1. Odłącz przewód układu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) i przewód giętki podciśnienia od górnej pokrywy silnika.

2. Wymontuj górna pokrywę silnika.

3. Odłącz linkę dźwigni wybierania biegów od przekładni.

1. Odczep linkę dźwigni wybierania biegów.

2. Zdejmij linkę dźwigni wybierania biegów ze wspornika.

4. Odczep linkę dźwigni wybierania biegów od przewodu hamulcowego.

5. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

6. Zdejmij osłonę cieplną katalizatora.

• Odłącz wiązkę przewodów czujnika pracy katalizatora.

7. Odłącz linkę dźwigni wybierania biegów od wspornika.

8. Opuść samochód.

9. Przesuń dźwignię wybierania biegów w położenie "N".

10. Wymontuj nakładkę wokół dźwigni wybierania biegów.

11. Wyjmij płaty boczne wykończenia konsoli podłogowej.

1. Wykręć śrubę mocującą.

2. Zdejmij zaciski ustalające.

12. Odczep zacisk mocujący linkę dźwigni wybierania biegów od wybieraka.

13. Wyjmij linkę dźwigni wybierania biegów.

• Pociągnij kołek ustalający i wypchnij linkę dźwigni wybierania biegów.

14. Unieś dywanik i materiał izolacyjny i zamocuj z boku.

15. Wymontuj przelotkę linki dźwigni wybierania biegów.

16. Wykręć śrubę przewodu powietrznego i unieś przewód powietrzny do oporu.

17. Odłącz przewód powietrzny (na rysunku dźwignia wybierania biegów wymontowana).

18. WSKAZÓWKA: Przed przeciągnięciem linki dźwigni wybierania biegów przymocuj do niej drut od strony przekładni.

Wyjmij linkę dźwigni wybierania biegów od przodu.

1. WSKAZÓWKA: Przymocuj linkę dźwigni wybierania biegów do wciągniętego drutu i wciągnij ją na miejsce.

Zamontuj linkę dźwigni wybierania biegów z przodu.

2. Podłącz przewód powietrzny (na rysunku dźwignia wybierania biegów wymontowana).

3. Wepchnij przewód powietrzny do oporu i wkręć śrubę.

4. Zamontuj przelotkę linki dźwigni wybierania biegów.

5. Zamocuj materiał izolacyjny i dywanik taśmą klejącą.

6. Przymocuj linkę do dźwigni wybierania biegów.

• Wyciągnij kołek ustalający i wepchnij linkę dźwigni wybierania biegów.

7. Załóż zacisk mocujący linkę dźwigni wybierania biegów do wybieraka.

8. Zamontuj płaty boczne wykończenia konsoli podłogowej.

1. Odłącz zaciski ustalające.

2. Wykręć śrubę mocującą.

9. Zamocuj pokrywę blokady włączania biegów.

• Zamontuj nakładkę wokół dźwigni wybierania biegów.

10. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

11. Przymocuj linkę dźwigni wybierania biegów do wspornika.

12. Zamontuj osłonę cieplną katalizatora.

• Zamontuj wiązkę przewodów czujnika katalizatora.

13. Opuść pojazd.

14. Przymocuj linkę dźwigni wybierania biegów do przewodu hamulcowego.

15. Zamocuj linkę dźwigni wybierania biegów w przekładni.

1. Przymocuj linkę dźwigni wybierania biegów do wspornika.

2. Zamocuj linkę dźwigni wybierania biegów.

16. Załóż górną pokrywę silnika.

17. Podłącz przewód układu PCV oraz przewód giętki podciśnienia do górnej pokrywy silnika.

18. Wyreguluj linkę dźwigni wybierania biegów. Dodatkowe informacje - patrz procedura Regulacja linki dźwigni wybierania biegów w tym rozdziale.