Narzędzia specjalne |
|
Trzpień do zakładania uszczelniacza
205-077 (15-047 A)
|
|
Ściągacz do uszczelniacza olejowego półosi napędowej
308-208 (16-074)
|
Wyposażenie ogólne |
Podnośnik do przekładni |
Nazwa | Specyfikacja |
Opaski przewodów | |
Olej przekładni automatycznej | ESPM-2C-116-H |
Wymontowanie
|
1. Wymontuj kolumnę zawieszenia i pokrywę górnego wspornika mocowania sprężyny zawieszenia.
|
|
2. UWAGA: Zastosuj klucz prętowy sześciokątny aby zapobiec obracaniu się tłoczyska.
Odkręć nakrętkę górną mocowania zawieszenia o pięć obrotów.
|
|
3. Stosując zaciski przewodów, podeprzyj chłodnicę po obu stronach.
|
|
4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|
|
5. Wymontuj przednie koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.
|
|
6. Wymontuj osłonę przeciwbłotną.
|
|
7. Wymontuj wsporniki mocowania chłodnicy.
1. Wymontuj uchwyt przewodu elastycznego.
2. Wymontuj oba wsporniki mocowania chłodnicy.
|
|
8. Odłącz łącznik stabilizatora od kolumny zawieszenia po obu stronach.
|
|
9. Wymontuj odcinek elastyczny układu wydechowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.
|
|
10. Wymontuj tylny wspornik zawieszenia silnika.
|
|
11. Przy pomocy dwóch odpowiednich klocków drewnianych i podnośnika podeprzyj ramę zawieszenia.
|
|
12. UWAGA: Nie ciągnij w dół wahacza, by zapobiec powstaniu uszkodzenia wspornika hydraulicznego.
Odkręć nakrętkę i śrubę mocowania przegubu kulowego wahacza dolnego.
|
|
13. Odkręć śruby tylne mocowania ramy zawieszenia i śruby wsporników ramy zawieszenia po obu stronach.
|
|
14. Odkręć śruby przednie mocowania ramy po obu stronach.
|
|
15. UWAGA: Opuść równolegle ramę mocowania zawieszenia dla uniknięcia uszkodzenia wspornika hydraulicznego.
Stosując podnośnik do przekładni, opuść ramę zawieszenia o około 150 mm.
|
|
16. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.
Wymontuj dolny przegub kulowy ze zwrotnicy koła.
|
|
17. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 18 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 45 stopni.
Wymontuj półoś z przekładni i zabezpiecz ją z jednej strony.
- Wymontuj i wyrzuć pokrywę łożyska środkowego i nakrętki samoblokujące.
- Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
|
|
18. Przy pomocy narzędzia specjalnego wyjmij uszczelniacz półosi.
|
Zamontowanie
|
1. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj uszczelniacz półosi.
|
|
2. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 18 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 45 stopni.
2. UWAGA: Nie spowoduj powstania uszkodzenia uszczelniacza półosi.
2. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową pokrywę łożyska środkowego i nakrętki samoblokujące.
Zamontuj półoś w przekładni.
- Zamontuj pokrywę łożyska środkowego.
|
|
3. UWAGA: Upewnij się, że zamontowano osłonę cieplną dla uniknięcia uszkodzenia przegubu kulowego.
Połącz wahacze dolne ze zwrotnicami po obu stronach.
|
|
4. Stosując podnośnik do przekładni, ustaw ramę zawieszenia we właściwym położeniu.
|
|
5. Stosując narzędzie specjalne i odpowiednią podkładkę, ustaw osiowo ramę zawieszenia.
1. Wsuń podkładkę o średnicy wewnętrznej 22 mm, średnicy zewnętrznej 45 mm i grubości 5 mm w ramę nad otworem ustawczym ramy.
2. Włóż kołek ustawczy ramy w otwór w ramie i w podkładce.
3. Wsuń płytki ustawcze nad podkładkę w rowek w narzędziu i dokręć trzpień tulei ustawczej.
|
|
6. UWAGA: Przy dokręcaniu ramy zawieszenia upewnij się, czy rama się nie porusza.
Wkręć śruby mocowania ramy zawieszenia i śruby wspornika ramy zawieszenia po obu stronach.
|
|
7. UWAGA: Przy dokręcaniu ramy zawieszenia upewnij się, czy rama się nie porusza.
Wkręć przednie śruby mocowania ramy zawieszenia.
- Opuść i wysuń podnośnik do przekładni.
|
|
8. Zdejmij narzędzia specjalne.
|
|
9. OSTRZEŻENIE: Zastosuj nową nakrętkę samoblokującą.
Zamontuj śrubę mocowania sworznia kulowego wahacza od strony tylnej i nakrętkę od strony przedniej.
|
|
10. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.
|
|
11. Zamontuj odcinek elastyczny układu wydechowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.
|
|
12. Połącz łącznik stabilizatora z kolumną zawieszenia po obu stronach.
|
|
13. Zamontuj wsporniki mocowania chłodnicy.
1. Zamontuj oba wsporniki mocowania chłodnicy.
2. Zamontuj uchwyt przewodu elastycznego.
|
|
14. Zamontuj osłonę przeciwbłotną.
|
|
15. Załóż koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.
|
|
17. Zdejmij opaski przewodów.
|
|
18. UWAGA: Zastosuj klucz prętowy sześciokątny dla zapobieżenia obracania się trzpienia tłoka.
Dokręć nakrętkę górną mocowania zawieszenia.
|
|
19. Zamontuj kolumnę zawieszenia i wspornik górny mocowania sprężyny zawieszenia.
|
|