test styków B : NIE DZIAłA JEDNO śWIATłO PARKOWANIA, śWIATłO TYLNE LUB śWIATłO TABLICY REJESTRACYJNEJ LUB WIęCEJ
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
B1: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
|
Włącz najpierw ŚWIATŁA PARKOWANIA, potem ŚWIATŁA POZYCYJNE.
|
|
|
|
Sprawdź światła parkowania.
|
|
| Czy w obydwu położeniach przełącznika świateł nie działają wszystkie światła parkowania (oświetlenie tablicy rejestracyjnej sprawne w położeniu ŚWIATEŁ POZYCYJNYCH)? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B23.
|
| Nie |
|
Poszczególne światła parkowania nie działają: PRZEJDŹ do B2.
|
|
Światła parkowania nie działają w położeniu ŚWIATEŁ PARKOWANIA, w położeniu ŚWIATEŁ POZYCYJNYCH sprawne: PRZEJDŹ do B19. (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej) lub PRZEJDŹ do B22. (pojazdy ze światłami do jazdy dziennej)
|
B2: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
|
|
|
Sprawdź światła parkowania.
|
|
| Czy światła parkowania z prawej strony nie działają? |
| Tak |
|
Wszystkie światła parkowania z prawej strony: PRZEJDŹ do B3.
|
|
Prawe przednie światła parkowania: PRZEJDŹ do B5.
|
|
Prawe tylne światła parkowania: PRZEJDŹ do B7.
|
|
Lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do B11.
|
| Nie |
|
Wszystkie światła parkowania z lewej strony: PRZEJDŹ do B4.
|
|
Lewe przednie światła parkowania: PRZEJDŹ do B6.
|
|
Lewe tylne światła parkowania: PRZEJDŹ do B9.
|
|
Oświetlenie tablicy rozdzielczej nie działa: PRZEJDŹ do B11.
|
|
Wskaźnik świateł nie działa: PRZEJDŹ do B18.
|
B3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F63 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F63 (CJB). |
Bezpiecznik F63 (CJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F63 (7.5 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest sprawny? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F63 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B4: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F64 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F64 (CJB). |
Bezpiecznik F64 (CJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F64 (7.5 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest sprawny? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F64 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B5: SPRAWDŹ ZASILANIE NA PRAWYM REFLEKTORZE |
|
| Odłącz Prawy reflektor C147 (reflektory konwencjonalne) / C1147 (reflektory ksenonowe). |
Prawy reflektor C147 (reflektory konwencjonalne) / C1147 (reflektory ksenonowe) |
|
|
Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy prawym reflektorem, złącze C147, styk 4 (reflektory konwencjonalne) lub złącze C1147, styk 8 (reflektory ksenonowe), obwód 29S-LF16 (OG/GN), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
NAPRAW połączenie do masy reflektora korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a prawym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWYM REFLEKTORZE |
|
| Odłącz Lewy reflektor C146 (reflektory konwencjonalne) / C1146 (reflektory ksenonowe). |
Lewy reflektor C146 (reflektory konwencjonalne) / C1146 (reflektory ksenonowe) |
|
|
Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy lewym reflektorem, złącze C146, styk 4 (reflektory konwencjonalne) lub złącze C1146, styk 8 (reflektory ksenonowe), obwód 29S-LF7 (OG/BU), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy wykryte zostało napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
NAPRAW połączenie do masy reflektora korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F64 (CJB) a lewym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
B7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWEJ TYLNEJ LAMPIE ZESPOLONEJ |
|
| Odłącz Prawa tylna lampa zespolona. |
Prawa tylna lampa zespolona
- C541 (4-/5-drzwiowy, bez złącza przyczepy)
- C2007 (4-/5-drzwiowy, ze złączem przyczepy)
|
|
|
Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy prawą tylną lampą zespoloną, ...
|
- 4-/5-drzwiowy: złącze C541, styk 1, obwód 29S-LF20 (OG) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2007, styk 1, obwód (GY/RD) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
- kombi: złącze C541d, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/WH), po stronie wiązki a masą.
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B8.
|
| Nie |
|
Wskaźnik świateł jest sprawny: NAPRAW przerwę w obwodzie (GY/RD), 29S-LF20 (OG) lub 29S-LF11 (OG/WH), pomiędzy CJB a prawą tylną lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
Wskaźnik świateł nie działa: SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B8: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRAWEJ TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy prawą tylną lampą zespoloną, ...
|
- 4-/5-drzwiowy: złącze C541, styk 6, obwód 31-LF20 (BK) (bez złącza przyczepy) lub złącze2007, styk 6, obwód (GN) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
- kombi: złącze C541d, styk 1, obwód 31-LF11 (BK), po stronie wiązki a masą.
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ tylną lampę zespoloną . SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie (GN), 31-LF20 (BK) lub 31-LF11 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą G300 lub G205 (kombi) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
B9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWEJ TYLNEJ LAMPIE ZESPOLONEJ |
|
| Odłącz Lewa tylna lampa zespolona. |
Lewa tylna lampa zespolona
- C540 (4-/5-drzwiowy, bez złącza przyczepy)
- C2005 (4-/5-drzwiowy, ze złączem przyczepy)
|
|
|
Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy lewą tylną lampą zespoloną, ...
|
- 4-/5-drzwiowy: złącze C540, styk 1, obwód 29S-LF11 (OG/WH) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2005, styk 1, obwód (GY/BK) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
- Kombi: złącze C540d, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/WH), po stronie wiązki a masą.
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B10.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F64 (CJB) a lewą tylną lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
|
B10: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY LEWEJ TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy lewą tylną lampą zespoloną, ...
|
- 4-/5-drzwiowy: złącze C540, styk 6, obwód 31-LF11 (BK) (bez złącza przyczepy) lub złącze C2005, styk 6, obwód (BN) (ze złączem przyczepy), po stronie wiązki a masą.
- Kombi: złącze C540d, styk 1, obwód 31-LF11 (BK) , po stronie wiązki a masą.
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ tylną lampę zespoloną . SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie (BN) lub 31-LF11 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą G300, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B11: SPRAWDŹ OŚWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
|
|
|
Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy obydwie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działają? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B12.
|
| Nie |
|
Lewe światło tablicy rejestracyjnej nie działa: PRZEJDŹ do B16.
|
|
Prawa lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie działa: PRZEJDŹ do B17.
|
B12: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F97 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F97 (CJB). |
Bezpiecznik F97 (CJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F97 (7.5 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest sprawny? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B13.
|
| Nie |
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F97 (7.5 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZNAJDŹ I NAPRAW ZWARCIE do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ system pod kątem poprawności działania.
|
B13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZASILAJĄCE BEZPIECZNIK F97 (CJB) |
|
| Podłącz Bezpiecznik F97 (CJB). |
Bezpiecznik F97 (CJB) |
|
|
Włącz ŚWIATŁA PARKOWANIA.
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy bezpiecznikiem F97 (7.5 A) a masą.
|
|
| Czy wykryte zostało napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B14.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do B15.
|
B14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWEJ LAMPIE OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
| Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735a. |
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735a |
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C735a, obwód 29S-LF21 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF21 (BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a masą G300, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy bezpiecznikiem F97 (CJB) a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B15: SPRAWDŹ OBWÓD POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM ŚWIATEŁ A BEZPIECZNIKIEM F97 (CJB) |
|
| Odłącz Włącznik reflektorów.C478. |
Włącznik reflektorów.C478 |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy bezpiecznikiem F97 (CJB) a przełącznikiem świateł , złącze C478, styk 16, obwód 30S-LF12 (RD/GN), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F97 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B16: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWEJ LAMPCE OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
| Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z lewej strony C736a. |
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z lewej strony C736a |
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C736a, obwód 29S-LF22 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy wykryte zostało napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ lewe światło tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF22 (OG/BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
B17: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRAWEJ LAMPKI OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
| Odłącz Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735b. |
Lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z prawej strony C735b |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C735b, obwód 31-LF22 (BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ prawą lampkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF22 (BK), pomiędzy lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
B18: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GM12 (OG/BK) POMIĘDZY BEZPIECZNIKIEM KF63 (CJB) A ZESTAWEM WSKAŹNIKÓW |
|
| Odłącz Zestaw wskaźników .C449. |
Zestaw wskaźników .C449 |
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników, złącze C449, styk 27, obwód 29S-GM12 (OG/BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ zestaw wskaźników. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-GM12 (OG/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a zestawem wskaźników, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B19: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F28 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F28 (BJB). |
Bezpiecznik F28 (BJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F28 (20 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest sprawny? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B20.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ bezpiecznik F28 (20 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B20: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F28 (BJB) |
|
| Podłącz Bezpiecznik F28 (BJB). |
Bezpiecznik F28 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F28 (BJB), a masą.
|
|
| Czy wykryte zostało napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B21.
|
| Nie |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B21: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WYŁĄCZNIKU ZAPŁONU |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Włącznik zapłonu.C400. |
Włącznik zapłonu.C400 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy wyłącznikiem zapłonu, złącze C400, styk 4, obwód 30-BB9 (RD), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy wykryte zostało napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ wyłącznik zapłonu zgodnie z testami elementów w schematach instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli usterki nie udało się usunąć: PRZEJDŹ do B22.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 30-BB9 (RD), pomiędzy bezpiecznikiem F28 a wyłącznikiem zapłonu, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B22: SPRAWDź NAPIęCIE PRZEłąCZNIKU śWIATEł |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Podłącz Wyłącznik zapłonu C400 (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej). |
Wyłącznik zapłonu C400 (pojazdy bez świateł do jazdy dziennej) |
|
| Odłącz Włącznik reflektorów.C478. |
Włącznik reflektorów.C478 |
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C478, styk 12, obwód 30S-LF14 (RD/OG), po stronie wiązki a masą.
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie 30S-LF14 (RD/OG) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
B23: SPRAWDŹ OBWÓD POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM ŚWIATEŁ A BEZPIECZNIKIEM F63 (CJB) |
|
| Odłącz Włącznik reflektorów.C478. |
Włącznik reflektorów.C478 |
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy bezpiecznikiem F63 (CJB) a przełącznikiem świateł , złącze C478, styk 13, obwód 30S-LF2 (RD/BU), po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
NAPRAW przerwę w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikami F63, F64 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
test styków C : ŚWIATłA PARKOWANIA, śWIATłA TYLNE I/LUB LAMPKI OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ śWIECą SIę STALE
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
C1: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Włącznik reflektorów.C478. |
Włącznik reflektorów.C478 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź światła parkowania
|
|
| Czy światła parkowania i światła tablicy rejestracyjnej świecą się stale? |
| Tak |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
Światła parkowania świecą się stale: PRZEJDŹ do C2.
|
|
Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej świecą się stale: PRZEJDŹ do C6.
|
C2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKACH F63, F64 (CJB) POD KĄTEM ZWARCIA DO AKUMULATORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F63 (CJB). |
Bezpiecznik F63 (CJB) |
|
| Odłącz Bezpiecznik F64 (CJB). |
Bezpiecznik F64 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź światła parkowania
|
|
| Czy światła parkowania po jednej stronie świecą stale? |
| Tak |
|
Prawe światło parkowania świeci się stale: PRZEJDŹ do C3.
|
|
Lewe światło parkowania świeci się stale: PRZEJDŹ do C4.
|
| Nie |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikami F63, F64 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C3: SPRAWDź ZESTAW WSKAźNIKóW |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Zestaw wskaźników.C449. |
Zestaw wskaźników.C449 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź prawe światła parkowania.
|
|
| Czy prawe światła parkowania stale się świecą? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C4.
|
| Nie |
|
SPRAWDŹ I W RAZIE POTRZEBY WYMIEŃ ZESTAW WSKAŹNIKÓW. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C4: USTAL WERSJĘ WYPOSAŻENIA POJAZDU |
|
|
Ustal wersję wyposażenia pojazdu.
|
|
| Czy pojazd wyposażony jest w złącze przyczepy? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C5.
|
| Nie |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodach połączonych z wyjściem bezpiecznika F64 (lewa strona świeci się stale) lub bezpiecznika F63 (prawa strona świeci się stale), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C5: SPRAWDŹ MODUŁ ZŁĄCZA PRZYCZEPY (TI) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Moduł złącza przyczepy (TI) C2000. |
Moduł złącza przyczepy (TI) C2000 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź światła parkowania
|
|
| Czy światła parkowania z jednej strony świeca się stale? |
| Tak |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodach połączonych z wyjściem bezpiecznika F64 (lewa strona świeci się stale) lub bezpiecznika F63 (prawa strona świeci się stale), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ moduł złącza przyczepy (TI). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F97 (CJB) POD KĄTEM ZWARCIA DO AKUMULATORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F97 (CJB). |
Bezpiecznik F97 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C7.
|
| Nie |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie pomiędzy przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F97 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C7: SPRAWDŹ GEM |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C429. |
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C429 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C8.
|
| Nie |
|
SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C8: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GG17 (OG) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
CJB.C502 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C9.
|
| Nie |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie 29S-GG17 (OG), pomiędzy CJB a GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
C9: SPRAWDŹ OBWODY 29S-LF21 (OG/BK), 29S-LF22 (OG/BK) DO LAMPEK OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
CJB.C508 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
|
|
| Czy lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej stale się świecą? |
| Tak |
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do akumulatora w obwodzie 29S-LF21 (OG/BK) lub 29S-LF22 (OG/BK), pomiędzy CJB a lampkami oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|