Przyrząd do demontażu/montażu tulei tylnego zawieszenia

205-050 (15-014)

Kołki nastawcze, rama pomocnicza.

205-316 (15-097A)

Klucz nasadowy do listwy zębatej

211-270 (13-028)

Kątomierz przy dokręcaniu śrub

303-174 (21-540)

1. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Ustaw kierownicę do jazdy na wprost.

2. Przy pomocy opasek przewodów podeprzyj chłodnicę po obu stronach.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

4. Wymontuj przednie koła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

5. Zdejmij osłonę dolną silnika (jeżeli jest).

6. Usuń osłonę przeciwrozbryzgową.

7. Wymontuj uchwyt wspornika chłodnicy z obu stron.

1. Wymontuj wspornik przewodu (jeżeli jest).

2. Wymontuj uchwyt wspornika chłodnicy.

8. Wymontuj przewód dolotowy powietrza.

9. Wymontuj przewód wylotowy turbosprężarki.

10. Odłącz drążek łączący stabilizatora od kolumny zawieszenia po obu stronach.

11. Odłącz wiązkę przewodów wentylatora chłodnicy od ramy pomocniczej.

12. Odłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

13. Odłącz wiązkę przewodów czujnika katalizatora od ramy pomocniczej.

14. Wymontuj giętką część rury wydechowej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

15. Wymontuj przewód "y" podwójnego katalizatora Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

16. Wymontuj katalizatory. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

17. Odłącz złącze elektryczne czujnika poziomu ustawienia reflektorów.

18. Odłącz wiązkę przewodów czujnika poziomu ustawienia reflektorów od ramy pomocniczej.

19. Wyjmij wkładkę gumową tylnego wspornika silnika.

20. Przy pomocy dwóch klocków drewnianych i odpowiedniego podnośnika, podeprzyj ramę pomocniczą.

21. UWAGA: Nie ściągaj dolnego wahacza, aby nie dopuścićdo uszkodzenia tulejek hydraulicznych.

Wykręćśrubę i nakrętkę mocującą przegubu kulowego dolnego wahacza.

22. Wykręćtylne śruby mocujące ramy pomocniczej i śruby mocujące wspornika ramy pomocniczej po obu stronach.

23. Usuń przednie śruby mocujące ramy pomocniczej po obu stronach.

24. UWAGA: Opuśćramę pomocniczą równomiernie, aby nie uszkodzićtulei hydraulicznej dolnego wahacza.

Za pomocą podnośnika do przekładni opuśćramę pomocniczą o ok. 150 mm.

25. Wymontuj osłonę przeciwrozbryzgową z obu stron.

26. Za pomocą narzędzia specjalnego odczep przekładnię kierowniczą od ramy pomocniczej.

• Podwieś przekładnię kierowniczą używając opasek przewodów.

27. UWAGA: Owiń uszczelkć przegubu kulowego mićkkŕ szmatkŕ, aby jej nie uszkodziż.

Wymontuj przegub kulowy dolnego wahacza ze zwrotnicy.

• Usuń osłonę cieplną.

28. Za pomocą podnośnika do przekładni opuśćramę pomocniczą równomiernie.

29. Wymontuj drążek stabilizatora (dwie śruby z każdej strony).

30. Wymontuj dolne wahacze (dwie śruby z każdej strony).

31. Przy pomocy narzędzia specjalnego wymontuj tuleje ramy pomocniczej.

1. WSKAZÓWKA: Zastosuj nowe tuleje.

1. WSKAZÓWKA: Upewnij się co do kierunku założenia tulei. Szczelina wewnątrz tulei musi wskazywaćoś wzdłużną pojazdu.

Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj tuleje ramy pomocniczej.

2. WSKAZÓWKA: Użyj nowych śrub i nakrętek.

Zamontuj dolne wahacze.

1. Wkręćprzednią śrubę mocującą dolnego wahacza w dwóch etapach.

* Etap 1.: 80 Nm

* Etap 2.: 60 stopni

2. Wkręćtylną śrubę mocującą dolnego wahacza w dwóch etapach.

* Etap 1.: 90 Nm

* Etap 2.: 60 stopni

3. Zamontuj drążek stabilizatora (dwie śruby z każdej strony).

4. Za pomocą podnośnika do przekładni ustaw ramę pomocniczą i przenieś ją w kierunku nadwozia na odległość ok. 150 mm.

5. UWAGA: Upewnij się, że osłona cieplna jest zamontowana, aby nie dopuścićdo uszkodzenia przegubu kulowego.

Zamontuj dolne wahacze do zwrotnic po obu stronach.

• Zamontuj osłonę cieplną.

6. Za pomocą narzędzia specjalnego przymocuj przekładnię kierowniczą do ramy pomocniczej.

• Zdejmij opaski przewodów.

7. Załóż osłonę przeciwrozbryzgową z obu stron.

8. Za pomocą podnośnika do przekładni ułóż ramę pomocniczą w położeniu montażowym.

9. Przy pomocy narzędzi specjalnych i odpowiedniej podkładki , ustaw odpowiednio ramę pomocniczą.

1. Załóż podkładkę o średnicy wewnętrznej 22 mm, średnicy zewnętrznej 44 mm i wysokości 5 mm do ramy pomocniczej nad dolnym otworem regulacyjnym.

2. Włóż sworzeń regulacyjny w otwór regulacyjny ramy pomocniczej przez podkładkę.

3. Przesuwaj płytki blokujące po powierzchni podkładki i wsuń je w rowek narzędzia, po czym dokręćtuleję sworznia regulacyjnego.

10. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Wkręćtylne śruby mocujące ramy pomocniczej i śruby mocujące wspornika ramy pomocniczej po obu stronach.

11. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Wkręćprzednie śruby mocujące ramy pomocniczej.

• Opuśći usuń podnośnik przekładni .

12. Zdejmij narzędzia specjalne.

13. WSKAZÓWKA: śruba zaciskowa wahacza dolnego musi być zakładana od tyłu.

Załóż śruby zaciskowe przegubu kulowego wahaczy z obu stron.

14. Zamontuj tylną osłonę mocowania silnika.

15. Podłącz wiązkę przewodów czujnika poziomu ustawienia reflektorów do ramy pomocniczej.

16. Podłącz złącze elektryczne czujnika ustawienia reflektorów.

17. Zamontuj giętką część rury wydechowej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

18. Zamontuj przewód "y" podwójnego katalizatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

19. Zamontuj katalizatory. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

20. Zamontuj drążek łączący stabilizatora do kolumny zawieszenia z obu stron.

21. Podłącz wiązkę przewodów wentylatora chłodnicy do ramy pomocniczej.

22. Podłącz wiązkę przewodów czujnika katalizatora do ramy pomocniczej.

23. Podłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

24. Zamontuj przewód wylotowy turbosprężarki.

25. Zamontuj przewód dolotowy powietrza.

26. Zamontuj uchwyty wspornika chłodnicy z obu stron.

1. Zamontuj wsporniki chłodnicy.

2. Zamontuj wspornik przewodu (jeżeli jest).

27. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową.

28. Załóż osłonę dolną silnika (jeżeli jest).

29. Zamontuj koła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

30. Opuść pojazd.

31. Zdejmij opaski przewodów.

32. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-00.