Sworznie prowadzące; rama pomocnicza

205-316 (15-097-A)

Wspornik do silnika

303-290 (21-140)

Złączka do 303-290

303-290-02 (21-140-02)

Łącznik do 303-290

303-290-03 (21-140-03)

Łącznik do 303-290

303-290-01 (21-140-03)

Wkładka do 303-290

303-290-05 (21-140-05)

1. UWAGA: Piasta przekładni hydrokinetycznej musi być całkowicie zaczepiona w kole napędu pompy oleju.

1. WSKAZÓWKA: Położenie wsporników przekładni i poduszek zawieszenia silnika podawane jest patrząc od przekładni w stronę silnika.

Sprawdź głębokość zamontowania przekładni hydrokinetycznej.

1. Połóż stalowy liniał w poprzek kołnierza przekładni automatycznej.

2. Sprawdź głębokość zamontowania pomiędzy kołnierzem przekładni automatycznej a czopem środkującym przekładni hydrokinetycznej pod kątem prawidłowego luzu.

• Nanieś cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na otwór czopa środkującego na przekładni hydrokinetycznej.

2. UWAGA: Przekładnia hydrokinetyczna musi pozostać na prawidłowej głębokości w trakcie całej procedury montowania. Sprawdź, czy płytka wkładki jest w prawidłowym położeniu.

Przy pomocy podnośnika do przekładni zamontuj przekładnię.

• Sprawdź, czy śruby dwustronne na przekładni hydrokinetycznej weszły w płytę napędu silnika i luźno zamontuj śruby kołnierza przekładni.

• Wymontuj taśmy mocujące.

3. Zamontuj górne śruby mocujące przekładnię.

4. Zamontuj dolne śruby mocujące przekładnię.

5. Zamontuj śruby mocujące przekładnię z prawej strony.

6. Zamontuj śruby mocujące przekładnię z lewej strony.

7. Zamocuj przekładnię hydrokinetyczną do koła zamachowego nowymi nakrętkami (czterema).

• Zamontuj pokrywę gumową.

8. Opuść samochód.

9. Zamontuj wspornik tylnej podpory silnika i przekładni.

10. Zamontuj tylna podporę silnika.

11. Zdejmij narzędzia specjalne.

12. Zamontuj pokrywę przegrody czołowej.

13. Zamontuj pokrywę plastikową do pokrywy komory silnika.

14. Podłącz złącze elektryczne układu sterowania przekładnią automatyczną.

• Zamontuj opaski przewodów.

• Zamocuj zacisk mocujący wiązkę przewodów instalacji elektrycznej.

15. Podłącz sensor złącze elektryczne czujnika położenia dźwigni zmiany biegów (TR).

16. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

17. Zamontuj rozrusznik.

18. Zamontuj wiązkę przewodów instalacji elektrycznej i wspornik przewodu chłodnicy płynu.

• Zamocuj przewód chłodnicy płynu.

• Przymocuj wiązkę przewodów.

19. UWAGA: Kluczem płaskim przytrzymaj złączkę przewodu płynu, by się nie obracała.

Zamocuj przewód powrotny chłodnicy płynu do przekładni.

20. Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości wałka turbiny (TSS) (kolor biały).

• Zamontuj zacisk mocujący przewód elektryczny.

21. UWAGA: Kluczem płaskim przytrzymaj złączkę przewodu płynu, by się nie obracała.

Zamocuj przewód chłodnicy płynu do przekładni.

• Zamocuj wspornik przewodu płynu do przekładni.

22. UWAGA: Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekraczać 18 stopni, a przegubu zewnętrznego 45 stopni.

Zamocuj lewą przednią półoś napędową.

23. UWAGA: Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekraczać 18 stopni, a przegubu zewnętrznego 45 stopni.

Zamocuj prawą przednią półoś napędową i wałek pośredni.

1. Wepchnij wałek pośredni na kołnierz wylotowy.

2. Zamontuj nową pokrywę łożyska środkowego i nakrętki mocujące.

24. Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości wałka wyjściowego (OSS) (kolor czarny).

25. Podłącz złącze elektryczne czujnik układu regulacji reflektorów.

26. Zamontuj pokrywę paska napędu osprzętu.

27. Zamontuj ramę pomocniczą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 502-00.

28. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową chłodnicy.

29. Opuść samochód.

30. Zamocuj linkę dźwigni zmiany biegów do przekładni.

1. Zamontuj wspornik linki dźwigni zmiany biegów.

2. Zamocuj linkę dźwigni zmiany biegów.

31. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D.

32. Napełnij przekładnię. Dodatkowe informacje - patrz procedura Spuszczanie i nalewanie oleju przekładniowego w tym rozdziale. .

33. UWAGA: Przytrzymaj tłoczysko prętowym kluczem sześciokątnym, by się nie obracało.

Dokręć nakrętkę górnego mocowania kolumny zawieszenia.

34. Zamontuj górną pokrywę mocowania kolumny zawieszenia.

35. Zamontuj górną pokrywę silnika.

36. Zamontuj przewody sztywne, podłącz przewody sztywne i giętkie do górnej pokrywy silnika.

37. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.