Przyrząd do ustawiania osiowego wałka wybierania przełożeń

307-S290 (17-066)

Ustawczy przyrząd pomiarowy, czujnik TR

307-351

1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj wspornik akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

3. Odłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego.

4. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia dźwigni zmiany biegów (TR).

5. Wymontuj zacisk ustalający wiązkę przewodów.

6. Odłącz linkę i wspornik dźwigni wybierania biegów.

1. Wykręć śruby mocujące wspornik.

2. Odłącz linkę dźwigni od wspornika.

7. UWAGA: Przytrzymaj przewód płynu za pomocą klucza płaskiego, nie wyjmuj go z obudowy przekładni.

7. WSKAZÓWKA: Umieść odpowiedni pojemnik pod pokrywą głównego zaworu sterującego.

Odłącz przewód wlotowy chłodnicy płynu przekładniowego.

8. WSKAZÓWKA: Wykręć śruby w pokazanej kolejności.

Zdejmij pokrywę głównego zaworu sterującego.

• Odłącz rurkę odpowietrzającą w pokrywie głównego zaworu sterującego.

9. Wymontuj uszczelkę pokrywy głównego zaworu sterującego.

10. Wymontuj zacisk wiązki przewodów zaworu elektromagnetycznego z korpusu głównego zaworu sterującego.

11. Wykręć śruby mocujące korpus głównego zaworu sterującego.

12. UWAGA: Nie dopuść do uszkodzenia luźnego zaworu ręcznego.

Odłącz łącznik od ręcznego zaworu sterującego podczas wyjmowania głównego zaworu sterującego z obudowy.

13. UWAGA: Nie ciągnij za przewody elektryczne zaworu.

Wyjmij złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego.

• Naciśnij występy mocujące i przepchnij złącze przez obudowę przekładni.

14. UWAGA: Upewnij się, że dźwignia zaworu ręcznego nie wypada.

Wymontuj korpus zaworu ręcznego.

1. Załóż korpus zaworu ręcznego.

2. WSKAZÓWKA: Sprawdź pierścień uszczelniający typu "O" złącza wiązki zaworu elektromagnetycznego i ZAMONTUJ nowy w razie potrzeby, przed zainstalowaniem go w obudowie przekładni.

Włóż złącze wiązki zaworu elektromagnetycznego w obudowę przekładni.

3. Podłącz łącznik do zaworu ręcznego.

4. Ustaw korpus głównego zaworu sterującego i załóż śruby mocujące w pokazanej kolejności.

5. Poluzuj nakrętkę mocującą zespół mocowania dźwigni zaworu ręcznego do trzpienia uruchamiającego.

6. Za pomocą narzędzia specjalnego i kołka ustaw wałek wybierania biegów.

7. Ustaw zespół mocowania dźwigni zaworu ręcznego w położeniu "D".

8. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj całkowicie nakrętki na tym etapie.

Nakręć nakrętkę na śrubę sferyczną.

• Zdejmij narzędzie specjalne.

9. Dokręć nakrętkę mocującą dźwignię do trzpienia uruchamiającego zawór ręczny.

• Powróć do położenia "D" i sprawdź ustawienie.

10. Za pomocą narzędzia specjalnego sprawdź ustawienie dźwigni.

11. Załóż dźwignię.

1. Ustaw dźwignię.

2. Dokręć śrubę mocującą.

12. Podłącz linkę dźwigni do dźwigni.

1. Podłącz linkę dźwigni wybierania biegów.

2. Załóż śruby mocujące.

13. Przymocuj zacisk wiązki przewodów zaworu elektromagnetycznego do głównego zaworu sterującego.

14. ZAMONTUJ nową uszczelkę na pokrywę głównego zaworu sterującego.

15. Załóż pokrywę głównego zaworu sterującego.

• Podłącz rurkę odpowietrzającą główny zawór sterujący.

• Załóż pokrywę głównego zaworu sterującego i dokręć śruby w pokazanej kolejności.

16. WSKAZÓWKA: Wyjmij pojemnik.

Podłącz przewód wlotowy chłodnicy płynu przekładniowego.

17. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj śrub czujnika TR na tym etapie.

Załóż czujnik położenia dźwigni zmiany biegów (TR).

18. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że dźwignia wybierania biegów znajduje się w położeniu "N" na czas ustawiania czujnika TR.

Obróć zespół mocowania dźwigni zaworu ręcznego w położenie neutralne.

1. Niski1

2. Niski2

3. Kierownica

4. Położenie neutralne

5. Wsteczny

6. Położenie parkingowe

19. Ustaw czujnik TR. Dodatkowe informacje - patrz procedura Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów (TR) w tym rozdziale.

1. Załóż narzędzie specjalne i ustaw czujnik TR względem szczelin.

2. Dokręć śruby mocujące.

20. Załóż zacisk ustalający wiązkę przewodów.

21. Podłącz złącze elektryczne czujnika TR.

22. Podłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego.

23. Załóż wspornik akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

24. Podłącz przewód masy akumulatora.

25. Sprawdź poziom płynu przekładniowego. Dodatkowe informacje - patrz procedura Sprawdzenie poziomu płynu przekładniowego w tym rozdziale.