WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów instalacji elektrycznej używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.
test styków A : SYGNAł DźWIęKOWY NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE PRZEKAŹNIKA SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |
|
|
Naciśnij włącznik sygnału dźwiękowego i posłuchaj, czy nie rozlegnie się trzask PRZEKAŹNIKA SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO.
|
|
| Czy PRZEKAŹNIK SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO trzaska, gdy naciskany jest włącznik sygnału dźwiękowego? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A8.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A2.
|
A2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE WŁĄCZNIK SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |
|
| Odłącz Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903. |
Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903 |
|
|
Naciśnij i przytrzymaj włącznik sygnału dźwiękowego.
|
|

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 1 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 31S-GJ7 (BK), po stronie wiązki, a masą.
|
|
|
|
Zwolnij włącznik sygnału dźwiękowego.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A3.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A4.
|
A3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |

|
|
Zmierz napięcie między stykiem 2 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 30-GJ7 (RD), po stronie wiązki, a masą; oraz między stykiem 5 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 30-GJ8 (RD), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
| Tak |
|
PRZEPROWADŹ test przekaźnika. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej. ZAŁÓŻ nowy przekaźnik sygnału dźwiękowego w razie konieczności. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
ZAŁÓŻ nową skrzynkę przyłączową akumulatora (BJB). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
A4: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-GJ7 (BK/BU) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY |
OSTRZEŻENIE: Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, patrz procedura w rozdziale 501-20B. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
|
|
|
Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B.
|
|
|
| Odłącz Sprężyna zegarowa C413. |
Sprężyna zegarowa C413 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 4 sprężyny zegarowej C413, obwód 31S-GJ7 (BK/BU), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
Napraw obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A5.
|
A5: SPRAWDŹ SPRĘŻYNĘ ZEGAROWĄ |
|
| Odłącz Włącznik sygnału dźwiękowego C4. |
Włącznik sygnału dźwiękowego C4 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 4 włącznika sygnału dźwiękowego C4, po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A6.
|
| Nie |
|
ZAŁÓŻ nową sprężynę zegarową. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
A6: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |
|
| Odłącz Włącznik sygnału dźwiękowego C5. |
Włącznik sygnału dźwiękowego C5 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 1 włącznika sygnału dźwiękowego C5, po stronie elementu, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów? |
| Tak |
|
ZAŁÓŻ nowy włącznik sygnału dźwiękowego. Patrz procedura Włącznik sygnału dźwiękowego w tym rozdziale. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A7.
|
A7: SPRAWDŹ OBWÓD MASY 31-GJ9 (BK) |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 3 sprężyny zegarowej C413, obwód 31-GJ9 (BK), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
ZAŁÓŻ nową sprężynę zegarową. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
Napraw obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
A8: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |
|
| Odłącz Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903. |
Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 3 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 29S-GJ6 (OG/YE), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja wynosi 0,5 - 4 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A9.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do A10.
|
A9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |

|
|
Zmierz napięcie między stykiem 5 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 30-GJ8 (RD), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
| Tak |
|
PRZEPROWADŹ test przekaźnika. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej. ZAŁÓŻ nowy przekaźnik sygnału dźwiękowego w razie konieczności. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
ZAŁÓŻ nową skrzynkę przyłączową akumulatora (BJB). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
A10: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GJ6 (OG/YE) POD KĄTEM OTWARCIA |
|
| Odłącz Sygnał dźwiękowy C151. |
Sygnał dźwiękowy C151 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 3 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 29S-GJ6 (OG/YE), po stronie wiązki, a następnie stykiem 2 sygnału dźwiękowego C151, po stronie wiązki.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A11.
|
| Nie |
|
Napraw obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
A11: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 1 złącza C151 sygnału dźwiękowego, obwód 31-GJ6 (BK), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
| Tak |
|
ZAŁÓŻ nowy sygnał dźwiękowy. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
NAPRAW obwód 31-GJ6 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
test styków B : SYGNAł DźWIęKOWY ROZLEGA SIę BEZ PRZERWY
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
B1: SPRAWDŹ OBWÓD 29S-GJ6 (OG/YE) POD KĄTEM ZWARCIA DO (B+) |
|
| Odłącz Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903. |
Przekaźnik sygnału dźwiękowego C903 |
| Czy sygnał dźwiękowy milknie po odłączeniu przekaźnika? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B2.
|
| Nie |
|
Napraw obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
B2: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-GJ7 (BK) |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 1 przekaźnika sygnału dźwiękowego C903, obwód 31S-GJ7 (BK), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów? |
| Tak |
|
PRZEPROWADŹ test przekaźnika. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej. ZAŁÓŻ nowy przekaźnik sygnału dźwiękowego w razie konieczności. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do B3.
|
B3: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-GJ7 (BK/BU) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY |
OSTRZEŻENIE: Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, patrz procedura w rozdziale 501-20B. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
|
|
|
Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B.
|
|
|
| Odłącz Sprężyna zegarowa C413. |
Sprężyna zegarowa C413 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 4 włącznika sygnału dźwiękowego C413, obwód 31S-GJ7 (BK/BU), po stronie wiązki, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B4.
|
| Nie |
|
Napraw obwód. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
B4: SPRAWDŹ SPRĘŻYNĘ ZEGAROWĄ |
|
| Odłącz Włącznik sygnału dźwiękowego C4. |
Włącznik sygnału dźwiękowego C4 |

|
|
Zmierz rezystancję między stykiem 1 włącznika sygnału dźwiękowego C4, obwód 31S-GJ9 (BK), po stronie elementu, a masą.
|
|
| Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów? |
| Tak |
|
ZAŁÓŻ nową sprężynę zegarową. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|
| Nie |
|
ZAŁÓŻ nowy włącznik sygnału dźwiękowego. Patrz procedura Włącznik sygnału dźwiękowego w tym rozdziale. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
|