Ściągacz do półosi napędowej

308-256 (16-089)

Wspornik do silnika

308-290 (21-140)

Złączka do 303-290

303-290-02 (21-140-02)

Łącznik do 303-290

303-290-01 (21-140-01)

Łącznik do 303-290

303-290-03 (21-140-03)

Wkładka do 303-290

303-290-05 (21-140-05)

1. WSKAZÓWKA: Położenie wsporników przekładni i poduszek zawieszenia silnika podawane jest patrząc od przekładni w stronę silnika.

Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Odłącz przewody od górnej pokrywy silnika.

3. Wymontuj górną pokrywę silnika.

4. Wymontuj górną pokrywę mocowania kolumny zawieszenia.

5. UWAGA: Przytrzymaj tłoczysko prętowym kluczem sześciokątnym, by się nie obracało.

Poluzuj nakrętkę górnego mocowania kolumny zawieszenia o pięć obrotów.

6. Wyjmij filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D.

7. Odłącz linkę dźwigni zmiany biegów od przekładni.

1. Wymontuj wspornik linki dźwigni zmiany biegów.

2. Odczep linkę dźwigni zmiany biegów.

8. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

9. Wymontuj osłonę przeciwrozbryzgową chłodnicy.

10. Wymontuj ramę pomocniczą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 502-00.

11. Wymontuj pokrywę paska napędu osprzętu.

12. Wymontuj korek spustowy przekładni i spuść olej przekładniowy.

• Wyrzuć uszczelkę.

• Spuść olej do odpowiedniego zbiornika.

13. Odłącz czujnik układu regulacji reflektorów.

14. WSKAZÓWKA: Złącze elektryczne ma kolor czarny.

Odłącz złącze elektryczne prędkości obrotowej wałka wyjściowego (OSS).

15. UWAGA: Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekraczać 18 stopni, a przegubu zewnętrznego 45 stopni.

Odłącz prawą przednią półoś napędową i wałek pośredni.

1. Wymontuj pokrywę łożyska środkowego.

2. Wymontuj wałek pośredni z przekładni.

• Przy pomocy opasek przewodów zamocuj prawą przednią półoś napędową.

• Odpowiednią zaślepką zamknij otwór przekładni.

16. UWAGA: Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekraczać 18 stopni, a przegubu zewnętrznego 45 stopni.

Odłącz lewą przednią półoś napędową.

• Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz półoś od przekładni.

• Przy pomocy opasek przewodów zamocuj lewą przednią półoś napędową.

• Odpowiednią zaślepką zamknij otwór przekładni.

17. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała, nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Odłącz przewód chłodnicy płynu od przekładni.

• Odłącz wspornik przewodu płynu od przekładni.

• Zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

18. WSKAZÓWKA: Złącze elektryczne ma kolor biały.

Odłącz złącze elektryczne czujnika prędkości wałka turbiny (TSS).

• Wymontuj zacisk mocujący przewód elektryczny.

19. UWAGA: Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego płaskim kluczem, żeby się nie obracała; nie wyjmuj jej z obudowy przekładni.

Odłącz przewód powrotny chłodnicy płynu od przekładni.

• Zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

20. Wymontuj wiązkę przewodów instalacji elektrycznej i wspornik przewodu chłodnicy płynu.

• Odłącz przewód chłodnicy płynu.

• Odłącz wiązkę przewodów.

21. Wymontuj rozrusznik.

22. Opuść samochód.

23. Odłącz złącze elektryczne czujnik położenia dźwigni zmiany biegów (TR).

24. Odłącz złącze elektryczne układu sterowania przekładnią elektryczną.

• Wymontuj zacisk mocujący wiązkę przewodów instalacji elektrycznej.

• Wyjmij opaski przewodów.

25. Wymontuj plastykowa pokrywę z pokrywy silnika.

26. Wymontuj pokrywę przegrody czołowej.

27. UWAGA: Nie uszkodź powłoki błotnika.

Zamontuj narzędzia specjalne.

• Zamocuj silnika.

28. Odłącz tylną podporę silnika i przekładni.

29. Wymontuj wspornik tylnej podpory silnika i przekładni.

30. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

31. Wymontuj pokrywę gumową i cztery nakrętki przekładni hydrokinetycznej do płyty napędu silnika.

• Obróć przekładnię hydrokinetyczną, aby uzyskać dostęp do pozostałych nakrętek.

• Wyrzuć nakrętki.

32. WSKAZÓWKA: Zastosuj odpowiedni klocek drewniany i taśmy mocujące.

Przy pomocy podnośnika do przekładni i drewnianego klocka podeprzyj przekładnię.

• Zamocuj przekładnię taśmami mocującymi.

33. Wymontuj śruby mocujące przekładnię (na rysunku przekładnia wymontowana).

34. UWAGA: Przekładnia hydrokinetyczna powinna pozostać w przekładni.

Przy pomocy podnośnika do przekładni opuść przekładnię.