Narzędzie do zakładania rurki wlewu oleju

307-307 (17-065)

1. Wymontuj i wyrzuć wkładkę przewodu chłodzenia płynu przekładniowego.

2. Wymontuj i wyrzuć uszczelkę i plastykową podkładkę.

3. Wymontuj koło pierścieniowe przekładni głównej.

• Wymontuj pierścień osadczy.

4. Sprawdź, czy koło pierścieniowe przekładni głównej nie ma uszkodzeń lub śladów zużycia.

5. Wymontuj rurkę smarowania mechanizmu różnicowego.

1. Odkręć śrubę mocującą.

2. Wyjmij rurkę smarowania mechanizmu różnicowego z obudowy.

6. OSTRZEŻENIE: Dla uniknięcia obrażeń ciała należy stosować okulary ochronne przy czyszczeniu elementów sprężonym powietrzem. Niezastosowanie się do tego polecenia spowoduje obrażenia ciała.

6. WSKAZÓWKA: Oczyść wszystkie elementy odpowiednim rozpuszczalnikiem oraz przedmuchaj wszystkie elementy i otwory przelotowe sprężonym powietrzem nie zawierającym wilgoci.

Sprawdź obudowę przekładni hydrokinetycznej.

• Sprawdź, czy przy wsporniku kierownicy nie ma śladów zużycia.

• Sprawdź, czy tulejka mechanizmu różnicowego nie jest uszkodzona.

• Sprawdź, czy powierzchnie współpracujące z obudową nie mają śladów zatarcia lub odkształcenia.

7. Sprawdź, czy otwory przelotowe przekładni hydrokinetycznej nie są zatkane.

1. Sprawdź otwory smarowania mechanizmu różnicowego.

2. Sprawdź otwory smarowania części przedniej.

3. Sprawdź otwory przelotowe turbiny przekładni hydrokinetycznej.

4. Sprawdź otwory przelotowe pompy przekładni hydrokinetycznej.

5. Sprawdź otwory przelotowe chłodzenia przekładni hydrokinetycznej.

8. Sprawdź, czy przewód odpływowy uszczelniacza przekładni hydrokinetycznej jest drożny.

1. Umieść nową rurkę smarowania mechanizmu różnicowego w obudowie przekładni hydrokinetycznej.

2. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj rurkę smarowania mechanizmu różnicowego.

3. Wkręć śrubę mocowania rurki smarowania mechanizmu różnicowego.

4. WSKAZÓWKA: Koło pierścieniowe przekładni głównej mocowane jest występem skierowanym w górę.

Zamontuj koło pierścieniowe przekładni głównej.

• Zamontuj pierścień osadczy.

5. Zamontuj nową uszczelkę i plastykową podkładkę.

6. Zamontuj wkładkę rurki chłodzenia płynu przekładniowego.