307-01A DEMONTAŻ I MONTAŻ PODZESPOŁÓW
Wspornik przekładni głównej i mechanizm różnicowy
UID=G37608
2002.50 Mondeo

Druk
Wyposażenie ogólne
Szczelinomierz

Demontaż

E0012147

1. WSKAZÓWKA: Jeśli w czasie procedury sprawdzania zostanie wykryte uszkodzenie, należy wymienić mechanizm różnicowy.

Sprawdź mechanizm różnicowy pod kątem uszkodzeń.

1. Sprawdź obudowę mechanizmu różnicowego.

2. Sprawdź podkładkę łożyska mechanizmu różnicowego.

3. Sprawdź łożysko obudowy mechanizmu różnicowego.

4. Sprawdź trzpień wałka atakującego.

5. Sprawdź wałek atakujący.

6. Sprawdź podkładkę oporową wałka.

7. Sprawdź koło zębate.

8. Sprawdź podkładkę oporową koronki półosi.

9. Sprawdź koronkę półosi mechanizmu różnicowego.

GD2798A

2. Sprawdź koło przekładni głównej z mechanizmem różnicowym pod kątem uszkodzeń.

1. Sprawdź zęby koła zębatego.

2. Sprawdź powierzchnie łożyska oporowego.

3. Sprawdź powierzchnie tulejki.

GD2794A

3. UWAGA: Nie demontuj zespołu mechanizmu różnicowego.

3. WSKAZÓWKA: Jeśli wyniki pomiarów przekraczają specyfikacje, zamontuj nowy zespół mechanizmu różnicowego.

Przy pomocy szczelinomierza zmierz luz osiowy zespołu mechanizmu różnicowego.

GD2795A

4. WSKAZÓWKA: Nie wyjmuj pierścienia osadczego wałka atakującego.

Wymontuj mechanizm różnicowy wałek atakujący.

1. Wymontuj sworzeń wałka atakującego.

2. Wymontuj wałek atakujący mechanizmu różnicowego.

GD2796A

5. Wymontuj koła zębate i podkładki oporowe.

  • Obróć koła zębate mechanizmu różnicowego o 90 i wyjmij je.

GD2799A

6. Wymontuj koronki półosi mechanizmu różnicowego i podkładki oporowe koronek.

7. Dokładnie oczyść wszystkie elementy czystym rozpuszczalnikiem i osusz suchym, regulowanym sprężonym powietrzem.

8. Sprawdź elementy mechanizmu różnicowego pod kątem uszkodzeń i zużycia.

  • Sprawdź zęby kół.
  • Sprawdź powierzchnię podkładki oporowej.
  • Sprawdź powierzchnię łożyska oporowego.
  • Sprawdź wałek atakujący.

Montaż

GD2799A

1. Zamontuj koronki półosi i podkładki oporowe mechanizmu różnicowego.

GD2796A

2. Zamontuj koła zębate i podkładki oporowe mechanizmu różnicowego.

  • Obróć koła zębate mechanizmu różnicowego o 90 stopni aby ustawić je odpowiednio w stosunku wałka atakującego.

GD2800A

3. Zamontuj wałek atakujący mechanizmu różnicowego.

1. Zamontuj wałek atakujący.

2. Zamontuj sworzeń.