Narzędzie do demontażu półosi napędowej

204-226 (16-092)

Element pośredni do 204-226

204-226-01 (16-092-01)

Wybijak

205-047 (15-011)

Trzpień do montażu uszczelniacza wałka atakującego

205-115 (15-058)

Trzpienie do ustawiania ramy pomocniczej

205-316 (15-097A)

Przyrząd do demontażu uszczelniacza półosi

308-208 (16-074)

1. Wymontuj osłonę kolumny zawieszenia.

2. Poluzuj nakrętki blokujące mocowania kolumny zawieszenia czterema obrotami za każdym razem.

3. Odłącz drążek stabilizatora od kolumny zawieszenia.

4. Wymontuj koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

5. Wymontuj dolną osłonę silnika.

6. WSKAZÓWKA: Wahacz poprzeczny na dole po lewej stronie jest wyposażony w czujnik układu regulacji reflektorów.

Wymontuj czujnik układu regulacji reflektorów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 417-01.

7. Wymontuj osłonę przeciwrozbryzgową chłodnicy od ramy pomocniczej.

8. Podeprzyj ramę pomocniczą po lewej stronie odpowiednim podnośnikiem do przekładni .

9. Wykręć śruby ramy pomocniczej z tyłu i śruby wspornika ramy.

10. Poluzuj śruby ramy pomocniczej z tyłu i śruby wspornika ramy pięcioma obrotami (po drugiej stronie).

11. Wykręć śrubę ramy pomocniczej z przodu.

12. Poluzuj śrubę ramy pomocniczej z przodu pięcioma obrotami (po drugiej stronie).

13. Opuść ramę pomocniczą o około 30 mm.

14. UWAGA: Przed poluzowaniem przegubu kulowego wahacza poprzecznego od zwrotnicy upewnij się, czy rama pomocnicza została opuszczona, aby nie uszkodzić hydraulicznej podpory gumowej wahacza poprzecznego.

Odkręć śrubę zaciskową przegubu kulowego dolnego wahacza poprzecznego i odkręć nakrętkę.

15. UWAGA: Osłoń uszczelkę gumową na przegubie kulowym miękką szmatką przed zanieczyszczeniami.

Wymontuj przegub kulowy dolnego wahacza poprzecznego od zwrotnicy.

• Wymontuj osłonę cieplną.

16. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalnie dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalnie dopuszczalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

Wymontuj półoś napędową z przekładni za pomocą narzędzi specjalnych i zamocuj z boku.

• Zbierz olej do odpowiedniego pojemnika.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

17. Wymontuj uszczelniacz olejowy półosi napędowej za pomocą narzędzia specjalnego.

1. Zamontuj uszczelniacz olejowy półosi napędowej za pomocą narzędzia specjalnego.

2. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalnie dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalnie dopuszczalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

2. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego.

2. UWAGA: Upewnij się, czy pierścień osadczy został prawidłowo zamontowany.

2. WSKAZÓWKA: Wymień pierścień osadczy.

Zamontuj półoś napędową do przekładni.

3. Zamontuj drążek stabilizatora do kolumny zawieszenia.

4. UWAGA: Upewnij się, czy w celu zapobieżenia uszkodzeniom na skutek wysokiej temperatury na przegubie kulowym została zamontowana osłona cieplna.

Zamontuj osłonę cieplną i przegub kulowy dolnego wahacza poprzecznego do zwrotnicy.

5. UWAGA: Wkręć śrubę zaciskową przegubu kulowego dolnego wahacza poprzecznego od tyłu.

Wkręć śrubę zaciskową przegubu kulowego dolnego wahacza poprzecznego i przykręć nakrętkę.

6. Ustaw odpowiednio ramę pomocniczą za pomocą narzędzia specjalnego i odpowiedniej płytki.

1. Wsuń płytkę o wewnętrznej średnicy 22 mm, zewnętrznej średnicy 44 mm i wysokości 5 mm w ramę pomocniczą powyżej dolnego otworu regulacyjnego.

2. Wsuń trzpień przez otwór regulacyjny ramy pomocniczej i płytkę.

3. Wsuń podkładki oporowe nad płytkę w rowki narzędzia i dokręć tuleję trzpienia.

7. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub rama pomocnicza nie może się poruszać.

Wkręć śruby ramy pomocniczej z tyłu i śruby wspornika ramy po prawej i lewej stronie.

8. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub rama pomocnicza nie może się poruszać.

Wkręć śruby ramy pomocniczej z przodu.

• Usuń podnośnik do przekładni.

9. Wymontuj narzędzie specjalne.

10. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową chłodnicy do ramy pomocniczej.

11. Zamontuj dolną osłonę silnika.

12. WSKAZÓWKA: Dolny wahacz poprzeczny po lewej stronie jest wyposażony w czujnik układu regulacji reflektorów.

Zamontuj czujnik układu regulacji reflektorów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 417-01.

13. Zamontuj koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

14. Przeprowadź inicjalizację układu regulacji reflektorów za pomocą diagnoskopu WDS.

15. Dokręć nakrętki blokujące mocowania kolumny zawieszenia.

16. Zamontuj osłonę kolumny zawieszenia.

17. Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby dolej. Dodatkowe informacje - patrz procedura Nalej oleju przekładniowego w tym rozdziale.