1. OSTRZEŻENIE: W czasie spuszczania oleju przekładniowego uważaj, by się nie poparzyć. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. WSKAZÓWKA: Zaślep przewody chłodnicy aby zapobiec wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń.

Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

2. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie przewodu doprowadzającego i powrotnego.

2. WSKAZÓWKA: Spuść olej do odpowiedniego zbiornika.

Odłącz przewód doprowadzający i powrotny od chłodnicy oleju przekładniowego.

3. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała, nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Odłącz przewód powrotny chłodnicy oleju od przekładni.

• Zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

4. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała, nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Odłącz przewód chłodnicy oleju od przekładni.

• Odłącz wspornik przewodu oleju od przekładni.

• Zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

1. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała, nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Zamocuj przewód chłodnicy oleju do przekładni.

• Zamocuj wspornik przewodu oleju do przekładni.

2. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała, nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Zamocuj przewód powrotny chłodnicy oleju do przekładni.

3. WSKAZÓWKA: Oznaczenia położenia.

Podłącz przewód doprowadzający i powrotny do przekładni.

1. Podłącz przewód doprowadzający.

2. Podłącz przewód powrotny.

4. Opuść samochód.

5. Sprawdź poziom oleju przekładniowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 307-01A / 307-01B.