Trzpień do zakładania uszczelniacza

205-077 (15-047 A)

Ściągacz do uszczelniacza olejowego półosi napędowej

308-208 (16-074)

Ściągacz do półosi napędowej

308-256 (16-089)

1. Wymontuj kolumnę zawieszenia i pokrywę górnego wspornika mocowania sprężyny zawieszenia.

2. UWAGA: Zastosuj klucz prętowy sześciokątny dla uniemożliwić obracanie się tłoczyska.

Odkręć górną nakrętkę mocowania zawieszenia o pięć obrotów.

3. Stosując zaciski przewodów, podeprzyj chłodnicę po obu stronach.

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

5. Wymontuj przednie koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

6. Wymontuj osłonę przeciwbłotną.

7. Wymontuj wsporniki mocowania chłodnicy.

1. Wymontuj uchwyt przewodu elastycznego.

2. Wymontuj oba wsporniki mocowania chłodnicy.

8. Odłącz łącznik stabilizatora od kolumny zawieszenia po obu stronach.

9. Wymontuj odcinek elastyczny układu wydechowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

10. Wymontuj tylny wspornik zawieszenia silnika.

11. Przy pomocy dwóch odpowiednich klocków drewnianych i podnośnika podeprzyj ramę zawieszenia.

12. UWAGA: Nie ciągnij w dół wahacza, by zapobiec powstaniu uszkodzenia wspornika hydraulicznego.

Odkręć nakrętkę i śrubę mocowania przegubu kulowego wahacza dolnego.

13. Odkręć śruby tylne mocowania ramy zawieszenia i śruby wsporników ramy zawieszenia po obu stronach.

14. Odkręć śruby przednie mocowania ramy po obu stronach.

15. UWAGA: Opuść równolegle ramę mocowania zawieszenia dla uniknięcia uszkodzenia wspornika hydraulicznego.

Stosując podnośnik do przekładni, opuść ramę zawieszenia o około 150 mm.

16. UWAGA: Owiń uszczelkę przegubu kulowego miękką szmatką, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Wymontuj dolny przegub kulowy ze zwrotnicy koła.

• Wymontuj osłonę cieplną.

17. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 18 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zgięty bardziej, niż o 45 stopni.

Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz półoś od przekładni i przymocuj z boku.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

• Zdejmij pierścień osadczy z dźwigni zwrotnicy i wyrzuć go.

18. Przy pomocy narzędzia specjalnego wyjmij uszczelniacz półosi.

1. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj uszczelniacz półosi.

2. UWAGA: Podeprzyj półoś. Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekroczyć 18 stopni. Ugięcie przegubu zewnętrznego nie może przekroczyć 45 stopni.

2. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego półosi napędowej

2. UWAGA: Sprawdź, czy pierścień osadczy jest prawidłowo osadzony.

2. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień osadczy.

Zamontuj półoś w przekładni.

3. UWAGA: Upewnij się, że zamontowano osłonę cieplną dla uniknięcia uszkodzenia przegubu kulowego.

Połącz wahacze dolne ze zwrotnicami po obu stronach.

• Zamontuj osłonę cieplną.

4. Za pomocą podnośnika do przekładniułóż ramę zawieszenia w położeniu montażowym.

5. Stosując narzędzie specjalne i odpowiednią podkładkę, ustaw osiowo ramę zawieszenia.

1. Wsuń podkładkę o średnicy wewnętrznej 22 mm, średnicy zewnętrznej 45 mm i grubości 5 mm w ramę nad otworem ustawczym ramy.

2. Włóż kołek ustawczy ramy w otwór w ramie i w podkładkę.

3. Wsuń płytki ustawcze nad podkładkę w rowek w narzędziu i dokręć tuleję trzpienia ustawczego.

6. UWAGA: Przy dokręcaniu ramy zawieszenia rama nie powinna się poruszać.

Wkręć tylne śruby mocowania ramy zawieszenia i śruby wspornika ramy zawieszenia po obu stronach.

7. UWAGA: Przy dokręcaniu ramy zawieszenia rama się powinna się poruszać.

Wkręć przednie śruby mocowania ramy zawieszenia.

• Opuść i wysuń podnośnik do przekładni.

8. Zdejmij narzędzia specjalne.

9. OSTRZEŻENIE: Zastosuj nową nakrętkę samoblokującą.

Zamontuj śrubę mocowania sworznia kulowego wahacza od strony tylnej i nakrętkę od strony przedniej.

10. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.

11. Zamontuj odcinek elastyczny układu wydechowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

12. Połącz łącznik stabilizatora z kolumną zawieszenia po obu stronach.

13. Zamontuj wsporniki mocowania chłodnicy.

1. Zamontuj oba wsporniki mocowania chłodnicy.

2. Zamontuj uchwyt przewodu elastycznego.

14. Zamontuj osłonę przeciwbłotną.

15. Załóż koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

16. Opuść samochód.

17. Zdejmij opaski przewodów.

18. UWAGA: Zastosuj klucz prętowy sześciokątny dla zapobieżenia obracania się tłoczyska.

Dokręć nakrętkę górną mocowania zawieszenia.

19. Zamontuj pokrywę górnego wspornika mocowania kolumny zawieszenia.