnie z instrukcjami dostarczonymi wraz z klejem.

6. UWAGA: W pojazdach wyposażonych w antenę wielozakresową upewnij się, że klej nie dostał się na siatkę przewodu antenowego.

6. WSKAZÓWKA: Usuń pierwsze 100 mm kleju poliuretanowego, gdyż ta jego część może zmniejszyć trwałość połączenia.

6. WSKAZÓWKA: Aby uniknąć przecieków wody, wszelkie przerwy w ciągłości taśmy kleju należy robić zakładki 20 mm.

Nanieś na szybę wzdłuż linii klejenia pasek poliuretanowy grubości 8 - 10 mm bez przerw.

7. Korzystając z pomocy innego mechanika, używając przyssawek załóż szybę.

• Mocno i równomiernie wepchnij na miejsce.

8. UWAGA: Podczas schnięcia poliuretanu okna drzwi muszą być otwarte, aby nie dopuścić do wzrostu ciśnienia gdy drzwi będą otwierane i zamykane.

Używając odpowiedniej taśmy zamocuj szybę w prawidłowym położeniu na czas schnięcia kleju.

9. Jeżeli temperatura otoczenia spadnie poniżej 10°C, użyj dmuchawy gorącego powietrza i przez 15 minut (wewnątrz i na zewnątrz pojazdu) ogrzewaj szybę stałym strumieniem ciepłego powietrza (25°C).

10. Podłącz złącza elektryczne ogrzewania tylnej szyby (na rysunku strona prawa).

11. Podłącz złącze elektryczne anteny DAS (jeśli jest ).

12. Zamontuj boczne płaty poszycia drzwi tyłu nadwozia.

13. Podłącz złącze elektryczne dodatkowego światła STOP.

14. Zamocuj trzecie światło STOP do drzwi tyłu nadwozia.

15. Zamontuj płat obicia drzwi tyłu nadwozia.

16. Zamontuj wycieraczkę szyby drzwi tyłu nadwozia (jeśli jest).

17. Zamontuj półkę.