Celem układu rozprowadzania powietrza jest doprowadzenie strumienia powietrza do odpowiednich nawiewników. Efekt ten uzyskuje się przez doprowadzenie powietrza do komory zbiorczej przez wloty świeżego powietrza, a następnie do wybranych nawiewników.

Wlatujące świeże powietrze przechodzi przez filtr znajdujący się pod pasem podokiennym po stronie pasażera. Dostępne są dwa rodzaje wkładu filtru:

- standardowy, zdolny wychwytywać z powietrza wszelkie cząsteczki o rozmiarach przekraczających 3 mikrony, w tym pyłki, kurz i sadzę.

- wkład dostępny jako opcja, z węglem aktywowanym, spełniający te same funkcje co filtr standardowy, ale ponadto neutralizujący nieprzyjemne zapachy i wychwytujący ozon.

Kanały powietrza doprowadzają je do określonych miejsc w układzie rozprowadzania powietrza. Miejsca te to nawiewniki na nogi, nawiewniki w poszyciu, nawiewniki na szyby boczne i przednią.

Nawiewniki w tablicy rozdzielczej można ustawiać tak, aby kierować powietrze w odpowiednie miejsce. Nawiewników na nogi, szyby boczne oraz przednią nie można ustawiać.