417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Lampy pozycyjne przednie i tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
UID=G37763
2002.50 Mondeo

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.

Narzędzia specjalne

ST1137A

Wielofunkcyjny miernik cyfrowy

105-R0051 lub inny podobny

29011A

Zestaw próbników do styków

29-011 A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. Sprawdź zgłoszenie klienta uruchamiając układ.

2. Dokonaj oględzin układu pod kątem oczywistych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.

Elektryczne

* Bezpiecznik(i).

* Żarówka(i)

* Wiązka przewodów

* Złącze (złącza) elektryczne.

* Przełącznik(i).

3. Jeśli na podstawie oględzin wzrokowych zostanie stwierdzona usterka, należy ją usunąć przed przystąpieniem do kolejnych testów.

4. Jeśli usterka nie została usunięte, zweryfikuj usterkę i postępuj zgodnie z tabelą usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Światła parkowania, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działają

*Bezpiecznik(i)

*Obwód/ obwody elektryczne.

*Włącznik reflektorów.

*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Nie działa jedno światło parkowania, tylne lub światło tablicy rejestracyjnej lub więcej

*Bezpiecznik(i).

*Obwód (Obwody).

*Włącznik reflektorów.

*Włącznik zapłonu.

*Reflektor.

*Tylna lampa zespolona

*Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

*Zestaw wskaźników.

*Centralna skrzynka instalacji elektrycznej (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Światła parkowania, światła tylne i/lub lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej świecą się stale

*Obwód (-ody).

*Włącznik reflektorów.

*Zestaw wskaźników.

*Moduł złącza przyczepy (TI)

*Moduł GEM

*Centralna skrzynka instalacji elektrycznej (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków C.

Testy

test styków A : ŚWIATłA PARKOWANIA, śWIATłA TYLNE I OśWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ NIE DZIAłAJą

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDŹ ŚWIATŁA PARKOWANIA ZE ŚWIATŁAMI POZYCYJNYMI I MIJANIA
1

Włącz światło pozycyjne.

2

Sprawdź światła parkowania.

Czy światła parkowania, światła tylne i lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej się świecą?

Tak

Światła parkowania nie działają przy włączonych światłach mijania: WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Żadne światła nie działają: PRZEJDŹ do A2.

Światła parkowania nie działają, oświetlenie tablicy rejestracyjnej sprawne: PRZEJDŹ do B1.

A2: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F21 (BJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F21 (BJB).
Bezpiecznik F21 (BJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F21 (15 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F21 (15 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

A3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F21 (BJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F21 (BJB).
Bezpiecznik F21 (BJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F21 (BJB), a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ skrzynkę przyłączową akumulatora (BJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKU ŚWIATEŁ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów.C478.
Włącznik reflektorów.C478

E0010045

3

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 11, obwód 30-LE21 (RD), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAŁÓŻ nowy włącznik reflektorów. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 30-LE21 (RD), pomiędzy bezpiecznikiem F21 a przełącznikiem świateł, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : NIE DZIAłA JEDNO śWIATłO PARKOWANIA, śWIATłO TYLNE LUB śWIATłO TABLICY REJESTRACYJNEJ LUB WIęCEJ

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: OKREśL RODZAJ USTERKI
1

Włącz najpierw ŚWIATŁA PARKOWANIA, potem ŚWIATŁA POZYCYJNE.

2

Sprawdź światła parkowania.

Czy w obydwu położeniach przełącznika świateł nie działają wszystkie światła parkowania (oświetlenie tablicy rejestracyjnej sprawne w położeniu ŚWIATEŁ POZYCYJNYCH)?

Tak

PRZEJDŹ do B23.

Nie

Poszczególne światła parkowania nie działają: PRZEJDŹ do B2.

Światła parkowania nie działają w położeniu ŚWIATEŁ PARKOWANIA, w położeniu ŚWIATEŁ POZYCYJNYCH sprawne: PRZEJDŹ do B19. (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej) lub PRZEJDŹ do B22. (pojazdy ze światłami do jazdy dziennej)

B2: OKREśL RODZAJ USTERKI
1

Włącz światło pozycyjne.

2

Sprawdź światła parkowania.

Czy światła parkowania z prawej strony nie działają?

Tak

Wszystkie światła parkowania z prawej strony: PRZEJDŹ do B3.

Prawe przednie światła parkowania: PRZEJDŹ do B5.

Prawe tylne światła parkowania: PRZEJDŹ do B7.

Lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do B11.

Nie

Wszystkie światła parkowania z lewej strony: PRZEJDŹ do B4.

Lewe przednie światła parkowania: PRZEJDŹ do B6.

Lewe tylne światła parkowania: PRZEJDŹ do B9.

Oświetlenie tablicy rozdzielczej nie działa: PRZEJDŹ do B11.

Wskaźnik świateł nie działa: PRZEJDŹ do B18.

B3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F63 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F63 (CJB).
Bezpiecznik F63 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F63 (7.5 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WŁÓŻ nowy bezpiecznik F63 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B4: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F64 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F64 (CJB).
Bezpiecznik F64 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F64 (7.5 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WŁÓŻ nowy bezpiecznik F64 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B5: SPRAWDŹ ZASILANIE NA PRAWYM REFLEKTORZE
1
Odłącz Prawy reflektor C147 (reflektory konwencjonalne) / C1147 (reflektory ksenonowe).
Prawy reflektor C147 (reflektory konwencjonalne) / C1147 (reflektory ksenonowe)
2

Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.

E0024998

3

Zmierz napięcie pomiędzy prawym reflektorem, złącze C147, styk 4 (reflektory konwencjonalne) lub złącze C1147, styk 8 (reflektory ksenonowe), obwód 29S-LF16 (OG/GN), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW połączenie do masy reflektora korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a prawym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWYM REFLEKTORZE
1
Odłącz Lewy reflektor C146 (reflektory konwencjonalne) / C1146 (reflektory ksenonowe).
Lewy reflektor C146 (reflektory konwencjonalne) / C1146 (reflektory ksenonowe)
2

Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.

E0025005

3

Zmierz napięcie pomiędzy lewym reflektorem, złącze C146, styk 4 (reflektory konwencjonalne) lub złącze C1146, styk 8 (reflektory ksenonowe), obwód 29S-LF7 (OG/BU), po stronie wiązki a masą.

Czy wykryte zostało napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW połączenie do masy reflektora korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F64 (CJB) a lewym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

B7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWEJ TYLNEJ LAMPIE ZESPOLONEJ
1
Odłącz Prawa tylna lampa zespolona.
Prawa tylna lampa zespolona
  • C541 (4-/5-drzwiowy, bez złącza przyczepy)
  • C2007 (4-/5-drzwiowy, ze złączem przyczepy)
  • C541d Kombi
2

Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.

E0031102

3

Zmierz napięcie pomiędzy prawą tylną lampą zespoloną, ...

  • 4-/5-drzwiowy: złącze C541, styk 1, obwód 29S-LF20 (OG) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2007, styk 1, obwód (GY/RD) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
  • kombi: złącze C541d, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/WH), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B8.

Nie

Wskaźnik świateł jest sprawny: NAPRAW przerwę w obwodzie (GY/RD), 29S-LF20 (OG) lub 29S-LF11 (OG/WH), pomiędzy CJB a prawą tylną lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Wskaźnik świateł nie działa: SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B8: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRAWEJ TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ

E0031064

1

Zmierz rezystancję pomiędzy prawą tylną lampą zespoloną, ...

  • 4-/5-drzwiowy: złącze C541, styk 6, obwód 31-LF20 (BK) (bez złącza przyczepy) lub złącze2007, styk 6, obwód (GN) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
  • kombi: złącze C541d, styk 1, obwód 31-LF11 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ tylną lampę zespoloną . SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie (GN), 31-LF20 (BK) lub 31-LF11 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą G300 lub G205 (kombi) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

B9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWEJ TYLNEJ LAMPIE ZESPOLONEJ
1
Odłącz Lewa tylna lampa zespolona.
Lewa tylna lampa zespolona
  • C540 (4-/5-drzwiowy, bez złącza przyczepy)
  • C2005 (4-/5-drzwiowy, ze złączem przyczepy)
  • C540d Kombi
2

Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.

E0031102

3

Zmierz napięcie pomiędzy lewą tylną lampą zespoloną, ...

  • 4-/5-drzwiowy: złącze C540, styk 1, obwód 29S-LF11 (OG/WH) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2005, styk 1, obwód (GY/BK) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
  • Kombi: złącze C540d, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/WH), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B10.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F64 (CJB) a lewą tylną lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.

B10: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY LEWEJ TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ

E0031064

1

Zmierz rezystancję pomiędzy lewą tylną lampą zespoloną, ...

  • 4-/5-drzwiowy: złącze C540, styk 6, obwód 31-LF11 (BK) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2005, styk 6, obwód (BN) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
  • Kombi: złącze C540d, styk 1, obwód 31-LF11 (BK) , po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ tylną lampę zespoloną . SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie (BN) lub 31-LF11 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą G300, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B11: SPRAWDŹ OŚWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ
1

Włącz światło pozycyjne.

2

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy obydwie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działają?

Tak

PRZEJDŹ do B12.

Nie

Lewe światło tablicy rejestracyjnej nie działa: PRZEJDŹ do B16.

Prawa lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działa: PRZEJDŹ do B17.

B12: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F97 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F97 (CJB).
Bezpiecznik F97 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F97 (7.5 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do B13.

Nie

WŁÓŻ nowy bezpiecznik F97 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZNAJDŹ I NAPRAW ZWARCIE do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.

B13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZASILAJĄCE BEZPIECZNIK F97 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F97 (CJB).
Bezpiecznik F97 (CJB)
2

Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.

3

Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem F97 (7.5 A) a masą.

Czy wykryte zostało napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B14.

Nie

PRZEJDŹ do B15.

B14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWEJ LAMPIE OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ
1
Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735a.
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735a
2

Włącz światło pozycyjne.

E0003181

3

Zmierz napięcie pomiędzy prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C735a, obwód 29S-LF21 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF21 (BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a masą G300, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F97 (CJB) a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B15: SPRAWDŹ OBWÓD POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM ŚWIATEŁ A BEZPIECZNIKIEM F97 (CJB)
1
Odłącz Włącznik reflektorów.C478.
Włącznik reflektorów.C478

E0031114

2

Zmierz rezystancję pomiędzy bezpiecznikiem F97 (CJB) a przełącznikiem świateł , złącze C478, styk 16, obwód 30S-LF12 (RD/GN), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F97 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B16: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWEJ LAMPCE OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ
1
Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z lewej strony C736a.
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z lewej strony C736a
2

Włącz światło pozycyjne.

E0003181

3

Zmierz napięcie pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C736a, obwód 29S-LF22 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.

Czy wykryte zostało napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ lewe światło tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF22 (OG/BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B17: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRAWEJ LAMPKI OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ
1
Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735b.
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735b

E0011541

2

Zmierz rezystancję pomiędzy prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C735b, obwód 31-LF22 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ prawą lampkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF22 (BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B18: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GM12 (OG/BK) POMIĘDZY BEZPIECZNIKIEM KF63 (CJB) A ZESTAWEM WSKAŹNIKÓW
1
Odłącz Zestaw wskaźników .C449.
Zestaw wskaźników .C449

E0030519

2

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników, złącze C449, styk 27, obwód 29S-GM12 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ zestaw wskaźników. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-GM12 (OG/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a zestawem wskaźników, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B19: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F28 (BJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F28 (BJB).
Bezpiecznik F28 (BJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F28 (20 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do B20.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F28 (20 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B20: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F28 (BJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F28 (BJB).
Bezpiecznik F28 (BJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F28 (BJB), a masą.

Czy wykryte zostało napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B21.

Nie

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B21: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WYŁĄCZNIKU ZAPŁONU
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik zapłonu.C400.
Włącznik zapłonu.C400
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0031112

4

Zmierz napięcie pomiędzy wyłącznikiem zapłonu, złącze C400, styk 4, obwód 30-BB9 (RD), po stronie wiązki a masą.

Czy wykryte zostało napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ wyłącznik zapłonu zgodnie z testami elementów w schematach instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli usterki nie udało się usunąć: PRZEJDŹ do B22.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 30-BB9 (RD), pomiędzy bezpiecznikiem F28 a wyłącznikiem zapłonu, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B22: SPRAWDź NAPIęCIE PRZEłąCZNIKU śWIATEł
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Wyłącznik zapłonu C400 (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej).
Wyłącznik zapłonu C400 (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej)
3
Odłącz Włącznik reflektorów.C478.
Włącznik reflektorów.C478

E0003169

4

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 12, obwód 30S-LF14 (RD/OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 30S-LF14 (RD/OG) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B23: SPRAWDŹ OBWÓD POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM ŚWIATEŁ A BEZPIECZNIKIEM F63 (CJB)
1
Odłącz Włącznik reflektorów.C478.
Włącznik reflektorów.C478

E0031118

2

Zmierz rezystancję pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a przełącznikiem świateł , złącze C478, styk 13, obwód 30S-LF2 (RD/BU), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikami F63, F64 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków C : ŚWIATłA PARKOWANIA, śWIATłA TYLNE I/LUB LAMPKI OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ śWIECą SIę STALE

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: OKREśL RODZAJ USTERKI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów.C478.
Włącznik reflektorów.C478
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła parkowania

Czy światła parkowania i światła tablicy rejestracyjnej świecą się stale?

Tak

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Światła parkowania świecą się stale: PRZEJDŹ do C2.

Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej świecą się stale: PRZEJDŹ do C6.

C2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKACH F63, F64 (CJB) POD KĄTEM ZWARCIA DO AKUMULATORA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik F63 (CJB).
Bezpiecznik F63 (CJB)
3
Odłącz Bezpiecznik F64 (CJB).
Bezpiecznik F64 (CJB)
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Sprawdź światła parkowania

Czy światła parkowania po jednej stronie świecą stale?

Tak

Prawe światło parkowania świeci się stale: PRZEJDŹ do C3.

Lewe światło parkowania świeci się stale: PRZEJDŹ do C4.

Nie

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikami F63, F64 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C3: SPRAWDź ZESTAW WSKAźNIKóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zestaw wskaźników.C449.
Zestaw wskaźników.C449
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź prawe światła parkowania.

Czy prawe światła parkowania stale się świecą?

Tak

PRZEJDŹ do C4.

Nie

SPRAWDŹ I W RAZIE POTRZEBY WYMIEŃ ZESTAW WSKAŹNIKÓW. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C4: USTAL WERSJĘ WYPOSAŻENIA POJAZDU
1

Ustal wersję wyposażenia pojazdu.

Czy pojazd wyposażony jest w złącze przyczepy?

Tak

PRZEJDŹ do C5.

Nie

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodach połączonych z wyjściem bezpiecznika F64 (lewa strona świeci się stale) lub bezpiecznika F63 (prawa strona świeci się stale), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C5: SPRAWDŹ MODUŁ ZŁĄCZA PRZYCZEPY (TI)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł złącza przyczepy (TI) C2000.
Moduł złącza przyczepy (TI) C2000
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła parkowania

Czy światła parkowania z jednej strony świeca się stale?

Tak

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodach połączonych z wyjściem bezpiecznika F64 (lewa strona świeci się stale) lub bezpiecznika F63 (prawa strona świeci się stale), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

WYMIEŃ moduł złącza przyczepy (TI). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F97 (CJB) POD KĄTEM ZWARCIA DO AKUMULATORA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik F97 (CJB).
Bezpiecznik F97 (CJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą?

Tak

PRZEJDŹ do C7.

Nie

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F97 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C7: SPRAWDŹ GEM
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C429.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C429
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą?

Tak

PRZEJDŹ do C8.

Nie

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C8: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GG17 (OG)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz CJB.C502.
CJB.C502
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą?

Tak

PRZEJDŹ do C9.

Nie

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie 29S-GG17 (OG), pomiędzy CJB a GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C9: SPRAWDŹ OBWODY 29S-LF21 (OG/BK), 29S-LF22 (OG/BK) DO LAMPEK OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz CJB.C508.
CJB.C508
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą?

Tak

ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie 29S-LF21 (OG/BK) lub 29S-LF22 (OG/BK), pomiędzy CJB a lampkami oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.