test styków A : NIE DZIAłA śWIATłO DZIENNE (DRL)
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: USTAL PRZYCZYNĘ USTERKI |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź świata postojowe i tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy działają światła postojowe i tablicy rejestracyjnej? |
| Tak |
|
Pojazdy z konwencjonalnymi reflektorami: PRZEJDŹ do A2.
|
|
Pojazdy z reflektorami ksenonowymi: PRZEJDŹ do A15.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A6.
|
A2: SPRAWDŹ ZASILANIE PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C901. |
Przekaźnik świateł mijania C901 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, złącze C901, styk 5, obwód 15-LE19 (GN/BU), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A3.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A10.
|
A3: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA |

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, złącze C901, styk 2, obwód 15S-LE19 (GN/BU), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A4.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A11.
|
A4: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem świateł mijania, złącze C901, styk 1, obwód 31-LE19 (BK), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A5.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwód(y) otwarty(e) między przekaźnikiem świateł mijania a punktem masy G104 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A5: SPRAWDź PRZEKAźNIK śWIATłA MIJANIA |

|
|
Zmostkuj przewodem diagnostycznym na przekaźniku świateł dziennych, złącze C901, styk 3, obwód(y) 15S-LE23A (GN/WH), 15S-LE16A (GN/OG) i styk 5, obwód 15-LE19 (GN/BU), od strony BJB.
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy światło mijania się świeci? |
| Tak |
|
WYMIEŃ przekaźnik świateł mijania. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Rozdziału 417-01 Reflektor
|
A6: OKREŚL RODZAJ USTERKI |
|
|
Sprawdź świata postojowe i tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy światła postojowe i tablicy rejestracyjnej nie działają? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A7.
|
| Nie |
|
Nie działają światła postojowe: Rozdziału 417-01 - światła postojowe, tylna lampa zespolona, światła tablicy rejestracyjnej.
|
|
Nie działają światła tablicy rejestracyjnej: Rozdziału 417-01 - światła postojowe, tylna lampa zespolona, światła tablicy rejestracyjnej.
|
A7: SPRAWDŹ ZASILANIE WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przełącznik świateł C478. |
Przełącznik świateł C478 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 8, obwód(y) 15-LE10 (GN/OG), 15-LE21 (GN/BK), od strony wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A12.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A8.
|
A8: SPRAWDŹ ZASILANIE SPOD BEZPIECZNIKA F88 - WYJŚCIE |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F88 (CJB). |
Bezpiecznik F88 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F88 a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A9.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A20.
|
A9: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15-LE21 (GN/BK) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C500. |
Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C500 |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C500, styk 7, obwód(y) 15-LE19 (GN/BU), 15-LE21 (GN/BK), od strony wiązki przewodów a przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 8, obwód(y) 15-LE10 (GN/OG), 15-LE21 (GN/BK), od strony wiązki przewodów.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ CJB, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15-LE21 (GN/BK) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A10: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15-LE19 (GN/BU) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C500. |
Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C500 |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C500, styk 7, obwód(y) 15-LE19 (GN/BU), 15-LE21 (GN/BK), od strony wiązki przewodów a przekaźnikiem świateł mijania, złącze C901, styk 5, obwód 15-LE19 (GN/BU), od strony BJB.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A20. .
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15-LE19 (GN/BU) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A11: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15S-LE19 |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C509. |
Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C509 |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C509, styk 8, obwód(y) 15S-LE19 (GN/BU), 15S-KA22 (GN/BU), od strony wiązki przewodów a przekaźnikiem świateł mijania, złącze C901, styk 2, obwód 15S-LE19 (GN/BU), od strony BJB.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź bezpiecznik F95 (CJB). Jeśli bezpiecznik jest sprawny, SPRAWDŹ CJB i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15S-LE19 (GN/BU) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A12: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15S-LE1 (GN/YE) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C501. |
Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C501 |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C501, styk 8, obwód 15S-LE1 (GN/YE), od strony wiązki przewodów a przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 4, obwód 15S-LE1 (GN/YE), od strony wiązki przewodów.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A13.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15S-LE1 (GN/YE), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A13: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15S-LE6 (GN/YE) |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C501, styk 4, obwód 15S-LE6 (GN/YE), od strony wiązki przewodów a przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 15, obwód 15S-LE6 (GN/YE), od strony wiązki przewodów.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A14.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15S-LE6 (GN/YE) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A14: SPRAWDŹ CENTRALNĄ SKRZYNKĘ POŁĄCZENIOWĄ (CJB) |

|
|
Zmierz rezystancję na CJB, złącze C501, między stykiem 8, obwód 15S-LE6 (GN/YE) a stykiem 4, obwód 15S-LE1 (GN/YE), od strony CJB.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ elementy włącznika świateł; patrz schematy instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Sprawdź bezpiecznik F84. Jeśli bezpiecznik jest sprawny, SPRAWDŹ CJB i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A15: SPRAWDŹ ZASILANIE PRZEKAŹNIKA REFLEKTORÓW KSENONOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik reflektorów ksenonowych C901. |
Przekaźnik reflektorów ksenonowych C901 |

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem reflektorów ksenonowych, złącze C901, styk 5, obwód 30-LE19 (RD), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A16.
|
| Nie |
|
PRZYWRÓĆ zasilanie w obwodzie 30-LE19 (RD) przekaźnika reflektorów ksenonowych korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A16: SPRAWDŹ OBWÓD 15S-LE19 (GN/BU) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem reflektorów ksenonowych, złącze C901, styk 2, obwód 15S-LE19 (GN/BU), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A17.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A19.
|
A17: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ PRZEKAŹNIKA REFLEKTORÓW KSENONOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem reflektorów ksenonowych, złącze C901, styk 1, obwód 31-LE19 (BK), od strony BJB a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A18.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem reflektorów ksenonowych a punktem masy G104 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A18: SPRAWDŹ PRZEKAŹNIK REFLEKTORÓW KSENONOWYCH |

|
|
Zmostkuj przewodem diagnostycznym na przekaźniku reflektorów ksenonowych, złącze C901, styk 3, obwody 15S-LE16A (GN/OG), 15S-LE23A (GN/WH) i styk 5, obwód 30-LE19 (RD), od strony BJB.
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy światła mijania się świecą? |
| Tak |
|
WYMIEŃ przekaźnik reflektorów ksenonowych. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Rozdziału 417-01 Reflektor
|
A19: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA REFLEKTORÓW KSENOWNOYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
CJB C509 |

|
|
Zmierz rezystancję między CJB, złącze C509, styk 8, obwody 15S-LE19 (GN/BU), 15S-KA22 (GN/BU), od strony wiązki przewodów a przekaźnikiem reflektorów ksenonowych, złącze C901, styk 2, obwód 15S-LE19 (GN/BU), od strony BJB.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź bezpiecznik F95 (CJB). Jeśli bezpiecznik jest sprawny, SPRAWDŹ CJB i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód między bezpiecznikiem F95 a przekaźnikiem reflektorów ksenonowych korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A20: SPRAWDŹ ZASILANIE SPOD BEZPIECZNIKA F88 (CJB) |
|
| Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C503. |
Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) C503 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między CJB, złącze C503, styk 1, obwód 15-DA2 (GN/BU), od strony wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ CJB, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A21.
|
A21: SPRAWDŹ, CZY NIE WYSTĄPIŁA PRZERWA W OBWODZIE 15-DA2 (GN/BU) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Włącznik zapłonu C400. |
Włącznik zapłonu C400 |

|
|
Zmierz rezystancję zwischen CJB, złącze C503, styk 1, obwód 15-DA2 (GN/BU), od strony wiązki przewodów a wyłącznikiem zapłonu , złącze C400, styk 1, obwód 15-DA2 (GN/BU), od strony wiązki przewodów.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omów? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ wyłącznik zapłonu, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
NAPRAW otwarty obwód 15-DA2 (GN/BU) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|