1. Odłącz przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) i przewód podciśnienia od górnej pokrywy silnika.

2. Wymontuj górną pokrywę silnika.

3. Wyjmij pokrywę wspornika górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia.

4. Odłącz górne mocowanie zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia od wspornika mocowania.

5. Odłącz wspornik górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia od osłony.

6. Wymontuj wspornik górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia.

7. Odłącz linkę układu kontroli prędkości od korpusu przepustnicy.

1. Odłącz linkę układu kontroli prędkości od mechanizmu przepustnicy.

2. Odłącz linkę układu kontroli prędkości.

8. Odczep linkę układu kontroli prędkości.

9. Wykręć śrubę mocującą siłownik układu kontroli prędkości.

10. Odłącz siłownik układu kontroli prędkości od wspornika mocowania.

11. Rozłącz złącze elektryczne siłownika układu kontroli prędkości.

12. Wymontuj siłownik układu kontroli prędkości.

13. Odłącz linkę układu kontroli prędkości od siłownika.

1. Naciśnij i przytrzymaj zacisk mocujący.

2. Obróć osłonę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

14. Odłącz linkę układu kontroli prędkości od siłownika układu kontroli prędkości.

1. Ostrożnie zwolnij sprężynę mocującą linkę.

2. Wypchnij koniec linki ze szczeliny koła pasowego siłownika.

1. Zamocuj linkę układu kontroli prędkości do siłownika układu kontroli prędkości.

2. Pociągnij linkę układu kontroli prędkości, aby sprawdzić, czy nie ma luzu na siłowniku układu kontroli prędkości.

3. Zamontuj osłonę linki układu kontroli prędkości.

1. Zamocuj osłonę linki układu kontroli prędkości do siłownika układu kontroli prędkości.

2. Obróć osłonę linki układu kontroli prędkości w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 90 stopni.

4. Zamontuj siłownik układu kontroli prędkości.

5. Podłącz złącze elektryczne siłownika układu kontroli prędkości.

6. Wkręć śrubę mocującą siłownik układu kontroli prędkości.

7. Podłącz linkę układu kontroli prędkości.

8. Podłącz linkę układu kontroli prędkości do korpusu przepustnicy.

1. Podłącz linkę układu kontroli prędkości.

2. Podłącz linkę układu kontroli prędkości do mechanizmu przepustnicy.

9. Zamontuj wspornik górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia.

10. Wkręć śruby mocujące wspornik górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia.

11. Przykręć nakrętki mocujące zespół kolumny i sprężyny zawieszenia.

12. Zamontuj pokrywę wspornika górnego mocowania zespołu kolumny i sprężyny zawieszenia.

13. Załóż górną pokrywę silnika.

14. Podłącz przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) i przewód podciśnienia do górnej pokrywy silnika.